8. Организация работы автомобильного транспорта
Цель транспортных работ - своевременная доставка на объект материалов и изделий.
Организация работы автомобильного транспорта должна быть разработана соответственно общим методам организации строительства Необходимое количество автомобилей следует определять по отдельным видам дорожно-строительных работ, для этого надо составить схему расположения производственных предприятий, карьеров местных материалов, железнодорожных станций, пристаней, определить средние расстояния перевозки материалов на производственные предприятия и на дорогу, что строится, объем перевозок производительность автомобилей.
Среднее расстояние перевозки материалов, полуфабрикатов изделий следует определить согласно схеме и по формуле.
K
l1 a l2
A Б
Рис. 8.1. Схема поставки материала на трассу
Нужное количество транспортных средств на смену находят по формуле
где Vзм (Qзм) – количество грузов, перевезенных за смену по видам работ, м3 или т
Пзм – производительность одного автомобиля в смену исходя из среднего расстояния транспортирования материалов по видам работ, м3(т) /см.
Количество автомобилей в автоколонне с учетом коэффициента технической готовности (КТ = 0,65…0,8) определяется по формуле:
Для щебня:
Производительность автомобиля самосвала:
Для песка:
Производительность автомобиля самосвала:
Для воды:
Производительность поливомоечной машины:
Для асфальтобетона:
Производительность автомобиля самосвала:
Для битума:
Количество автомобилей в автоколонне с учетом коэффициента технической готовности:
9. Календарный план выполнения работ
Календарный план выполнения работ для строительства участка дороги необходимо свести в таблицу 9.1.
На основе календарного плана производства работ построить линейный календарный график организации строительства участка дороги.
10. Построение графиков потребности дорожно-строительных машин, рабочих, автомобильного транспорта
График потребности в основных дорожно-строительных машинах (табл. 10.1) оформляют в соответствии с формой 5 приложения 6 [II]. График следует заполнить исходя из расчета составов МДО по любым из отрядов. В графе «Наименование» необходимо привести название и марку машин. Графу 4 заполнить в соответствии с принятым количеством машин по любом МДО В графах 5, 6 и т.д. необходимо показать линиями работу каждой машины (даты начала и конца работы).
График потребности в рабочих кадрах (табл. 10.2) необходимо составить соответственно форме 4 приложения 6 [11]. График заполняют в соответствии с данными по любому из МДО. Под графиком следует построить эпюру использования рабочих кадров по местам за весь период строительства.
График потребности а автомобильном транспорте необходимо построить аналогично графику, приведенному в табл. 10.2. При построении эпюры надо учитывать наличие машин разных марок.
Потребность в основных дорожно-строительных машинах по объекту
Наименование машин |
Ед. измерений |
Кол-во машин |
Среднесуточное количество машин по месяцам |
||||||||||||||||
І |
ІІ |
ІІІ |
ІV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
||||||||
Автогудр. ДС-3 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Пол. КДМ-130В |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Фрезы Wirthgen W1000 |
м2 |
10 |
|
|
|
||||||||||||||
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Автосамосвал А30D |
м3 |
2 |
|
|
|
||||||||||||||
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Пол. КДМ-130В |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
3 |
|
|
|
||||||||||||||
Автосамосвал А30D |
м2 |
2 |
|
|
|
||||||||||||||
Автогрейдер Volvo Швеция G720 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Поливомоечная машина КДМ-130В |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
4 |
|
|
|
||||||||||||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
м2 |
9 |
|
|
|
||||||||||||||
Автогудранатор ДС-3 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Автосамосвал А30D |
м3 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Асфальтоукладчика SUPER 1900 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
м2 |
3 |
|
|
|
||||||||||||||
Автогудранатор ДС-3 |
м2 |
1 |
|
|
|
||||||||||||||
Автосамосвал А30D |
м3 |
2 |
|
|
|
||||||||||||||
Асфальтоукладчика SUPER 1900 |
м2 |
2 |
|
|
|
||||||||||||||
Легкий каток (HAMM-22DS) |
м2 |
2 |
|
|
|
||||||||||||||
Тяжелый каток (HAMM 2622DS) |
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Потребность в рабочих кадрах по объекту
Наименование работ |
Ед. измерения |
Кол. рабочих |
Месяца |
|||||||||||||||
І |
ІІ |
ІІІ |
ІV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
XII |
|||||||
Грунт укрепленный битумом |
чел. |
15 |
|
|
|
|||||||||||||
Щебень с заклинкой |
чел. |
25 |
|
|
|
|||||||||||||
Крупнозернистый асфалтобетон |
чел. |
7 |
|
|
|
|||||||||||||
Мелкозернистый асфальтобетон |
чел. |
13 |
|
|
|
|||||||||||||
Эпюры потребности в робочих кадрах, чел.
|
||||||||||||||||||
