29. Особенности монтажа деревянных конструкций.

В строительстве деревянные несущие конструкции используют, когда технически неприемлемы или экон-ки не оправданы кон-ии из ж\б или металла(например,пристр-ве покрытий над складами минеральных удобрений). В отдельных случаях могут оказаться экон-киоправд-ми дер-е конс-ии для покрытий с\х произ-х зд-й в виде рамных клееных кон-й, а также при строит-ве зрелищ-х и спортивных зданий с большими пролетами. Монтаж дер-х кон-й ведут теми же сред-ми и способами, что и монтаж любых других кон-й. Чтобы избежать смятия в местах обхвата кон-ии стропами устр-ют прокладки из угловой стали.

При перевозке и хранении клееных дер-х кон-й должны быть приняты меры против их увлажнения.Трансп-ют эти кон-ии укруп-ми эл-ми в пакетах в положении, исключ-ем появление монтажных деформаций.

Клееные большепролетные конструкции монтируют кранами с применением спец-х врем-х мотаж-х опор. При необход-ти отдель-е эл-ты укруп-ют в монтажные блоки. Так при монтаже арочных покрытий целесообразно поднимать укрупненные кон-ии в виде двух полуарок,скрепленных прогонами и настилом. Монтаж большепролетных кон-й обычно ведут с передвижных катучих опор,которве уст-ют в центре пролета.

П осле установки на опоры полуарок или укрупненных блоков из 2-х полуарок монтируют шарниры у пят и в центре пролета. При больших пролетах монтажными опорами служат передвижные металлические леса, состоящие из устан-й на рельсы центральной опоры и присоединенных к ней двух монтажных полуарок, опирающихся своими концами на тележки, перемещ-ся по рельсам. При сборке дополн-но антисептируют отверстия под болты и места подтесок. Болты перед закладкой в древесину погружают горячий антисептик. После установки конструкций их покрывают огнезащитным составом. Монтаж балок и прогонов перекрытий начинают с укладки и выверки по вертикальным отметкам маячных балок или прогонов, интервалы между которыми принимают в 5-6 пролетов. Затем между ними укладывают остальные конструкции, выверяя их по маячным. Расстояние между балками и прогонами проверяют, пользуясь шаблонами.

32.Технология монтажа покрытий рамных зданий.

Рис. Монтаж большепролетных балочных, ферменных и рамных кон­струкций

б) монтаж панельно-балочных покрытий на­каткой на подстропильные балки; в) монтаж ферм частями на одной и двух опорах; г) монтаж фермы после укрупнительной сборки двумя мачтами; 1-монтируемый блок; 2-монтажный кран; 3-временная опора; 4-тележка для накатки блоков; 5-подстропильные балки; 6-тяговый полиспаст; 7-колонны здания; 8-домкраты для выверки; 9- монтажная мачта; 10-якорь лебедки, 11-высокий установщик

Рамные конструкции большепролетных зданий характеризуются значи­тельными габаритами и массой ригеля. На монтажную площадку ригель посту­пает отдельными элементами длиной до 12... 13 м. Перед монтажом элементы ригеля укрупняют. Степень укрупнения зависит от массы ригеля, метода монта­жа и применяемого грузоподъемного оборудования. Ригели укрупнят в горизон­тальном положении на тщательно выверенных стеллажах высотой 0,6...0,7 м преимущественно на складе конструкций. Независимо от способа монтажа - частями или целиком - укрупняют весь ригель. Благодаря строительному подъему нижний пояс ригеля, установленного в проектное поло­жение под действием эксплуатационных нагрузок занимает горизонтальное по­ложение.

При монтаже ригеля частями каждую из них устанавливают на две опоры - постоянную и временную ( возможно использование нескольких временных опор) (рис.,в,г). Во избежание работы нижнего пояса на местный изгиб опо­ры располагают только под узлами ригеля. Достоинством такого способа мон­тажа является возможность применения кранов относительно небольшой грузо­подъемности, недостатками - дополнительный расход стали на временные опо­ры, значительный объем работ, выполняемый наверху, увеличенная продолжи­тельность монтажа.

При подъеме полностью собранного ригеля одним краном происходит изме­нение расчетной статической схемы его работы - он превращается в двухкон­сольную балку. Подъем ригеля двумя кранами или мачтами в большей мере соответствует расчетной схеме его работы и не требует усиления отдельных элементов. Дос­тоинства монтажа цельнособранного ригеля заключаются в выполнении боль­шинства работ на земле и ускорении темпов монтажа. При монтаже блоков рамного покрытия с использованием системы полиспа­стов и лебедок стойки рамы предусматривали большей высоты с консолями для возможности подвески к ним неподвижных блоков полиспастов. Ригели собира­ли непосредственно в зоне подъема блока в горизонтальном положении (плашмя), затем их переводили в вертикальное положение (кантовали) и из двух ригелей устраивали пространственный блок 18x108x11,5 м путем установки проектных вертикальных и горизонтальных связей и элементов кровли. Под опорные узлы нижних поясов ригелей подводили балки с закрепленными на концах подвижными блоками полиспастов. Блок ригеля массой около 500 т под­нимали в проектное положение четырьмя полиспастами грузоподъемностью по 160 т.

30. Методы монтажа конструкций каркасно-панельных одноэтажных пром.зданий. Практикой выработан ряд методов монтажа строительных конструкций промышленных зданий: одноэтажные промышленные здания легкого типа монтируют преимущественно раздельным методом, тяжелого типа — комплексным, но основным методом монтажа подобных зданий является смешанный метод. Здания легкого типа монтируют самоходными стреловыми кранами на гусеничном и пневмоколесном ходу; среднего ти­па — самоходными стреловыми, козловыми и башенными кранами; тяжелого типа — башенными кранами большой грузоподъемности в сочетании с гусеничными и мачтово-стреловыми в качестве вспомогательных. Для монтажа бескрановых зданий при плитах покрытия длиной 12 м в связи с большой массой ферм и необходимостью монтажа плит на значительных вылетах стрелы применяют:

• гусеничные краны с башенно-стреловым оборудованием грузоподъемностью 40 т и более;

• башенные краны при зданиях до трех пролетов по 24 м при работе крана с одного подкранового пути в среднем пролете;

• козловые краны обычного типа при ширине зданий до 36 м;

• козловые краны с предварительно напряженным ригелем при ширине зданий до 66 м; эти краны позволяют осуществ­лять монтаж конструкций и оборудования одновременно в двух-трех смежных пролетах.

При монтаже зданий легкого и среднего типов часто применяют метод предварительной раскладки элементов в мон­тажной зоне. В зданиях тяжелого типа монтируемые конструкции подают непосредственно под монтаж (монтаж с колес). Направление подачи элементов обычно противоположно направлению монтажа за исключением элементов, укрупняемых перед подъемом. Предварительную раскладку конструкций обычно осуществляют за 1...2 смены до установки их в проектное положение. Так поступают, чтобы не загромождать пролеты конструкциями и обеспечить свободный маневр монтажного крана.

Рис. 1 Схема раскладки и монтажа элементов покрытия одноэтажных промышленных зданий:1 — монтаж подкрановых балок самостоятельным потоком; 2 — разгрузка плит покрытия; 3 — монтаж плит покрытия; 4 — монтажный кран; 5 — дополнительный монтажный кран для разгрузки и размещения элементов в зоне монтажа