6. Технология обслуживания транзитных пассажиров в аэропорту

   Транзитный  пассажир - пассажир, который в соответствии с договором международной воздушной перевозки перевозится далее тем же рейсом, которым он прибыл в промежуточный аэропорт.    При получении информации о следовании транзитного рейса (номер рейса, расчетное время прилета, количество и категория транзитных пассажиров) старшие смен таможенных, пограничных  органов и служб аэропорта  соответственно назначают ответственных  по (для) встрече(и) самолета, прибывающего транзитным рейсом, и проводят инструктаж.    Экипаж  воздушного судна с борта самолета сообщает о количестве пассажиров и  членов экипажа, наличии багажа и  груза диспетчерской службе аэропорта, а диспетчерская служба передает данные пограничной, таможенной службе и службам аэропорта. Получив информацию о посадке воздушного судна и номере его стоянки, сотрудники аэропорта, таможенных и пограничных органов направляются к самолету к моменту заруливания его на стоянку. Сотрудники пограничной службы дают разрешение на выход пассажиров из самолета. Для поддержания пограничного режима до вылета самолета, сотрудники пограничных органов, производящие оформление транзитного международного рейса, остаются на борту воздушного судна (кроме иностранных воздушных судов).    После высадки из воздушного судна пассажиры, в сопровождении сотрудников  службы организации перевозок аэропорта  и под контролем пограничных  органов, препровождаются в транзитный зал для обеспечения пограничного режима. Нахождение в транзитном зале или попытки проникновения в транзитную зону посторонних лиц категорически запрещается. После получения информации об окончании регистрации вылетающих пассажиров и готовности воздушного судна и экипажа к приему пассажиров, сотрудники пограничных органов контролируют посадку транзитных (трансферных) пассажиров в воздушное судно.    Органы  внутренних дел, организации, осуществляющие санитарно - эпидемиологический, ветеринарный и фитосанитарный контроль, находятся  вне стерильной зоны и привлекаются по мере необходимости. При этом органы внутренних дел, в ходе проведения специальных  мероприятий, осуществляют свою деятельность в установленном законодательством  порядке. 

7. Этапы обслуживания пассажиров в аэровокзале

ЭТАПЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ В АЭРОВОКЗАЛЕ

Поступление данных о количестве

проданных билетов на рейс

в службу организации перевозок

посредством дополнительной связи с системой бронирования

Сбор диспетчером центровки посредством переговорного устройства данных о количестве проданных билетов, массе груза и почты, расходе топлива, бортовом номере и компоновке ВС

Предварительная центровка ВС на центровочном графике вручную

Регистрация пассажиров и их багажа с оформлением «Ведомости регистрации отправок пассажиров и багажа» и «Сводки итогов» вручную, ручная выписка посадочных талонов и багажных бирок. Возможность принять пассажиров на подсадку только после связи с ЦД СОП

Передача диспетчером ЦД СОП окончательных данных о коммерческой загрузке рейса диспетчеру центровки посредством служебной связи. Ввод необходимых изменений на центровочный график предварительной центровки от руки .Оформление вручную сопроводительной документации на рейс: багажных квитанций, сводно-загрузочной ведомости, инструкции по загрузке. Передача документации на борт самолета Посадка пассажиров в самолет, учет явившихся пассажиров и рассадка их на борту ВС согласно ручным надписям на посадочных талонах. Вероятность длительного ожидания и поиска опаздывающего пассажира

ТРЕБОВАНИЯ К ПОДСИСТЕМЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ

Автоматическое предоставление мест на борту ВС при регистрации , Автоматический выпуск посадочного талона, Контроль над загрузкой рейса

Расчет загрузки самолета , Автоматическое составление сопроводительной документации, Обработка и передача информации о коммерческой загрузке рейса

ЭТАПЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ В АЭРОВОКЗАЛЕ

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SDCS

Обработка диспетчером ЦД СОП PNL, списка забронированных на рейс пассажиров, поступившего из АСБ по каналам связи путем преобразования PNR пассажиров.

Анализ предварительной коммерческой загрузки рейса

Ввод в систему бортового номера ВС и компоновки, расхода топлива, планового количества членов экипажа, массы груза и почты, данных для регистрации рейса. Используя предварительные данные о коммерческой загрузке рейса, диспетчер центровки выполняет распределение ее по багажникамВС;производится втоматический выпуск инструкции по загрузке

Регистрация пассажиров и их багажа:

- автоматический поиск имени пасс. в списке PNL;

- автоматич. предостав.места в ВС с уч.пож.пасс.;

-автоматический выпуск посадочного талона;

-оформление багажа до конечного пункта поездки;

-ввод в систему ремарок по спец. обслуж. пасс.;

- реализация своб. мест без дополн. связи с ЦДСОП

На основе данных регистрации о количестве принятых к перевозке пассаж. и весе их багажа,

полученных из АСУ, производится корректировка количества взлетного топлива, расхода топлива на полет, количества членов экипажа. Диспетчер

центровки вводит в систему соответствующие

изменения по окончательной центровке ВС

Окончательное закрытие рейса в подсистемах регистрации и центровки, система генерирует информацию, автоматически отправляются телеграммы с данными о пассажирах, их рассадке на борту самолета, спец. обслуживании, распределении загрузки в багажниках ВС.

Автоматически выпускается сводно-загрузочная

ведомость и доставляется на борт ВС

Посадка пассажиров в самолет:

ввод номеров посадочных талонов в систему;

контроль системы за количеством пассажиров,

явившихся на посадку;

наличие в системе необходимой информации об опаздывающих пассажирах