Конструкция da-42 / Guryanova_Design_and_flight_operation_of_the_DA_42_NG_plane_2015
.pdf
Датчик количества топлива
Шланг отвода топлива
Средняя топливная камера
Внешняя топливная камера
Датчик температуры топлива
Внутренняя топливная камера
Заливная
горловина
Рис. 43. Основной бак (левый, правый аналогичны)
51
Электромагнитный
клапан
Дополнительный
бак
Обратная топливная магистраль от двигателя
Продувочная |
|
Сливная ма- |
магистраль |
|
гистраль |
|
|
|
Топливный
радиатор
Топливный
насос
Магистраль подачи топлива в основной бак
Рис. 44. Схема подачи топлива из дополнительного бака в основной топливный бак (левое крыло, правое крыло – аналогичны)
52
Датчик
количества
топлива
Реле низкого уровня топлива
Датчик количества топлива 
Внешняя
топливная
камера
Внутренняя
топливная
камера
Датчик
температуры
топлива
Рис. 45. Элементы контроля топливной системы
53
Резервное средство замера количества топлива
ТЕМА 7. ОБОГРЕВ И ВЕНТИЛЯЦИЯ КАБИНЫ
54
Самолет DA 42 NG оснащен двумя независимыми друг от друга системами: системой обогрева (кабины и остекления) и системой вентиляции.
Воздух для отопления забирается из атмосферы, проходит через теплообменник системы охлаждения двигателя и подается в кабину (слева) и на обогрев остекления кабины (справа).
Воздух для вентиляции поступает в кабину через воздухозаборник на нижней поверхности центроплана с правой стороны.
Обогрев остекления кабины
Обогрев
кабины
Рис. 46. Размещение элементов систем обогрева на самолете
55
Воздухозаборник на нижней поверхности центроплана
Вентиляционное |
Вентиляционные |
сопло на главной |
сопла пассажиров |
панели (справа) |
|
|
Вентиляционное сопло на главной панели (слева)
Рис. 47. Система вентиляции кабины
56
Теплообменник |
|
Кран обогрева |
двигателя |
|
кабины |
|
|
|
Воздухозаборник гондолы двигателя
Рычаги управления кранами
Воздухозаборник гондолы двигателя
Кран обогрева стекол
Рис. 48. Система обогрева кабины и остекления
57
Трос управления краном обогрева кабины
Трос управления краном обогрева остекления
Рис. 49. Система обогрева и вентиляции:
1 – рычаги управления обогревом; 2 – вентиляция кабины, главная приборная панель; 3 – радиатор обогрева; 4 – кран обогрева; 5 – трос в боуденовской оболочке, правый задний; 6 – воздухозаборник NASA; 7 – правый регулятор воздуха, поступающего в кабину; 8 – трос в боуденовской оболочке, правый передний; 9 – правый задний регулятор воздуха, поступающего в кабину (напольный); 10 – задние регуляторы воздуха, поступающего в кабину (потолочные); 11 – трос в боуденовской оболочке, левый передний; 12 – левый задний регулятор воздуха, поступающего в кабину (напольный); 13 – левый регулятор воздуха, поступающего в кабину; 14 – трос в боуденовской оболочке, левый задний
58
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Самолет серии DA 42 : руководство по техническому обслуживанию. – Diamond Aircraft Industries, 2009.
2.DA 42 NG = Самолет серии DA 42 NG : руководство по техническому обслуживанию : кн. 1. – Diamond Aircraft Industries, 2011.
3.DA 42 NG = Самолет серии DA 42 NG : руководство по техническому обслуживанию : кн. 2. – Diamond Aircraft Industries, 2011.
4.DA 42 NG = Самолет DA 42 NG : руководство по летной эксплуатации. – Diamond Aircraft Industries, 2011.
59
|
Альбом схем |
|
КОНСТРУКЦИЯ И ЛЕТНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ |
|
САМОЛЕТА DA 42 NG |
Составитель |
ГУРЬЯНОВА |
|
ЕВГЕНИЯ МИХАЙЛОВНА |
Редактор М. Т. Любимова Компьютерная верстка Н. П. Красильниковой
Подписано в печать 05.06.2015. Формат 60×90/8. Бумага офсетная. Печать трафаретная. Усл. печ. л. 7,5. Уч.-изд. л. 5,6.
Тираж 100 экз. Заказ № 286.
РИО и типография УВАУ ГА(И). 432071, Ульяновск, ул. Можайского, 8/8
60