Приложение з Примерная должностная инструкция обходчику железнодорожных путей на обвальном участке

1. Обходчик железнодорожных путей на обвальном участке при исполнении служебных обязанностей должен руководствоваться на­стоящей Инструкцией, Правилами техники безопасности при произ­водстве работ в путевом хозяйстве, Правилами технической эксплуа­тации железных дорог Союза ССР, Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Распорядительным актом обвального поста, а также действующими на дороге приказами, положениями и распоряжениями, относящимися к нему по кругу обязанностей.

2. Обходчик на обвальном участке подчиняется непосредствен­но дорожному мастеру и бригадиру-пути соответствующего околотка. Без разрешения дорожного мастера или бригадира пути он не имеет права прерывать дежурство или Поручать его другому лицу. В слу­чае болезни или невозможности исполнять по какой-либо причине свои обязанности обходчик железнодорожных путей на обвальном участке должен немедленно известить об этом дорожного мастера или бригадира пути.

3. Обходчик железнодорожных путей на обвальном участке обя­зан:

• вступая на дежурство, тщательно проверить наличие и состоя­ние ручных сигналов, петард и инструмента, указанных в распоряди­тельном акте;

• находиться в пределах своего поста в соответствии с графи­ком, утвержденным начальником дистанции пути;

• наблюдать за исправностью пути (в пределах своего поста) и за состоянием нагорного откоса (склона) и основной площадки зем­ляного полотна;

• ставить в известность дорожного мастера или бригадира пути обо всех обнаруженных неисправностях и случаях падения скаль­ных обломков на железнодорожное полотно и другие сооружения;

• в случае обвала немедленно оградить место препятствия, дей­ствуя в соответствии с Правилами технической эксплуатации же­лезных дорог Союза ССР и Распорядительным актом обвального поста; принять все зависящие от него меры к своевременной оста­новке поезда перед местом обвала.

4. Установив ограждение пути, обходчик обязан немедленно известить бригадира пути и дорожного мастера о происшедшем об­вале с указанием места и характера обвала, а также поставить в известность об этом дежурного ближайшей станции или разъезда. В случае повреждения или возникновения опасности повреждения устройств СЦБ и связи, линий автоблокировки, контактной сети и других объектов сообщить об этом работникам СЦБ и связи и энер­годиспетчеру.

Содержание

Приложение 4 Примерная должностная инструкция бригадиру монтеров пути на обвальном участке

1. Бригадир монтеров пути (рабочих по земляному полотну) подчиняется непосредственно мастеру по земляному полотну. Он от­вечает за исправное состояние земляного полотна, водоотводных и защитно-укрепительных сооружений.

2. Бригадир монтеров пути (рабочих по земляному полотну) обязан:

• знать должностную инструкцию, Правила технической эксплуа­тации железных дорог Союза ССР, Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Инструкцию по обеспечению безопас­ности движения поездов при производстве путевых работ, техничес­кие указания и нормы содержания пути, Инструкцию по текущему содержанию земляного полотна на скально-обвальных участках и технике безопасности, правила учета и отчетности, относящиеся к его должности, а также все приказы, распоряжения и руководства, относящиеся к нему по кругу обязанностей, и обеспечивать безопас­ность производства работ;

• систематически осуществлять надзор за земляным полотном и своевременно принимать меры к устранению его неисправностей;

• руководить всеми работами по содержанию основной площадки земляного полотна, водоотводных и защитно-укрепительных соору­жений и принимать участие (при необходимости) совместно с бри­гадой монтеров пути в работах по ликвидации последствий дефор­маций земляного полотна; во время производства скально-съемочных работ совместно с бригадой принимать участие в работах по защите от повреждения -верхнего строения пути, линии связи и СЦБ, контактной сети и дру­гих, обустройств железнодорожного пути, в уборке скального грунта и восстановлении движения поездов.

Содержание