43.Логистические затраты, источники их возникновения, классификация.

С экономической точки зрения предназначением логистики можно считать создание в логистической цепочке существенных выгод, содержащих добавленную стоимость при поддержании издержек на эффективном уровне. Поэтому общие издержки в ЛС становятся ведущим параметром оптимизации.

Логистические процессы, охватывающие как материальные и информационные процессы, так и отдельные элементы финансовых процессов, приводят к возникновению определенных затрат, которые в хозяйственной практике не всегда отождествляются с затратами в строгом понимании этого термина. Однако они оказывают воздействие на общие результаты деятельности предприятия, поскольку влияют на его финансовые показатели. Исходя из этого, можно выделить следующие группы источников возникновения логистических затрат:

- использование рабочей силы, средств и предметов труда, а так же сторонних (по отношению к предприятию) услуг, связанных с реализацией логистических процессов;

- платежи предприятия, включаемые в добавленную стоимость и являющиеся компонентами расходов на организацию деятельности либо элементами распределения прибыли. К таким платежам, относятся:

1. налоги на недвижимость и на транспортные средства; платежи за природопользование;

2. стоимость замораживания капитала (она лучше всего проявляется в процентных ставках за пользование заимствованным капиталом для финансирования активов предприятия);

3. уменьшение активов предприятия в результате неэффективности логистических процессов:

4. штрафы, предъявляемые поставщиками и получателями за несоблюдение параметров логистических процессов, согласованных в договорном порядке. Например, за несвоевременные поставки, за поставку товаров ненадлежащего качества, за несвоевременное выполнение обязательств и т. п.;

5. убытки из-за низкого качества продукции, обусловленного несовершенством процессов товародвижения;

6. убытки из-за старения запасов (естественная убыль, частичная или полная потеря продукцией потребительских качеств), уценки и переоценки запасов и т. п.;

7. упущенная прибыль, связанная с несовершенством организации логистических процессов, например, с отсутствием запасов изделий, пользующихся спросом, с предоставлением бонусов и скидок, связанных с перебоями в логистических процессах (несвоевременной поставкой, ненадлежащим качеством либо ассортиментом).

Таким образом, логистические затраты представляют собой денежное выражение использованной рабочей силы, средств и предметов труда, финансовые затраты и различные негативные последствия форс-мажорных событий, которые обусловлены продвижением материальных ценностей (сырья, материалов, товаров) на предприятии и между предприятиями, а также поддержанием запасов.

Для логистических затрат характерны:

• распределение по различным группам затрат, классифицируемым по традиционным аспектам (видовому и количественному);

• высокая и часто возрастающая доля в совокупных расходах предприятия;

• изменчивость величины в различные периоды времени;

• разделение ответственности за их возникновение между множеством организационных звеньев и рабочих мест, из которых складывается организационная система;

• трудоемкость мероприятий, связанных с определением их общего объема и предполагающих выполнение большого количества учетных и расчетных операций.

Классификация логистических затрат

В зависимости от конкретных задач можно использовать различные варианты классификации логистических затрат.

По основным фазам продвижения материального потока выделяют: логистические затраты на фазах снабжения, производства и дистрибьюции.

Логистические затраты на фазе снабжения представляют собой совокупность затрат, связанных с организацией и реализацией поставок, а также с поддержанием материальных запасов. В эти затраты включаются затраты на продвижение материалов и поддержание запасов.

Логистические затраты на фазе производства определяются внутренними (по отношению к предприятию) факторами. Это относится только к производственным предприятиям.

Логистические затраты на фазе дистрибьюции включают затраты, связанные с организацией и реализацией продаж, доставки готовой продукции потребителям с надлежащим уровнем сервиса, поддержанием запасов готовой продукции, а также управлением возвратными логистическими потоками.

Рассмотрение логистических затрат по фазам, сопровождается одновременной привязкой их к местам возникновения и компонентам логистических процессов.

По основным компонентам логистических процессов различают следующие группы затрат: затраты на физическое продвижение материалов; на запасы; на информационные процессы.

Затраты на физическое перемещение – затраты, связанные с перемещением материального потока во внутренней и внешней среде предприятия. Данные затраты возникают на всех фазах продвижения: закупка, производство, дистрибьюция. К ним можно отнести все затраты, связанные с эксплуатацией транспортных средств и погрузочных механизмов, затраты на оплату труда, топливо и горюче-смазочные материалы, затраты на сторонние транспортные услуги, а также затраты, связанные с управлением транспортными потоками.

Затраты на запасы включают затраты на формирование запасов, поддержание запасов, а также издержки, связанные с исчерпанием или старением запасов.

Затраты на информационные процессы включают затраты на амортизацию программного оборудования и информационной техники, материалы и энергоресурсы, необходимые для реализации информационных процессов, трудовые ресурсы, сторонние информационные и телекоммуникационные услуги и др.

