Конструкция da-42 / Guryanova_Design_and_flight_operation_of_the_DA_42_NG_plane_2015
.pdf
Складывающийся подкос 
Передний подшипник траверсы
Масляно-газовый амортизатор
Стальная трубчатая стойка 
Рычаг крепления полуоси колеса
Гидроцилиндр
Натяжная пружина
Задний подшипник траверсы
Траверса
Створка
опоры
Полуось
Рис. 25. Основная опора шасси
31
Тяга
Правая
створка
Узлы
навески
Левая
створка
Складывающийся
подкос
Механизм установки колеса в нейтральное положение
|
|
Тяга управления |
|
|
|
поворотом шасси |
Плечо крепления |
|
|
|
|
|
|
|
тяги управления |
Натяжная |
|
поворотом шасси |
|
пружина |
|
|
|
|
|
|
|
Буфер тяги
Кронштейн подвески носовой опоры
Гидроцилиндр
Колесо носовой опоры
Рис. 26. Носовая опора шасси
32
Рычаг управления поворотом колеса
Направляющая механизма установки колеса в нейтральное положение
Шток
Вилка колеса
Рис. 27. Стойка носовой опоры
33
Вилка карданного соединения
Цилиндр
Звенья шлицшарнира
Выпуск |
|
Уборка |
шасси |
|
шасси |
|
|
|
Аварийный выпуск шасси
Шасси выпущено
Шасси
убрано
Рис. 28. Схема гидравлической системы выпуска и уборки шасси
34
Суппорт
Уплотнительная
прокладка
Нажимная
пластина
Колодки
Опорная
пластина
тормоза
Рис. 29. Тормоз колеса основной опоры
35
Тормозные педали пилота
Кран стояночного тормоза
Тормозной цилиндр левый
Тормозные бачки
Тормозные педали второго пилота
Тормозной цилиндр правый
Рис. 30. Система торможения колес шасси
36
ТЕМА 5. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ
37
Система управления самолетом включает в себя:
управление рулем высоты и триммером руля высоты;
рулем направления и триммером руля направления;
элеронами;
закрылками.
Руль высоты приводится в действие двумя ручками управления через стальные тягитолкатели. Усилия на руле высоты можно балансировать при помощи триммера руля высоты, который приводится в действие тросом в боуденовской оболочке.
Руль направления приводится в действие двумя парами педалей через стальные тросы. Усилия на руле направления можно балансировать при помощи триммера руля направления, который приводится в действие тросом в боуденовской оболочке.
Элероны приводятся в действие двумя ручками управления (общими с рулем высоты) через тяги.
Закрылки приводятся в действие электродвигателем.
Руль
высоты
Элерон правый Закрылок
внешний правый Закрылок
внутренний
правый
Рис. 31. Система управления самолетом
38
Триммер
руля
высоты
Триммер руля направления
Руль
направления
Закрылок
внутренний
левый
Закрылок
внешний
левый
Элерон
левый
Элементы управления в фюзеляже
Центрирующая
пружина
Ограничители хода элеронов
Элементы управления в крыле
Качалка
управления
Тяги
управления
Ручки
управления
Рис. 32. Управление элеронами
39
Два узла педалей для управления РН и тормозами
Элементы управления
Ограничители отклонения РН
Тросы и тандеры в фюзеляже
Тросы, ролики и качалка в кабине экипажа
Узел педалей
Тормозные подножПравая педаль ки (педали) управления РН
Ручка регулирования педалей под рост пилота
Левая педаль управления РН
Рис. 33. Управление рулем направления
40