- •Главное управление пути
- •Инструкция по содержанию земляного полотна
- •1.Общие положения
- •2. Скально-обвальные явления и борьба с ними*
- •3. Надзор за состоянием земляного полотна
- •4. Работы по текущему содержанию земляного полотна
- •5. Ликвидация последствий скальных обвалов
- •6. Техника безопасности при текущем содержании земляного полотна на скально-обвальных участках
- •Приложение 1 Учебный план альпинистской подготовки обборщиков (верхолазов)
- •Приложение 2 Оценка состояния скальных откосов и склонов
- •Оценка инженерно-геологических характеристик откосов и склонов
- •Приложение з Примерная должностная инструкция обходчику железнодорожных путей на обвальном участке
- •Приложение 4 Примерная должностная инструкция бригадиру монтеров пути на обвальном участке
- •Приложение 5 Примерная должностная инструкция бригадиру обборщиков
- •Приложение 6 Примерная должностная инструкция мастеру по земляному полотну
- •Приложение 7 Распорядительный акт обвального пост (образец)
- •Приложение 8 График текущего осмотра и проверки нагорных откосов (склонов) (образец)
- •Приложение 9 Журнал наблюдений за "маяками" на ...... Обвальном участке....... Дистанции пути .......Ж. Д.
- •Приложение 10
- •График работ по текущему содержанию земляного полотна земляного полотна на ...... Обвальном участке ...... Дистанции пути . . ..... Ж. Д. На март 1984 г.
- •2. Методика наблюдений по определению интенсивности осыпания продуктов выветривания со скальных откосов приведена в приложении 19.
- •Приложение 14 акт расследования случая обвала (образец).
- •Приложение 15
- •Специальное снаряжение обборщиков скальных откосов
- •Приложение 16 Виды основных узлов и приемы страховки
- •Приложение 17 Техника передвижения по различным формам горного рельефа
- •Приложение 18 Методика испытаний противообвальных улавливающих сооружений
Приложение 7 Распорядительный акт обвального пост (образец)
Образец
Утверждаю:
Начальник дистанции
——————————(подпись)
" "______19__г.
Распорядительный акт обвального поста № на 205/206 км Участок Рыбачье—Быстровка
Схема обвального места
1. Границы обвального поста: от 204-го км + ПК 4 + 50 м до 205-го км + ПК 2 + 40 м.
2. Описание обвального места. Нагорный склон сложен трещиноватыми сильно выветривающимися гранитогнейсами.
Особую опасность представляет нагорный склон в пределах: от ПК 6 + 30 до ПК 6 + 70 м; от ПК 7 + 80 до ПК 8 + 40 м; от ПК 9 + + 30 до ПК 0+ЗОм.
Наибольшее число произвольных обвалов на данном посту наблюдается в период дождей и снеготаяния. Этим участкам обходчик железнодорожных путей должен удел повышенное внимание.
Условные обозначения:
О - пост (кладовая); — пункт хорошей видимости, Х - опасные места на косогоре; —— - места падения скальных обломков на путь;
———— — границы обвального поста; —.—.— —высоковольтная линия
3. Месторасположение обвального поста и условия видимости. Будка обвального поста расположена с правой стороны пути на ПК 7 + + 50м (205-й км).
Пункт хорошей видимости на обвальном посту расположен с правой стороны пути на ПК 7 + 80 м (205-й км). Дальность видимости: в сторону ст. Рыбачье — 300 м от будки и 400 м от пункта на ПК 7 + 80 м; в сторону ст. Быстровка — 250 м от будки и 350 м от пункта на ПК 7 + 80 м.
4. Порядок ведения дежурства. Во время дежурства обходчик железнодорожных путей на обвальном участке обязан ходить от границы к границе своего участка, внимательно наблюдая за состоянием нагорного склона и железнодорожного полотна.
Обходчик железнодорожных путей на обвальном участке непосредственно подчиняется бригадиру пути и дорожному мастеру и без их разрешения не имеет права оставлять своего поста или поручать дежурство другому лицу.
5. Перечень инструментов и средств сигнализации. На обвальном посту имеются следующие инструменты:
-
Кувалды
1 шт.
Ломы остроконечные
2 шт.
Лопаты железные
2 шт
Кирки
2 шт.
Веревка капроновая
30 м
Петарды
6 шт.
Сигнальные принадлежности
1комп.
6. Постоянное местонахождение линейных работников. Линейные работники 3-го околотка 10-й дистанции пути находятся в следующих местах:
мастер по земляному полотну в казарме, 150-й км;
дорожный мастер в казарме, 200-й км;
бригадир обборщиков в селе Ахта, 182-й км;
бригадир пути в полуказарме, 196-й км.
7. План действий обходчика железнодорожных путей на обвальном участке при обвале. При обнаружении загромождения пути обвалом или отдельными обломками скального грунта обходчик железнодорожных путей на обвальном участке обязан немедленно принять меры к остановке приближающихся поездов, руководствуясь должностной инструкцией. В случае если ему неизвестно, с какой стороны ожидается подход первого поезда, в первую очередь необходимо поставить ограждение со стороны станции Быстровка, а затем — со стороны станции Рыбачье. .
После ограждения препятствия с обеих сторон обходчик железнодорожных путей на обвальном участке принимает меры к тому, чтобы сообщить о случившемся происшествии дежурным по станциям Быстровка и Рыбачье,, а также линейно-путевым работникам, находящимся в казарме (200-й км) и полуказарме (196-й км).
8. Прием и сдача дежурства. Сдача поста очередному дежурному производится в часы, установленные графиком, после совместного обхода поста сменяющимися дежурными и тщательного его осмотра.
Прием и сдача дежурства оформляются подписью в постовом журнале, находящемся на посту.
Акт составили:
Мастер по земляному полотну _________(подпись)
Дорожный мастер ———————(подпись)
"———" ______________198__г.
Содержание
