3.7. Описание графика работы машин

После расчета графика изменения численности рабочих ведется построение графика работы машин. См. приложение 3, рисунок 1,2.

Далее дается описание используемых машин при производстве основных строительных работ, а также уточняются сроки их работы.

3.8. Расчет транспортных средств

В данном разделе производится расчет завоза и расхода строительных материалов, изделий и конструкций, необходимых для строительства объекта.

Расчет конструкций и изделий:

1. Определяется грузопоток за расчетный период:

Q= количество × вес ,(т)

2. Подбирается автомобиль:

См. приложение 4, табл. 4.1-4.8. Выписываются технические характеристики принятого автомобиля.

Марка (указать):

Грузоподъемность (указать), (т):

Размер платформы (указать), (м):

3. Определяется количество загружаемых элементов:

, (шт), где

P- грузоподъемность автомобиля, (т);

m- масса поднимаемого груза, (т).

4. Определяется вес загружаемых элементов в автомобиль:

q= n× m, (т)

5. Определяется коэффициент загруженности автомобиля:

К₂=

6. Определяется время погрузки и разгрузки автомобиля :

t_n=t_p , (час), где

Н_вр – норма времени погрузки и разгрузки автомобиля. См. приложение 4, табл. 4.9.

7. Определяется требуемое количество машин:

N= , (маш), где

Q- грузопоток,( т);

t_м – время маневрирования (0,08 час);

L-дальность перевозки, (км);

V_ср- средняя скорость автотранспорта, (км/час);

Т- продолжительность расчетного периода, (дни);

К₁- количество смен;

К₂- коэффициент использования транспорта.

8. Уточняются дни перевозки:

Т= , (дни)

Вывод:

Для раствора и бетона:

1.Определяется грузопоток:

Q= кол-во× вес, (т)

2. Подбирается автомобиль:

См. приложение 4, табл. 4.1-4.8. Выписываются технические характеристики принятого автомобиля.

Марка (указать):

Грузоподъемность (указать), (т):

Объем кузова (указать), (м³):

2. Определяется коэффициент загруженности:

К₂= 1

2. Определяется время погрузки и разгрузки автомобиля:

t_n =t_p= 0,05 (ч)

2. Определяется требуемое количество машин:

N= , (маш), где

Q- грузопоток,( т);

t_м – время маневрирования (0,08 час);

L-дальность перевозки, (км);

V_ср- средняя скорость автотранспорта, (км/час);

Т- продолжительность расчетного периода, (дни);

К₁- количество смен;

К₂- коэффициент использования транспорта.

Вывод:

3.9. Описание графика завоза и расхода материалов

На основании расчета транспортных средств и календарного графика производства работ проектируется график завоза и расхода материалов. См. приложение 3, рисунок 1,2.

Далее дается описание сроков поставки и расхода материалов, марки машин, которые определяются расчетом и подбором транспортных средств.

3.10.Стройгенплан

3.10.1.Рекомендации по проектированию стройгенплана

В данном разделе проектируется объектный строительный генеральный план на период возведения надземной части здания. См. приложение 5 рисунок 1.

При проектировании строительных генеральных планов необходимо руководствоваться следующими правилами:

- уменьшение объема внутреннего строительства за счет первоочередной постройки и использования для нужд строительства постоянных зданий и сооружений;

-применение передвижных и сборно-разборных установок и зданий;

- соблюдения правил техники безопасности для строительно-монтажных и противопожарных норм.

На стройгенплане должны быть показаны, кроме постоянных зданий и сооружений, предусмотренных генеральным планом, все временные сооружения, необходимые для осуществления строительства, а именно:

- временные и постоянные дороги;

- временные и используемые на период строительства постоянные сети электро- и водоснабжения (с указанием мест расположения трансформаторных подстанций, пожарных гидрантов, пожарных кранов и т.д);

- места расположения механизированных установок, подъемников, передвижных кранов и других строительных машин и механизмов, обслуживающих объект;

- закрытые и открытые склады конструкций и материалов и места укрупнительной сборки.