- •1. Загальна характеристика.
- •1.1.Призначення та коротка характеристика об’єкту проектування.
- •1.2. Вибір і обґрунтування вихідних даних для проектування.
- •1.3. Технічна характеристика рухомого складу.
- •2. Розрахунково-технологічна частина.
- •2.1. Розрахунок річної виробничої програми.
- •2.1.1.Вибір і корегування періодичності обслуговування.
- •2.1.2. Розрахунок коефіцієнту технічної готовності та коефіцієнту використання парку.
- •2.1.3. Визначення річного пробігу автомобільного парку.
- •2.1.4.Визначення кількості обслуговувань по парку за рік.
- •2.1.5 Визначення добової кількості виробничих працюючих
- •2.1.6. Вибір і обслуговування методу організації технологічного процесу то і пр.
- •2.1.7.Розрахунок річної трудомісткості по всіх видах праці.
- •2.2. Технологія розрахунку об’єкту проектування.
- •2.2.1. Визначення річної трудомісткості робіт по об’єкту проектування.
- •2.22. Визначення кількості виробничих працюючих на шино монтажній дільниці.
- •2.2.3.Підбір технологічного обладнання.
- •2.2.4. Розрахунок площини об’єкту проектування.
- •4.Техніка безпеки, виробнича санітарія.
- •4.1. Вимоги по виробничій санітарії на об’єкті проектування.
- •4.2 Протипожежні заходи на об’єкті проектування.
- •4.3. Вимоги та заходи з техніки безпеки на об’єкті проектування.
- •4.4. Питання охорони навколишнього середовища на об’єкті проектування.
- •6. Список використаної літератури.
2.1.5 Визначення добової кількості виробничих працюючих
Кількість обслуговувань за добу визначається для кожної розрахункової групи ДТЗ за формулами:
(9)
.
Де
-
кількість робочих днів автомобілів у
році;
-
кількість робочих днів зон ТО і ПР у
році.
Для даного АТП приймаємо такий режим роботи:
Річне число робочих днів зони ЕО співпадає з режимом роботи зони ПС:
=305 днів;
Для інших виробничих зон річне число робочих днів рівне - =305 днів.
Для
групиГАЗ-53А: Для
групи ЗИЛ-130
Причеп
Результати розрахунків заносимо в таблицю:
Таблиця 8
-
Вид вій
Розрахунок
ГАЗ-53А
ЗИЛ -130
Причеп
ТО-1 за добу
8,1
6,1
1,6
ТО-2 за добу
2,5
1,9
0,4
ЩО за добу
139,8
96,6
70,1
Д-1 за добу
11,6
8,6
2,2
Д-2 за добу
0,31
2,3
0,5
2.1.6. Вибір і обслуговування методу організації технологічного процесу то і пр.
Змінна програма технологічного обслуговування і діагностування автомобіля являє собою кількість обслуговувань даного виду за зміну. Такий розрахунок виконується тільки при організації робіт зон ТО в
дві і більше змін. У випадку однозмінної роботи змінна програма рівна добовій.
Змінна програма для всіх видів обслуговування визначається з урахуванням кількості змін:
(10)
Де с- кількість робочих змін.
Змінна програма є визначальним фактором при виборі форми організації і методу обслуговування.
Для групи ГАЗ-53А Для групи ЗИЛ-130
Причеп
Результати розрахунку зводимо в таблицю:
Таблиця 9
Вид дій
|
Розрахунок
|
||
ГАЗ-53А |
ЗИЛ-130 |
Причеп |
|
ТО-1 за зміну |
4,05 |
3,05 |
0,8 |
ТО-2 за зміну |
1,25 |
0,95 |
0,2 |
ЩО за зміну |
69,9 |
18,25 |
35,05 |
Д-1 за зміну |
5,8 |
4,3 |
1,1 |
Д-2 за зміну |
0,155 |
1,15 |
0,25 |
