- •Аннотация
- •Содержание
- •Электроснабжающий комплекс «берег – судно» для водного транспорта
- •1.1. Система «берег – судно»
- •1.2. Условия электроснабжения судов от береговых сетей
- •1.3. Электрическая схема и элементы системы «берег – судно»
- •Определение параметров компенсатора реактивной мощности дискретного типадля электротехнического комплекса «берег-судно»
- •3. Современные конденсаторные установки для компенсации реактивной мощности в электротехнических комплексах «берег-судно»
- •3.1. Компенсация реактивной мощности
- •3.2. Комплектные конденсаторные установки регулируемые, низкого напряжения
- •3.2.1. Общие сведения
- •3.2.2. Структура условного обозначения установки
- •3.2.3. Основные данные
- •3.3. Комплектные конденсаторные установки низкого напряжения
- •3.3.1. Общие сведения
- •3.3.2.Структура условного обозначения установки
- •3.3.3. Основные данные
- •3.4. Комплектные конденсаторные установки высокого напряжения
- •3.4.1. Общие сведения
- •3.4.2. Структура условного обозначения установки
- •3.4.3. Основные данные
- •3.5. Шкаф распределительный с компенсацией реактивной мощности шк – 85
- •3.5.1. Общие сведения
- •3.5.2. Структура условного обозначения
- •3.6. Пункт распределительный типа пр
- •3.6.1. Общие сведения
- •3.6.2. Структура условного обозначения
- •3.7. Конденсатор косинусный низковольтный типа кэм
- •3.7.1. Общие сведения
- •3.7.2. Структура условного обозначения
- •3.8. Конденсаторы
- •3.8.1. Общие сведения
- •3.9. Конденсаторы различного назначения
- •3.9.1. Общие сведения
- •Заключение
- •Библиографический список
Библиографический список
Приходько В.М. Повышение электропожаробезопасности при электроснабжении судов от береговых сетей./ В.М. Приходько. – СПб.: СПГУВК, 2009. – 218с.
Приходько В.М. Обеспечение электро – и пожаробезопасности при электроснабжении судов от береговых сетей./ В.М. Приходько – СПб.: СПГУВК, 2003. – 163с.
Приходько В.М. Портативный прибор для технического диагностирования состояния контура «фаза – нулевой защитный проводник» при электроснабжении с берега ремонтируемых судов /В.М.Приходько// Морской транспорт. Серия «Техническая эксплуатация флота». Экспресс – информация. – 1991. - №3 (743). – С.1–10.
Ивлев М.Л. Исследование эффективности применения компенсатора реактивной мощности дискретного типа в сетях электроснабжения промышленного предприятия. /М.Л. Ивлев, А.И. Черевко, Е.В. Лимонникова//Сборник докладов VIII РНТК «ЭМС – 2004». – СПб., 2004. – С.201 – 205.
Ивлев М.Л. Применение компенсатора реактивной мощности дискретного типа для управления режимами работы цеховых подстанций судоремонтного предприятия./М.Л.Ивлев// Технологии ЭМС. – 2006. - №4. – С.38–43.
Черевко А.И. Исследование особенностей применения компенсатора реактивной мощности дискретного типа в сетях электроснабжения судоремонтного предприятия. / А.И. Черевко, Е.В. Лимонникова, М.Л. Ивлев //Сборник докладов V МНТК «Динамика систем, механизмов и машин». – Омск, 2004. – С.241 – 244.
Ивлев М.Л. К вопросу выбора параметров компенсатора реактивной мощности дискретного типа для цеховых подстанций судоремонтного предприятия./М.Л. Ивлев // Сборник докладов IX РНТК «ЭМС - 2006». – СПб., 2006. – С. 541–545.