МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ Б.П.БУГАЕВА»

Факультет ЛЭ и УВД

Кафедра УВД и Н

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: «Авиационная метеорология»

Тема: «Оценка влияния метеорологических факторов на полет воздушного судна»

Выполнил: курсант учебной группы П-15-1

Гасанов Шамиль Амилович

Руководитель курсовой работы: канд.пед.наук, доцент Сафонова Татьяна Владимировна

К защите

Курсовая работа защищена с оценкой

Ульяновск 2018

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ИМЕНИ ГЛАВНОГО МАРШАЛА АВИАЦИИ Б.П.БУГАЕВА»

Факультет ЛЭ и УВД

Задание на курсовую работу

По дисциплине «Авиационная метеорология»

Курсанту Гасанову Шамилю Амиловичу. группы П-15-1

Тема: «Оценка влияния метеорологических факторов на полет воздушного судна»

Аэродром вылета: Архангельск (Талаги)

Аэродром назначения: Аэропорт Хельсинки (Вантаа)

Запасной (промежуточный) аэродром: Петрозаводск (Бесовец)

Тип ВС: 737-800

Эшелон полета: FL230 (23000 ft; 7000 m)

Время вылета: 03:00 UTC 06.10.2017

Приземная синоптическая карта от 06.10.201700:00 ч UTC

Высотные карты от 06.10.2017 00:00 ч UTC AT-925, AT-850, AT-700, AT-500, AT-400, AT-300, АТ-200.

Дата выдачи задания: 01.03.2018 Срок выполнения: 12.05.2018

Руководитель курсовой работы:

канд.пед.наук, доцент Сафонова Татьяна Владимировна

Работа защищена с оценкой Дата____________

Задание получил______________

Оглавление

ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ…………………………….……….4

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..5

1. Характеристика физико-географических условий полета……………...8

   1. Описание аэродрома вылета Архангельск (Талаги)……..………………....8

   2. Описание аэродрома назначения Аэропорт Хельсинки (Вантаа) …………..….10

Описание промежуточного аэропорта Петрозаводск (Бесовец)………..……..12

1. Разрез рельефа местности по маршруту полета…………………………...15

1. Характеристика синоптической и метеорологической обстановки….16

   1. Синоптическая обстановка на аэродроме вылета……………………........16

   2. Метеорологическая обстановка на аэродроме вылета……………….........16

   3. Синоптическая обстановка на аэродроме назначения……………….……19

   4. Метеорологическая обстановка на аэродроме назначения…………….…19

   5. Синоптическая обстановка на промежуточном аэродроме…………….....22

   6. Метеорологическая обстановка на промежуточном аэродроме.................22

   7. Оценка влияния метеорологических факторов на полет ВС по маршруту……………………………………………………………………..25

2. Построение вертикального разреза атмосферы по маршруту полета и принятие решения на вылет……………………………………………….27

   1. Вертикальный разрез и его характеристика.…………………………........27

   2. Принятие решения на вылет…………………………………...…………...28

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….30

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………....32

ПРИЛОЖЕНИЕ………………………………………………………………….33

Перечень принятых сокращений

АТ - абсолютная топография

АМСГ – авиационная метеорологическая станция гражданская

АМЦ – авиационный метеорологический центр

АКП – авиационная прогностическая карта погоды

БП – безопасность полетов

ВПП – взлетно-посадочная полоса

ВС – воздушное судно

ВНГО – высота нижней границы облаков

ВПР – высота принятия решения

СА – Стандартная атмосфера

ИКАО (ICAO) – Международная организация гражданской авиации

КТА – контрольная точка аэродрома

ФГО – физико-географические особенности

BECMG – becoming – постепенно, устойчивые изменения

METAR – Meteorological aviation report – регулярная сводка фактической погоды на аэродроме

NOSIG – no significant change – нет существенных изменений

QNH – атмосферное давление на аэродроме, приведенное к среднему уровню моря по условиям Стандартной атмосферы

QFE – атмосферное давление на аэродроме – на уровне порога ВПП рабочего курса посадки

QFF – атмосферное давление на метеорологической станции, приведенное к среднему уровню моря по условиям реальной атмосферы

SPECI – Special selected meteorological report – специальная выборочная сводка фактической погоды на аэродроме

TAF – Terminal Aerodrome Forecast – прогноз погоды на аэродроме

UTC – Universal Time Coordinated – всемирное скоординированное время (по Гринвичу)

Перечень принятых сокращений

АТ-абсолютная топография

ВНГО-высота нижней границы облачности

ВПП-взлётно-посадочная полоса

ВС-воздушное судно

ВНГО-высота нижней границы облаков

ИКАО (ICAO)-Международная организация гражданской авиации

КВС-командир воздушного судна

МК-магнитный курс

ПВП-правила визуальных полётов

ППП-правила полётов по приборам

ФАП-Федеральные авиационные правила

METAR-Meteorological aviation report-регулярная сводка фактической погоды на аэродроме

TAF-Terminal aerodrome forecast-прогноз погоды на аэродроме

UTC-universal time coordinated-всемирное скоординированное время (по Гринвичу)