Особенности расчета данных групп затрат будут рассмотрены далее.

По видам затрат выделяют материальные затраты, нематериальные затраты, а также прочие (форс-мажорные издержки).

Материальные затраты включают следующие статьи затрат:

- амортизационные отчисления на основные фонды, задействованные в логистических процессах;

- материалы, топливо и энергия для нужд логистических процессов;

- оплата сторонних материальных услуг, особенно транспортных, ремонтных, связи и т. п.

Нематериальные затраты включают:

- стоимость трудовых ресурсов, т.е. оплата труда и начисления на нее, а также внезарплатные статьи, например расходы на охрану труда;

- оплата нематериальных услуг, т. е. услуг, оказываемых субъектами непроизводственной сферы (социальная защита и т. д.);

- стоимость обслуживания привлеченного стороннего капитала, например проценты по кредитам для финансирования запасов и лизинговые платежи;

- платежи, связанные с налогообложением, например налоги на недвижимость, на транспортные средства, различные выплаты (в частности, платежи за аренду помещений и оборудования).

Форс-мажорные издержки возникают в результате случайных событий и других факторов, которые трудно предвидеть. К таким издержкам относятся:

• штрафы и прочие аналогичные платежи, обусловленные сбоями в логистических процессах, например штрафы за несвоевременные поставки, за повреждение товара в процессе транспортировки;

• издержки, связанные со старением запасов, отражающие частичную или полную потерю потребительной ценности продуктов в результате, например, естественной убыли, переоценки запасов, снижения цен (в бухгалтерском учете эти издержки включаются в прочие операционные расходы).

По отношению к изменению масштабов деятельности затраты делятся на условно-постоянные и переменные.

К переменным затратам относят те компоненты, которые изменяются пропорционально масштабам логистической деятельности. Это могут быть затраты на использование автомобильного топлива либо затраты на привлечение капитала для финансирования запасов (если он привлекается исключительно для финансирования запасов и изменяется пропорционально объему запасов).

Условно-постоянные логистические затраты представляют собой компоненты затрат, которые в определенных границах логистической деятельности не изменяются, например, затраты на хранение больше зависят от общего потенциала склада (его площади или емкости), чем от степени использования этого потенциала.

Опыт свидетельствует, что большую часть логистических затрат составляют условно-постоянные, особенно в связи с масштабами хозяйственной деятельности, т. е. к объему оборота, производства либо продаж; сократить эти затраты можно за счет совершенствования логистических процессов, ускорения продвижения материальных ценностей, повышения скорости обновления запасов.

Для управления конкретными логистическими процессами (в том числе транспортировкой, закупкой, запасами) необходимо знать факторы, учитываемые при оптимизации определенных решений.

Например, при расчете оптимального объема поставляемой партии необходимо знать:

• затраты на формирование запасов и/или затраты на заказ;

• затраты на поддержание запасов;

• при расчете уровня резервного (гарантированного) запаса не- обходимо знать:

• издержки при исчерпании запаса;

• затраты на поддержание запасов;

• при выборе транспортных средств необходимо знать транспортные затраты при использовании различных видов транспорта.

На величину логистических затрат влияют внутренние и внешние факторы.

К внутренним факторам относят:

• масштабы деятельности предприятия;

• уровень сложности структуры его ассортимента и, соответственно, структуры применяемых материалов;

• производственную структуру и организацию процессов физического продвижения материалов на предприятии;

• объем поддерживаемых запасов;

• финансовую ситуацию и ее влияние на уровень и тенденции изменения логистических затрат.

Внешние факторы – определяемые рынком экономические параметры и система функционирования экономики. К внешним факторам, влияющим на логистические затраты предприятия, относят:

• определяемый рынком уровень стоимости внешних логистических услуг (транспортных и информационных услуг, экспедирования, хранения и т. п.);

• ставку кредитования сторонних капиталов, привлекаемых для финансирования запасов (возможности предприятия влиять на размер ставки ограничены и лежат в пределах нескольких процентных пунктов, обсуждаемых в ходе переговоров с банком);

• ставку налога на недвижимость (применительно к складским зданиям и сооружениями, а также к земельным участкам, занятым под склады и хранилища);

• ставку транспортного налога;

• экологические платежи за пользование окружающей природной средой (если они касаются логистических процессов);

• амортизационные нормы для материальных компонентов основных средств (эти нормы определяют амортизационные отчисления по основным средствам, используемым в логистических системах);

• ставки начислений на выплаты из фонда социального страхования и прочих аналогичных фондов, в которые предприятие обязано перечислять соответствующие финансовые средства (эти денежные выплаты входят в состав затрат на содержание трудовых ресурсов, участвующих в логистических процессах).