- •Курсовая работа
- •Батбаяр Халиун
- •Содержание
- •Введение
- •1. Анализ природно-климатических и грунтово-геологических условий строительства
- •Географическое положение
- •2. Выбор метода организации дорожно-строительных работ
- •3. Определение объемов дорожно-строительных работ по их видам
- •4. Обоснование сменного темпа строительства земляного полотна и дорожной одежды.
- •5. Выбор рациональНого сосТаВа машинно-дорожных отрядов.
- •6.Обоснование расположенИя производственных предприятий
- •7.Организация материально-технического обеспечения дорожно-строительных работ
- •8. Организация работы автомобильного транспорта
- •9. Календарный план выполнения работ
- •10. Построение графиков потребности дорожно-строительных машин, рабочих, автомобильного транспорта
- •Литература
Министерство образования и науки Украины
Харьковский национальный автомобильно-дорожный
университет
Кафедра строительства и эксплуатации автомобильных дорог
Курсовая работа
из дисциплины: “Организация и планирования строительства дорог”.
на тему: “Организация строительства автомобильной дороги”.
Студента (ки) 4 курсу 41 группы
направление подготовки строительство
специальности Автомобильные дороги и аэродромы
Батбаяр Халиун
(фамилия, инициалы)
Руководитель Масюк Ю А
(должность, ученое звание, научная степень)
Национальная шкала
Количество баллов
Оценка: ЕСТS
Члени комиссий Масюк Ю А
(подпись) (фамилия, инициалы)
Лапченко А.С..
(подпись) (фамилия, инициалы)
Жданюк В К
(подпись) (фамилия, инициалы)
Харьков 2016
Содержание
Введение ………………………………………………………………………
Анализ природно-климатических условий района строительства и их влияние на организацию производства работ.................................................
Выбор метода организации дорожно-строительных работ............................
Определение объемов дорожно-строительных работ по их видам................
Обоснование сменного темпа строительства земляного полотна и дорожной одежды………………………...........................................................
Выбор рационального состава машино-дорожных отрядов………………..
Обоснование расположения производственных предприятий......................
Организация материально-технического обеспечения строительства…….
Организация работы автомобильного транспорта.........................................
Календарный план производства работ..........................................................
Построение графиков потребности дорожно-строительных машин, рабочих, автотранспорта..................................................................................
Экономический расчет слоя дорожной одежды……………………………..
Литература…………………………………………………………………………
Введение
Организация планирования и управление в строительстве (ОПУС) - это система организационно-технических мероприятий установленных наиболее рациональных нужд, материальных, трудовых и финансовых ресурсов с максимальным экономическим эффектом при строительстве.
Цель и задачи курсовой работы - укрепление и углубление теоретических знаний из курса "ОПУС", обретение практических навыков в выборе и обосновании рациональных методов организации дорожно-строительных работ, закрепление знаний по определению сметной стоимости строительства автомобильной дороги и основных технико-экономических показателей, обретение навыков в составлении проектов организации строительства.
Сейчас дорожное хозяйство находится в плохом состоянии, благодаря неудачной работе в области организации, планировании и управлении строительством, многим предприятиям не удалось "устаивать на ногах", при недостаточном финансировании. Ведь именно сейчас нужны обдуманные подходы в работе на предприятиях, которые и изучает дисциплина ОПУС.
