10.6 Розрахунок клинопасової передачі

Вихідні дані:

Р_вих = 5 кВт

n_вих = 980 об / хв.

v = 10 м / с

22

ω_вих = n_вих = 980 = 102.625 рад / с

u_кл.п = 2

1. Вибираємо профіль пасу.

Для потужності Р_вих = 5 кВт і швидкості v = 10 м / с за табл..7 рекомендовано профіль Б чи В . приймаємо профіль Б.

2. Діаметр меншого (ведучого) шківа вибираємо за табл.8 для профілю Б:

D₁= 140 мм

3. Діаметр веденого шківа:

D₂ = D₁ u_кл.п (1- ε)

де:ε- коефіцієнт ковзання (0.01-0.03) приймаємо ε= 0.02

D₂ = 140 2 (1- 0.02 = 274.4 мм Приймаємо за табл..6 D₂ =280 мм

4. Фактичне передаточне число

u_факт = = = 2.041

відрізняється від заданого передаточного числа:

2%

, що допустимо (до 3%)

5. Приймаємо міжосьову відстань між валами передачі за рекомендаціями:

A_min = D₂=280 мм

6. Довжину пасу визначаємо:

L = 2·A_min+ (D₂+ D₁) + (D₂+ D₁)² / 4·A_min =

=2·280 + (280+140) +(280+ 140)² / 4 280= 1237 мм

23

За ГОСТ 1284 -68 приймаємо довжину пасу табл..11:

L = 1250 мм

А₁=L /4 - (D₂+ D₁) /8 = 1250 /4 - (280+140) 3.14 /8=147.566

А₂= (D₂+ D₁)² · /8 =(280+ 140)² · 3.14 /8 =2450

Фактична міжосьова відстань

А = А₁ + (А₁²+А₂) ^0.5= 147.566 + (147.566²+2540)^0.5=303.213 мм

7. Окружна швидкість пасу

v = ω_вих·D₁ / 2 = 102.625· 0.14 / 2 = 7.184 м / с

8. Окружне зусилля:

F_ок = Р_вх / v = 5 10³ / 7.184 = 1392 Н

9. Кут обхвату шківа α :

α = - (D₂ - D₁) / 2 = - (280 -140) / 2 = 2.68 рад

10. Визначаємо число пасів:

z = F_ок / kп ·F

де: kп- допустиме корисне напруження

kп = kпо С₁ С₂ С₃

kпо – допустиме приведене корисне напруження визначаємо за табл..8

kпо = 1.67 Н / мм²

поправочні коефіцієнти С₁; С₂ визначаємо за таблицями 9 ;10

С₁ = 0.96 – враховує вплив кута обхвату;

С₂ =1 - враховує вплив швидкості;

С₃ =0.9 –враховує режим роботи (легкі поштовхи)

kп = 1.67·0.96·1·0.9 = 1.443 Н / мм²

24

F – площа поперечного перерізу пасу за ГОСТ 1284-68 табл. (О-47; А-81;

Б-138; В-230; Г-476; Д-692; Е-1170)

F = 138 мм²

тоді:

z = F_ок / kп ·F = 1392 / 1.443·138 = 6.99

приймаємо число пасів z =7

11. Вказівки до виконання графічної частини розрахунково-графічної роботи

1. На першому аркуші (А3), кінематична схема привода на якій вказати параметри на вході, розміри шківів , кількість зубів зубчастих передач і ланцюгової передачі, а також параметри на виході.

2. Перед початком креслення деталей привода необхідно виконати проектний розрахунок валів привода.

Діаметр вала привода , що з’єднується з електродвигуном приймають рівним чи близьким до діаметра вихідного кінця вала електродвигуна. Інші вали привода розраховують на кручення при понижених допустимих напруженнях:

τ= M / W_p ≤ [ τ]

де: [ τ] =(12…15) МПа

Вихідні дані:

Схема привода - 0

Електродвигун АОП2 51-6 ( Р=5.5 кВт, n=955 об / хв. , d₁=32 мм ) таб.2

М₁= 215.67 Н м

М₂= 1032.47 Н м (таб. 1)

Внутрішній діаметр ведучого шківа – d =32 мм,

Діаметр вхідного валу редуктора:

25

d₁= = = 41.6 мм

Діаметр вихідного валу редуктора:

d₂= = = 70.0 мм

26