1.2. Условия электроснабжения судов от береговых сетей

Суда могут получать электроэнергию с берега при линейных напряжениях 380 и 220 В и равенстве частоты береговой электрической сети и приемников судов, с соблюдением Правил Речного Регистра, Правил технической эксплуатации судового электрооборудования, Правил безопасности труда на судах речного флота, Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

Пользование электрической энергией судами от береговых сетей допускается только на основании соответствующего разрешения порта (нефтебазы). В разрешении на электроснабжение судна от береговой сети должны быть указаны: наибольшая величина нагрузки, режим потребления энергии и ее тариф.

Электроснабжение судов от береговых сетей включает возможность получения энергии всеми судовыми приемниками, работа которых предусмотрена проектом в режиме стоянки судна, но не выше чем наибольшая величина нагрузки, разрешенная портом (нефтебазой). Все изменения режима электроснабжения судна должны быть согласованы с портом нефтебазой. Использование электрической системы «берег – судно» для выполнения электросварочных работ на судне запрещается. В составе инженерно-технических работников штата главного энергетика порта (нефтебазы) должно быть лицо, осуществляющее руководство организацией и эксплуатацией системы электроснабжения судов от береговой сети. Это лицо является представителем порта (нефтебазы) по электроснабжению судов с берега. Представитель порта (нефтебазы) должен иметь квалификационную группу не ниже IV. Для эксплуатации и ремонта системы «берег – судно» закрепляется дежурный и ремонтный персонал главного энергетика. Дежурный и ремонтный персонал должен иметь квалификационную группу не ниже III. Организация учебы электриков портов (нефтебаз) и механиков судов по вопросам технической эксплуатации, пожаро-, взрыво- и электробезопасности при электроснабжении судов от береговых сетей возлагается соответственно на главных инженеров портов (нефтебаз) и капитанов судов.

Службы судового хозяйства и портов пароходств осуществляют контроль: за техническим состоянием системы «берег – судно», обеспечением поставок необходимого оборудования, совершенствованием системы как в части организации эксплуатации, так и в части оснастки системы, за своевременной оплатой счетов портов (нефтебаз) за потребленную судами электроэнергию.

Групповые электромеханики-наставники службы судового хозяйства пароходства постоянно контролируют выполнение данных руководящих документов и требование пожаро-, взрыво- и электробезопасности при электроснабжении судов с берега; проверяют знание механиками судов порядка подключения и правил электробезопасности, связанных с выполнением работ по электроснабжению судов; периодически контролируют правильность оформления разовых договоров на получение электроэнергии с берега.

Надзору энергосистемы подлежат следующие виды оборудования системы «берег – судно»: понижающие трансформаторы для судовых приемников; береговые трансформаторные подстанции; береговые кабельные линии; питательные колонки для присоединения судов.