- •1. Загальна характеристика.
- •1.1.Призначення та коротка характеристика об’єкту проектування.
- •1.2. Вибір і обґрунтування вихідних даних для проектування.
- •1.3. Технічна характеристика рухомого складу.
- •2. Розрахунково-технологічна частина.
- •2.1. Розрахунок річної виробничої програми.
- •2.1.1.Вибір і корегування періодичності обслуговування.
- •2.1.2. Розрахунок коефіцієнту технічної готовності та коефіцієнту використання парку.
- •2.1.3. Визначення річного пробігу автомобільного парку.
- •2.1.4.Визначення кількості обслуговувань по парку за рік.
- •2.1.5 Визначення добової кількості виробничих працюючих
- •2.1.6. Вибір і обслуговування методу організації технологічного процесу то і пр.
- •2.1.7.Розрахунок річної трудомісткості по всіх видах праці.
- •2.2. Технологія розрахунку об’єкту проектування.
- •2.2.1. Визначення річної трудомісткості робіт по об’єкту проектування.
- •2.22. Визначення кількості виробничих працюючих на шино монтажній дільниці.
- •2.2.3.Підбір технологічного обладнання.
- •2.2.4. Розрахунок площини об’єкту проектування.
- •4.Техніка безпеки, виробнича санітарія.
- •4.1. Вимоги по виробничій санітарії на об’єкті проектування.
- •4.2 Протипожежні заходи на об’єкті проектування.
- •4.3. Вимоги та заходи з техніки безпеки на об’єкті проектування.
- •4.4. Питання охорони навколишнього середовища на об’єкті проектування.
- •6. Список використаної літератури.
2.2.4. Розрахунок площини об’єкту проектування.
Площа виробничої дільниці ПР визначається сумарною площею виробничого обладнання і щільністю його розташування:
(19)
Де
-
коефіцієнт щільності розташування
обладнання (Додаток 30)
Отже сумарна площа тех.. обладнання становить 51,79 м². Коефіцієнт щільності вибираємо 4. Таким чином:
(м²);
Fд=
=18+12
=210
М2
РЯ=17 чол.
3.Організаційна частина.
3.1. Вибір і обґрунтування режиму праці та відпочинку виробничого персоналу.
Слюсарно-механічна майстерня працює в 2 зміни, з годиною перервою на обід. Кожному працівнику надається відпустка раз у рік. Надається вихідний у перед святкові дні.
3.2. Схема організації ТО і ПР
Однією із основних зон АТП є зона зберігання. У цій зоні рухомий склад у міжзмінний період зберігається.
Поточний ремонт рухомого складу і його агрегатів разом із зоною ПР виконують на універсальних та спеціалізованих постах.
3.3 Опис технології праці на об’єкті проектування
Одним з видів робіт на слюсарно-механічній дільниці є виготовлення нових деталей на токарному, фрезерному, шліфувальному верстатах. В основному це кріпильні деталі. Також на дільниці виконується такі відновлювальні роботи як відновлення різьбових з’єднань, заміну фрикційних накладок на ведучому диску зчеплення і на гальмівних колодках.
3.4. Розробка технологічних карт.
Зміст роботи: Відновлення фрикційних накладок на гальмівних колодках
. Виконавці: 1 чоловік.
Спеціальність і розряд: Авто слюсар IV розряду
Таблиця 1
№ |
Найменування операції, переходів, прикладів. |
Місце виконання операції. |
К-сть. |
Спеціальність і розряд |
Обланан. і інструмент |
1
|
Демонтувати колесо з автомобіля.
|
На авто. |
1 |
IV |
Гайковерт електор. |
2 |
Демонтувати гальмівний барабан |
На авто. |
1 |
IV |
Гайковерт електор. |
3 |
Демонтувати гальмівну колодку |
На авто. |
1 |
IV |
Силова викрутка |
4 |
Висвердлити заклепки |
Слюсарна майстерня |
1 |
IV |
Дриль |
5 |
Наклепати нову накладку |
Слюсарна майстерня |
1 |
IV |
Прес для клепки фрикційних накладок |
6 |
Встановити на місце колодки |
На авто. |
1 |
IV |
Самостійно |
7 |
Встановити гальмівний барабан |
На авто. |
1 |
IV |
Гайковерт електор. |
8 |
Встановити на місце колесо |
На авто. |
1 |
IV |
Гайковерт електор. |
