14.Влияние транспорта на развитие систем расселения.

Расселение и формирование городов определяются размещение производительных сил. Заметим, что расселение очень активно влияет на развитие производительных сил, так как та или иная система расселения может способствовать развитию производительных сил, а может и задерживать их развитие.

Современные тенденции расселения невозможно рассматривать в отрыве от общей социальной и экономической ситуации в обществе. Процесс индустриализации страны означает увеличение промышленного производства. Развитие промышленности и ее концентрация в крупных городах способствует миграции большого числа сельских жителей в города в поисках более высокооплачиваемой работы. Последующее изменение характера промышленного развития и урбанизации влияют на влияют на развитие транспортной системы. С ростом численности горожан усиливается потребность в расширении сферы торговли и услуг, это приводит к огромным потребностям в транспорте, как пассажирском так и грузовом.

Рассматривая современное положение городов, отметим, что они как центры человеческой деятельности являются сосредоточием многих функций общества. Например, Екатеринбург относится к крупнейшим (свыше 500 тысяч человек населения) многофункциональным городам, где наряду с развитием промышленности, транспорта и других сфер, существует и высокий уровень насыщенности управленческих, культурных и бытовых функций, в том числе и внегородского значения.

Заметим, что особенности технического развития в прошлом накладывают отпечаток на образ жизни современного общества. Например, до изобретения автомобиля люди стремились жить недалеко друг от друга (особенно это касалось родственников и близких друзей). Ускоренное развитие центральных районов (с 40-х гг.) изменилось на развитие отдаленных районов и пригородов с начала 90-х годов. Это объясняется повышением мобильности населения вследствие массовой автомобилизации и развитых систем городского транспорта и коммуникаций.

Усовершенствование систем транспорта и коммуникации в XX веке, в значительной мере способствовало разрастанию городов на всей территории государства.

15.Генеральный план города.

Цели и задачи проектной организации территории города.

Генеральный план разрабатывается на территорию в пределах городской, поселковой черты и определяет с учетом рельных возможностей на 10-15 лет территориальное устройство города, другого поселения, размещение общегородских, общепоселковых объектов социальной сферы, основные направления развития инженерных и транспортных систем, мероприятия по сохранению природного и исторического наследия, очередность территории и строительства.

В проектах районной планировки решаются следующие задачи:

-Разрабатывается функциональное зонирование территории с целью выявления площадок для промышленного и гражданского строительства, сельско-хозяйственного производства и организации массового отдыха населения;

-Путем сопоставления различных планировочных вариантов выявляются перспективы развития существующих и размещения новых объектов (промышленности, складов, сельско-хозяйственных производств, мест отдыха, лечения и туризма).

-Определяется перспективная численность населения района в целом и отдельных населенных мест, а на ее основе устанавливается планировочная структура систем расселения и организация межселенного культурно-бытового обслуживания и массового отдыха;

-Разрабатываются предложения по водообеспечению и водоотведению, энерго-обеспечению и размещению транспортных и инженерных коммуникаций районного значения (с составлением водохозяйственного и топливно-энергетического балансов и привязкой отдельных объектов);

-Устанавливается перечень мероприятий по охране природы и улучшению санитарно-гигиенических условий в районе.