Участок диагностики автомобилей

Диагностика автомобилей позволяет определить техническое состояние агрегатов, механизмов и систем автомобиля без их разборки, прогнозировать сроки службы узлов, назначать соответствующие предупредительные работы ТО и ТР. Это снижает время простоя автомобиля в ремонте, обеспечивает значительную экономию средств на его обслуживание и ремонт.

Диагностика автомобиля производится:

- по заявкам автовладельцев как самостоятельный вид услуг;

- при приемке на СТО (при необходимости);

- при выполнении технических воздействий;

- перед выдачей автомобиля владельцу для проверки качества проведенного ТО и ТР.

Наибольшее число заявок автовладельцев приходится на диагностические работы, связанные с проверкой и регулировкой углов установки управляемых колес, динамической балансировкой колес, проверкой систем электрооборудования и питания двигателя.

В последнее время автовладельцы стали пользоваться услугами СТО по диагностике систем автомобиля для оценки стоимости при приобретении и продаже подержанных автомобилей и агрегатов.

Поскольку часть диагностического оборудования находится на посту приемки, участок диагностики следует оснащать приборами и оборудованием для углубленной диагностики:

- стенд для проверки тяговых показателей автомобилей;

- средства определения параметров работы двигателя (сканеры, стробоскопы, приборами для определения компрессии, угла опережения зажигания, давления масла, давления в топливной системе, контроля вакуумных, пневматических, механических устройств (мотодок) (поз. 6);

- средства для тестирования, промывки и ультразвуковой очистки форсунок (поз. 5);

- средства для обслуживания кондиционеров с тестером утечек (поз. 4);

- средства для проверки работы электрооборудования (напряжения аккумулятора, генератора и т.д.) (поз. 3);

- средства для анализа отработавших газов (газоанализатор) (поз. 2);

- стенд для проверки тормозов;

- прибор для проверки и регулировки установки фар;

- стенд для проверки амортизаторов;

- прибор для проверки рулевого управления и др.

- устройством для вытяжки отработавших газов (поз. 1).

Пост регулировки углов установки колес

Оборудование для участка регулировки углов установки колес позволяет:

- измерять (поз. 4) и регулировать (поз. 1) углы схождения и развала передних колес на четырёхстоечном подъёмнике (поз. 2);

- углы наклона осей шкворней;

- определять смещение осей;

- измерять расстояние между центрами колес;

- оценить состояние несущих частей кузова, от которого зависит состояние подвески;

- оценить саму подвеску (наличие люфтов).

На этом посту необходимо наличие справочной информации (базы данных) по параметрам различных моделей автомобилей и комплекта ручного инструмента (поз. 3).

Пост комплексных работ

На этот пост возлагается большая доля работ по устранению выявленных неполадок – ремонт ходовой части, замена масла и технологических жидкостей, оценка износа тормозной системы и системы отвода и глушения выхлопных газов, работы по обслуживанию сцепления и ремонту коробки передач и др.

Оборудование поста:

- автомобильный подъемник (чаще всего двухстоечный) (поз. 12) обеспечивает удобство доступа к узлам и агрегатам автомобиля снизу и сбоку. Существуют симметричные и асимметричные типы двухстоечных подъемников. При ориентации СТО на легковые автомобили полной массой до 3,5 т удобнее использовать асимметричные подъемники, где расчетный центр тяжести автомобиля смещен назад от оси стоек, стойки также имеют разворот назад и разную длину длина лап (передние короче). Благодаря такой конструкции подъемника двери автомобиля свободно открываются и автомобиль не требуется «доталкивать» до установленного положения;

- установка для мойки деталей (поз. 3);

- комплект ручного слесарного инструмента со слесарным верстаком (поз. 4) или инструментальной тележкой (поз. 6) для его хранения. На универсальном посту комплект инструмента нужно дополнить специальными приспособлениями или нестандартными ключами (например, головки TORX);

- установки для заправки (поз. 2) и слива (поз. 1) масла;

- установки для прокачки тормозов (поз. 10);

- набор ключей для масляных пробок;

- прибор проверки радиатора;

- гаражный кран (складной) (поз. 7) и трансмиссионный домкрат (поз. 9) необходимы для вывешивания двигателей, коробок передач;

- пресса для запрессовки и выпрессовки подшипников и для сжатия пружин (поз. 5);

- станок заточной (поз. 8);

- накидки на сиденья и крылья, коврики на пол и пленки на руль;

- устройство для вытяжки отработавших газов (поз. 11).