24. Каковы основные функции упаковки (с точки зрения логистики)?

Основные функции упаковки (с точки зрения логистики):

1. защита товаров от воздействия окружающей среды или наоборот, защита окружающей среды от воздействия товаров (например, воздействие серной кислоты);

2. обеспечение сохранности потребительских свойств;

3. обеспечение возможности транспортирования, складирования, хранения продукции;

4. обеспечение возможности создания рациональных единиц для погрузки и выгрузки товаров;

5. создание оптимальных по весу и объему единиц для продажи или реализации товаров;

6. содействие продвижению товара.

31. Что означает «фирменная упаковка».

Фирменная упаковкам- упаковка, запатентованная организацией (её дизайн) и выделяющая её среди других. Фирменные упаковочные материалы — немаловажный фактор, определяющий оценку товаров покупателями и деловыми партнерами. К фирменным упаковочным материалам относятся коробки и полиэтиленовые сумки, фирменная упаковочная бумага, фирменная клейкая лента и т.п.

45. В чем сущность проблемы отражения истины на упаковке и ее марки­ровке.

Этикетка может ввести потребителя в заблуждение, или упустить в описании упоминание о каких-то важных компонентах, или недостаточно полно изложить предостережения., относительно безопасного пользования товаром. В последнее время ни практике маркирования стали сказываться такие факторы, как необходимость указания цены товарной единицы (из расчета стоимости какой-то стандартной единицы объема или веса), сроков годности товара (т.е. срока его хранения в магазине) и его питательности (т.е. питательной ценности). Перед выводом новых товаров на рынок продавцы должны удостовериться, что на этикетках новинок представлена вся

Тема 2. Требования к упаковке и упаковочным материалам

2. Что вы понимаете под оптимальной стоимостью упаковки?

Оптимальная стоимость упаковки— цена, полученная на основе объективно обусловленных оценок затрат и дохода от реализации товара, услуги.

10. Чем принципиально отличается коробка от пачки?

Пачка – это разовая потребительская тара с корпусом в форме параллелепипеда, закрываемая клапанами.

Коробка – это потребительская тара с корпусом разнообразной формы и плоским дном, закрываемая съемной крышкой или крышкой на шарнире.

Можно сделать вывод, что пачка от коробки отличаются: кратностью использования, способом закрытия, наличием крышки и однородности упаковочного материала, а также формированием конструкции – коробка является самостоятельной основой для формы, а форму пачки образует конкретный товар, который в нее упакован.

24. Является ли железнодорожный вагон-рудовоз представителем транспортной тары? Ответ обоснуйте.

Согласно ГОСТ 17527-2003 транспортная тара бывает следующих видов: ящик, бочка, барабан, фляга, канистра, баллон, мешок и др.

Транспортная тара – элемент упаковки, предназначенный главным образом для защиты изделия и потребительской тары от воздействия внешних факторов, а также для обеспечения удобства транспортирования, складирования, хранения крепления к транспортным средствам.

Транспортная тара должна обеспечивать:

– сохранность груза при перевозке;

– механизацию погрузочно-разгрузочных работ;

– максимальное использование вместимости подвижного состава

Таким образом, железнодорожный вагон-рудовоз не является транспортной тарой, т.к. транспортная тара – самостоятельная транспортная единица, которая предназначена для перевозки, комплектации, складирования и хранения продукции. А железнодорожный вагон-рудовоз не предназначен для складирования и хранения продукции, он предназначен только для перевозки.