39. Что представляет собой деятельность по использованию воздушного пространства?

ВК РФ ст.11

1. Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и тому подобное), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения.

2. Пользователями воздушного пространства являются граждане и юридические лица, наделенные в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства.

40. Законодательство России об использовании воздушного пространства.

Глава 2 вк рф: Государственное регулирование использование воздушного пространства. Статья 11. Использование воздушного пространства

ФП ИВП (утв. постановлением Правительства РФ от 11 марта 2010 г. №138) содержат 7 глав и 160 статей:

I.Общие положения;

II. Структура и классификация воздушного пространства;

III. Планирование и координирование использования воздушного пространства;

IV. Разрешительный и уведомительный порядок использования воздушного пространства;

V. Организация воздушного движения;

VI. Запрещение или ограничение использования воздушного пространства;

VII. Контроль за соблюдением требований настоящих Федеральных правил;

Положение о Единой системе организации воздушного движения РФ утв. постановлением Правительства РФ от 28 августа 2015 г. N 901 определяет предназначение Единой системы, ее организационную структуру, полномочия ее руководящего органа, состав, задачи и порядок обеспечения деятельности оперативных органов Единой системы.

 Единая система предназначена для организации использования воздушного пространства РФ и организации воздушного движения над находящимися за пределами территории РФ районами, где ответственность возложена на РФ.

41. Дайте определение понятий: "воздушное судно-нарушитель», «диспетчерское обслуживание», "диспетчерское разрешение", "документ аэронавигационной информации", "запретная зона", "зона ограничения полетов", "зона (район) Единой системы", "контролируемый аэродром", "контролируемое воздушное пространство", "международная воздушная трасса", "местная воздушная линия", "обслуживание воздушного движения", "опасная зона", "органы обслуживания воздушного движения (управления полетами)", "полетно-информационное обслуживание воздушного движения", "продольное эшелонирование," "запретная зона", "зона ограничения полетов", "боковое эшелонирование", "структура воздушного пространства", "эшелонирование", "эшелон перехода", "вертикальное эшелонирование». (+)

ФПИВП РФ (постановление правительства 138)

Воздушное судно-нарушитель-воздушное судно допустившее нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации или пересекшее государственную границу Российской Федерации с нарушением установленных правил

Диспетчерское обслуживание - обслуживание (управление), предоставляемое в целях предотвращения столкновений между воздушными судами и столкновений воздушных судов с препятствиями на площади маневрирования, а также в целях регулирования воздушного движения.

Документ аэронавигационной информации - публикация, содержащая аэронавигационную информацию;

Запретная зона - воздушное пространство Российской Федерации установленных размеров, в пределах которого полеты воздушных судов запрещены, за исключением случаев, предусмотренных настоящими Федеральными правилами;

Зона ограничения полетов - воздушное пространство Российской Федерации установленных размеров, в пределах которого полеты воздушных судов ограничены определенными условиями;

Зона (район) Единой системы- воздушное пространство установленных размеров, в пределах которого оперативные органы Единой системы осуществляют свои функции;

Контролируемый аэродром - аэродром, на котором обеспечивается диспетчерское обслуживание аэродромного движения вне зависимости от наличия диспетчерской зоны

Контролируемое воздушное пространство - воздушное пространство определенных размеров, в пределах которого обеспечивается диспетчерское обслуживание;

Международная воздушная трасса - воздушная трасса, открытая для международных полетов;

Местная воздушная линия - контролируемое воздушное пространство (ниже эшелона перехода) в виде коридора, ограниченное по высоте и ширине;

Обслуживание воздушного движения - полетно-информационное обслуживание, аварийное оповещение, диспетчерское обслуживание;

Опасная зона - воздушное пространство установленных размеров, в пределах которого в определенные периоды времени может осуществляться деятельность, представляющая опасность для полетов воздушных судов;

Органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) - оперативные органы Единой системы, органы обслуживания воздушного движения пользователей воздушного пространства, операторов аэродромов гражданской авиации, не включенных в состав аэропортов федерального значения.

Полетно-информационное обслуживание воздушного движения - обслуживание, целью которого является предоставление консультаций и информации для обеспечения безопасного и эффективного выполнения полетов;

Продольное эшелонирование - рассредоточение воздушных судов на одной высоте на установленные интервалы по времени или расстоянию вдоль линии пути;

Боковое эшелонирование - рассредоточение воздушных судов на одной высоте на установленные интервалы по расстоянию или угловому смещению между их линиями пути;

Структура воздушного пространства - совокупность ограниченных в вертикальной и горизонтальной плоскости элементов воздушного пространства, предназначенных для осуществления деятельности по использованию воздушного пространства;

Эшелонирование - вертикальное, горизонтальное (продольное, боковое) рассредоточение воздушных судов в воздушном пространстве на установленные интервалы;

Эшелон перехода - самый нижний эшелон полета, который может быть использован для полета выше высоты перехода;

Вертикальное эшелонирование - рассредоточение воздушных судов по высоте на установленные интервалы.

42. Перечислите основные международные и национальные нормативные акты в области использования, организации и планирования использования воздушного пространства и приведите основные положения, характеризующие режим воздушного пространства. (+)

·Конвенция о международной гражданской авиации. Чикаго, 1944 г. ·Конвенция о преступлениях и некоторых других актах, совершенных на борту воздушных судов. Токио, 1963 г. ·Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов. Гаага, 1970г. ·Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации. Монреаль, 1971 г. ·Протокол о борьбе с незаконными актами насилия в аэропортах, дополняющий Конвенцию, принятую в Монреале 23 сентября 1971 г. Монреаль, 1988 г. ·Конвенция о маркировке пластических взрывчатых веществ в целях их обнаружения. Монреаль, 1991 г. ·Руководство по безопасности для защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства (DОС 8973). ·Приложение 17 к Конвенции о международной гражданской авиации. Безопасность. Защита международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства. Издание 8, 2006г. ·Приложение 18 к Конвенции о международной гражданской авиации. Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху (Издание 3 с дополнением от 01.11.2001). ·Соглашение о сотрудничестве по обеспечению защиты ГА от актов незаконного вмешательства. Соглашение государств-участников СНГ от 26.05.95. Минск. ·Декларация совещания министров «восьмерки» в Оттаве по борьбе с терроризмом от 12.12.95.

Нижней границей воздушного пространства является поверхность земли. Верхняя граница условна. Существует три вида воздушного пространства в зависимости от правового режима их регулирования. 1. Воздушное пространство над открытым морем. 2. Воздушное пространство над Антарктикой. 3. Государственное воздушное пространство Правовой режим воздушного пространства отдельного государства - это совокупность юридических норм, устанавливающих его права в отношении своего воздушного пространства, и порядок его использования, а также правила воздушных перемещений, правовое положение воздушных судов, их экипажей и пассажиров.Существует два вида предоставления государством иностранным судам права полета над своей территорией: 1)право регулярных полетов - основано на заключении двусторонних межправительственных договоров; 2)право нерегулярных полетов - основано на основе добровольности.

43. Перечислите государственные приоритеты в использовании воздушного пространства. (+)