3.Розрахунок кількості ремонтів та інвентарного парку локомотивів.

3.1 Розраховуємо річну програму ремонтів:

3.1.1 Капітальних:

(3.1)

(3.2)

3.1.2 Поточних:

( =

(3.3)

=

(3.4)

= (3.5)

3.1.3 Технічних обслуговувань:

= (3.6)

Т_{кр-2 ,} Т_кр-1, Т_пр-3, Т_пр-2, Т_пр-1, Т_то-3 – міжремонтні терміни локомотивів, місяців.

3.2 Місячна програма ремонтів.

3.2.1Капітальних:

, од (3.7)

(3.8)

3.2.2 Поточних:

, од (3.9)

, од (3.10)

(3.11)

3.2.3 Технічних обслуговувань:

, од (3.12)

3.2.4 Загальна кількість всіх видів ремонтів за місяць:

=0,27+0,27+1,11+1,66+6,66+30=40, од (3.13)

Після розрахунків

3.3 Фронт ремонтів.

3.3.1 Поточних:

= , од (3.14)

, од (3.15)

(3.16)

3.3.2 Технічних обслуговувань:

= , од (3.17)

де t – тривалість простою локомотиві в ремонті;

a – тривалість робочої зміни, 8 годин;

Д_р – число робочих змін на рік, 251зміна.

3.4 Визначаємо кількість локомотивів, що знаходяться у ремонті:

=0,53+0,55+1,59+1,43+1+1=6,1, од (3.18)

де Ф_пп – кількість локомотивів на позапланових ремонтах, Ф_пп = 1;

Ф_ч – кількість локомотивів що чекають на ремонт, Ф_ч = 1.

3.5 Інвентарний парк локомотивного депо.

де N_ор – кількість локомотивів, що знаходяться в оренді на інших підприємствах, N_ор = 0…2;

N_зап – кількість локомотивів в запасі:

(3.20)

3.6 Відсоток несправних локомотивів.

X= (3.21)

Відсоток несправних локомотивів не перевищує нормативний показник.

4.Розробка плану локомотивного депо.

4.1 Розрахунок кількості стійл для ремонту локомотивів по видам:

(4.1)

(4.2)

= (4.3)

= , од (4.4)

де t – тривалість простою локомотива в ремонті;

К – коефіцієнт нерівномірності постановки локомотивів на ремонт, К = 1,2

а – тривалість робочої зміни, 8 год, або 12 год;

Д_р – річний фонд робочого часу, Д_р = 251, 365, 502 в залежності від режиму роботи депо.