17. Состав и функционирование системы объёмного пожаротушения хладонами и инертными газами

Галоидоуглеводороды являются термически нестойкими жидкостями или газами, которые при температуре 50-70С разлагаются с выделением активных молекул фтора, брома, хлора йода, тормозящих реакцию горения.

Хладоны (фреоны) обладают более высокой огнетушащей способностью, чем инертные газы. Это объясняется высокой химической активностью продуктов их термического разложения.

Хладоны имеют высокую плотность, что обеспечивает их хорошую проникающую способность. Они не электропроводны и могут использоваться при тушении электрооборудования под напряжением.

Основными недостатками хладонов являются: отравляющее воздействие на человека, разрушение озонового слоя, высокая коррозионная активность продуктов, образующихся при тушении хладонами.

В настоящее время на отечественных судах применяется фреон 114В-2 - тетрафтордибромэтан (С₂F₄Br₂), это токсичная жидкость, плотность 2,18 кг/см³, температура кипения 46С. Огнегасящая концентрация 0,25-0,3 кг/м³.

На зарубежных судах в качестве огнегасителя применяются хладон 13В1 -бромтрифторметан (CB₂F₃) и хладон 12В1 - дифторхлорбромметан (CF₂ClB₂) это малотоксичные газы плотность хладона 13В1 – 1,6 кг/см³, огнетушащая концентрация 7-10%, хладон 12В1 плотность 1,8 кг/см³ и огнегасящая концентрация 6-8%.

В настоящее время разработаны новые озононеразрушающие, нетоксичные и высокоэффективные хладоны. В России выпускается хладон С-318 «ИГМЕР» (перфторциклобутан) и хладон 31-10 (перфторбутан). В США производится хладон FM-200 (гептафторпропен), Великобритания выпускает хладон NAF-S-III (дифторхлорметан).

Научные исследования, проводимые ведущими странами, показывают перспективность хладонов как огнетушащих веществ.

Основной способ тушения пожаров хладонами – создание огнегасящей концентрации в зоне горения. В зависимости от масштаба пожара хладоны могут подаваться как в объем аварийного помещения, так и непосредственно в зону горения.

При тушении пожара подачей фреона в объем аварийного помещения необходимо вывести людей из аварийного помещения, так как хладоны и продукты их термического разложения токсичны, загерметизировать помещение, а если это невозможно, то необходимо обеспечить дополнительный расход хладона из расчета 2 кг на 1 м² площади проема. Время тушения зависит от объема аварийного помещения, интенсивности подачи хладона и вида горючих веществ.

Пожар в судовых помещениях прекращается через 15-20 секунд после подачи хладона и создания огнегасящей концентрации.

Руководитель тушения пожаром должен знать, что подача хладонов в помещение с низкой температурой газо-воздушной среды не обеспечивает полного испарения и термического разложения хладона, что снижает эффективность тушения. Температура в аварийном помещении должна составлять 60-70С.

Хладоны обладают низкой охлаждающей способностью и не тушат очаги тления, что создает угрозу повторного возгорания. Поэтому вентилирование аварийного помещения разрешается только после вскрытия аварийного помещения и ликвидации очагов тления. Вскрытие аварийного помещения допускается не ранее 30 минут после подачи фреона.

При тушении пожара подачей хладона непосредственно в очаг пожара, в зоне горения создается негорючая среда, состоящая из продуктов термического разложения хладона, которая тормозит процесс протекания химической реакции горения.

Меры безопасности при тушении пожара хладонами.

1. Хладоны токсичны. Тушение пожара хладонами требует обязательного вывода людей из аварийного помещения.

2. При тушении пожара хладонами необходимо помнить о возможности повторного возгорания очага пожара из-за неправильного вскрытия и вентилирования аварийного помещения.

Система инертных газов может применяться в качестве:

- основного средства пожаротушения в сухогрузных трюмах при условии установки автономного генератора инертного газа;

- средства, предупреждающего возникновения пожара путём создания и постоянного поддерживания в грузовых танках невоспламеняющейся атмосферы, кроме случая, когда необходимо провести их дегазацию.

Система должна обеспечивать:

- поддержание в любой части грузового танка атмосферы с содержанием кислорода не более 8% по объёму и избыточного давления в любое время нахождения судна в порту и в море, за исключением периода проведения дегазации такого танка; поддержание в любой части трюма атмосферы с содержанием кислорода не более 14% по объёму;

- исключение необходимости подачи воздуха в танк при обычных операциях, кроме случаев проведения дегазации такого танка;

- продувка порожних грузовых танков инертным газом и воздухом.

В грузовые танки должен подаваться инертный газ с содержанием кислорода не более 5% по объёму. Температура газа, поступающего в защищаемое помещение, должна быть: для грузовых танков не более 65 С; для сухогрузных трюмов не более 50 С.

В качестве инертного газа могут использоваться прошедшие обработку дымовые газы главных и вспомогательных котлов или от специально установленных генераторов.

В системе должны быть предусмотрены не менее двух вентиляторов, способных вместе подавать газ в количестве не менее 125% максимальной суммарной подачи грузовых насосов при разгрузке судна.

В магистрали подачи инертного газа на палубе в зоне грузовых танков должны быть установлены, по меньшей мере, два невозвратных устройства, одним из которых должен быть палубный водяной затвор, а другим – невозвратный клапан или эквивалентное устройство, устанавливаемое в нос от палубного водяного затвора.

Распределительные трубопроводы подачи инертного газа должны иметь патрубки, идущие к каждому грузовому танку. Патрубок инертного газа должен быть оборудован запорными клапанами или эквивалентными устройствами для отключения каждого танка от системы инертного газа. Запорный клапан должен быть снабжён устройством, исключающим возможность управление клапаном посторонним лицом.