Вопрос 15.

Хронометражные наблюдения проводят для:

- установления разности между временем пробега по расписанию и фактическим и разра-

ботки расписаний;

- определения скорости движения, обеспечивающей безопасность перевозки пассажиров

и разработки расписаний;

- опредения нормы времени на пробег и остановки по участкам и вцелом по маршруту и

разработки расписаний;

Тема. Расписание и график движения автобусов на городских и пригородных маршрутах.

Вопрос 16.

Расписание движения автобусов обеспечивает:

- чтобы пассажиры не опаздывали на автобус, водитель знал о времени прибытия на остановочный пункт, обеспечения безхопасной перевозки;

- режим работы автобуса, безопасность перевозок, удовлетворение потребностей пассажиров в поездке;

- своевремнность доставки пассажиров, бесперебойную работу автобусов, культуру обслуживания.

Вопрос 17.

Расписание движения автобусов разрабатывается на основании:

- материалов о начале работы предприятий и учреждений, хронометражных наблюдений;

- материалов обследования пассажиропотока и хронометражных наблюдений;

- материалов обследования пассажиропотока, сезонов и рельефв местности.

Вопрос 18.

Виды расписаний:

- для водителя, станционное, для пассажиров и кассиров:

- маршрутное, станционное, автобусное, для пассажиров;

- маршрутное, станционное, для пассажиров, для кассиров.

Вопрос 19.

Время в движении расчитывается поформуле:

- t = ,ч

- t = ,ч

- t = , ч

Вопрос 20.

Время рейса рассчитывается по формуле

- t = , ч

- t = ,ч

- t = ,ч

Тема Порядок открытия городских и пригородных маршрутов

Вопрос 21.

Остановочные пунктыпо маршруту устанавливают:

- возле торговых центров, школ, больниц, предприятий;

- в местах массового скопления людей;

- возле вокзалов, аэропортов, торговых центров.

Вопрос 22.

Остановочные пункты оборудуются:

- указателем остановочного пункта, киосками, кафе, урнами и скамейками;

- урнами и скамейками и навесами, указателем остановочного пункта;

- указателем остановочнго пункта с временем прохождения автобусов, оборудо-

ванная площадка ожидания для пассажиров.

Тема Расчет технико-эксплкуатационных показателей работы автобусов на городских и пригородных маршрутах.

Вопрос 23.

Рассчет коэффициента технической горовности:

- α

- α

- α

Вопрос 24.

Рассчет коэффициента выпуска:

- α

- α

- α

Вопрос 25

Автобус выехал из АТП в 6-00, возвратился вАТП в 19-00, время обеденного перерыва 1 час и время разрыва смены 2,5 ч. Время в наряде равно:

- 9,5 часов

- 12 часов

- 10,5 часов

Вопрос 26.

Время в наряде 12 часов, суммарное время нулевых пробегов 1,5 часа. Время на маршруте:

- 13,5 часов

- 10,5 часов

Вопрос 27.

Виды пробегов:

- общий, по маршруту, производительный;

- нулевой, производительный, общий;

- общий, за рейс, за z рейсов.

Вопрос 28.

Коэффициент использования пробега рассчтывается:

- β =

• β =

- β =

Вопрос 29

Коэффициент наполнения статический за рейс:

- γ =

- γ =

- γ =

Вопрос 30.

Итервал движения это:

• время до прибытия следующего автобуса на остановочный аункт;

• время между прибытием и отправлением смежных автобусов;

- время между прибытием двух следующих автобусов на остановочный пункт.

Вопрос 31.

Частота движения:

- число автобусов, проходящих через остановочный пункт за час;

• число автобусов, походящих остановку через интервал времени;

• число автобусов, которые могут пройти через данный остановочный пункт.

Вопрос 32.

Производительность автобуса определяется:

- числом перевезенных пассажиров;

- чмслом перевезенных пассажиро и выполненных пасажирокилометров;

- числом выполненных пассажирокилометров.

Вопрос 33.

Производительность автобуса зависит:

- от вместимости, времени суток , погодных условий и сезона года;

- от вместимости, интенсивности движения, разветвоенности маршрутной сети;

- от пвместимости и коэффициента наполнения.

Вопрос 34.

Доходы это:

- сумма в денежном выражении, полученная за перевозку пассажиров;

• количество денег, полученных за проезд минус затраты;

• сумма в денежном выражении за проезд минус страховой сбор и НДС.

Вопрос 35.

Доходы определяются по городу:

• Д гор. = τ х Р х НДС, грн

• Д гор = τ х Q – Страховой сбор, грн

- Д гор. = τ х Q - К , грн

Вопрос 36.

Доходы от пригородных и междугородных перевозок определяются:

- Д = τ х Р - К , грн

- Д = τ х Р – НДС – Страх.сбор, грн.

- Д = τ х Р – Страх.сбор, грн.

Вопрос 37.

Какой рейс называется регулярным?

• выполненный строго по расписани.;

- выполненный по расписанию с допустимыми отклонениями;

• любой выполненный рейс, в течение рабочего времени.

Вопрос 38.

Коэффициент регулярности движения определяется по формуле:

• К х 100, %

• К х 100, %

- К х 100, %

Тема. Организация работы водителей

Вопрос 39.

Какие элементы включает в себя время работы водителя?

- работа на линии, ремнт автобуса на линии, перерыв на отдых;

- работа на линии и подготовительно-заключительное время;

- работа на линии, ремнт автобуса на линии, разрыв смены.

Вопрос 40.

Формы организации работы водителей:

- одиночная, полуторная, вдвоем, в две смены, в три смены, с разрывом смены;

- сдвоенная, строенная спаренная, двусполовинная, с разрывом смены;

- по графику, два водителя, с пересменкой, ролуторная, с разрывом смены.

Вопрос 41.

Продолжительность смены11 часов, это форма организации труда:

- односменная;

- полуторасменная;

- вухсменная.

Вопрос 42.

Документы водителя на перевозку пассажирским транспортом общего пользования:

- путевой лист, водительское удостоверение, марштная карта, листок регулярности, разрешение на перевозку, расписание движения автобуса;

- водительское удостовенение, свидетельство о регистрации транспортного средства, разрешение на перевозку пассажиров, паспорт маршрута, путевой лист, листок регулярности, копия страхового полюса;

- водительское удостовенение, свидетельство о регистрации транспортного средства, разрешение на перевозку пассажиров, путевой лист, листок, расписание движения.

Тема. Организация специальных и разовых перевозок.