- •Нормирование точности
- •Подготовлено кафедрой «Технологии машиностроения».
- •Содержание введение ……………………………………………………………. 4
- •1. Четыре посадки
- •Минимальный диаметр отверстия:
- •Максимальный диаметр вала
- •Минимальный диаметр вала
- •2. Охарактеризовать заданные поверхности (поверхности 1 и 2).
- •2. Форма и расположение поверхностей
- •3. Шероховатость поверхности
- •3. Расшифровать обозначение шероховатости поверхностей и в том числе указать размерность числового значения шероховатости [2, с. 547, табл. 2.61].
- •4. Указать: предпочтительные или нет числовые значения шероховатости поверхностей [2, с. 544, табл. 2.59].
- •5. Указать метод обработки для получения шероховатости заданных поверхностей.
- •6. Назначить и описать метод и средства для контроля (измерения) шероховатости поверхностей.
- •4. Расчет посадок подшипников качения
- •5. Назначение и обоснование посадок
- •6. Назначение посадок шлицевых соединений и их контроль
- •7. Расчет точности зубчатых колес и их контроль
- •Межосевое расстояние определяется по формуле:
- •Отклонение температуры корпуса редуктора от 20 ºС:
- •Наружный диаметр зубчатого колеса определяется по формуле:
- •8. Расчет допусков размеров, входящих в размерные цепи
- •Список литературы
- •Курсовая работа
- •Преподаватель
- •Студент гр. Мм-220201 ___________ в.Н. Петров
- •1. Четыре посадки
- •2. Форма и расположение поверхностей
- •3. Шероховатость поверхности
- •4. Расчёт посадок подшипников качения
- •5. Назначение и обоснование посадок шпоночного соединения и его контроль
- •6. Назначение посадок шлицевых соединений
- •7. Расчет точности зубчатых колес и их контроль
- •8. Расчет допусков размеров,
1. Четыре посадки
Заданные посадки (в соответствии с вариантом [1, с. 4–6; приложение Б]):
Ø105H7/f7; Ø48H6/n6; Ø6Н6/k5; Ø42P6/h5.
1. Посадка Ø105Н7/f7.
1.1. Для посадки
Ø105Н7/f7
определяем предельные отклонения для
отверстия и вала по [2, с. 89–113]
.
Посадка в системе отверстия.
Номинальный диаметр отверстия Dн = 105 мм.
Верхнее отклонение отверстия ES = 0,035 мм.
Нижнее отклонение отверстия EI = 0.
Номинальный диаметр вала dн = 105 мм.
Верхнее отклонение вала es = – 0,036 мм.
Нижнее отклонение вала ei = – 0,071 мм.
1.2. Определяем наибольшие, наименьшие предельные размеры и допуски размеров деталей, входящих в соединение.
1.2.1. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера отверстия.
Максимальный диаметр отверстия:
Dмакс = Dн + ES = 105 + 0,035 = 105,035 мм.
Минимальный диаметр отверстия:
Dмин = Dн + EI = 105 + 0 = 105 мм.
Допуск
размера отверстия (рассчитывается по
двум формулам):
TD = Dмакс – Dмин = 105,035 – 105 = 0,035 мм;
TD = ES – EI = 0,035 – 0 = 0,035 мм.
1.2.2. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера вала.
Максимальный диаметр вала:
dмакс = dн + es = 105 + (– 0,036) = 105 – 0,036 = 104,964 мм.
Минимальный диаметр вала:
dмин = dн + ei = 105 + (– 0,071) = 105 – 0,071 = 104,929 мм.
Допуск размера вала (рассчитывается по двум формулам):
Td = dмакс – dмин = 104,964 – 104,929 = 0,035 мм;
Td = es – ei = (– 0,036) – (– 0,071) = – 0,036 + 0,071 = 0,035 мм.
1.3. Строим схему расположения полей допусков деталей, входящих в соединение.
1.4. Определяем наибольший, наименьший, средний зазоры и допуск посадки.
1.4.1. Определяем наибольший зазор (по двум формулам):
Sмакс = Dмакс – dмин = 105,035 – 104,929 = 0,106 мм;
Sмакс = ES – ei = 0,035 – (– 0,071) = 0,035 + 0,071 = 0,106 мм.
1.4.2. Определяем наименьший зазор (по двум формулам):
Sмин = Dмин – dмакс = 105 – 104,964 = 0,036 мм;
Sмин = EI – es = 0 – (– 0,036) = 0 + 0,036 = 0,036 мм.
1.4.3. Определяем средний зазор посадки
мм.
1.4.4. Определяем допуск посадки (по двум формулам):
TS = Sмакс – Sмин = 0,106 – 0,036 = 0,07 мм;
TS = TD + Td = 0,035 + 0,035 = 0,07 мм.
2. Посадка Ø48H6/n6.
2.1. Для посадки
Ø48H6/n6
определяем предельные отклонения для
отверстия и вала по [2, с. 89–113]
.
Посадка в системе отверстия.
Номинальный диаметр отверстия Dн = 48 мм.
Верхнее отклонение отверстия ES = 0,016 мм.
Нижнее отклонение отверстия EI = 0.
Номинальный диаметр вала dн = 48 мм.
Верхнее отклонение вала es = 0,033 мм.
Нижнее отклонение вала ei = 0,017 мм.
2.2. Определяем наибольшие, наименьшие предельные размеры и допуски размеров деталей, входящих в соединение.
2.2.1. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера отверстия.
Максимальный диаметр отверстия:
Dмакс = Dн + ES = 48 + 0,016 = 48,016 мм.
Минимальный диаметр отверстия:
Dмин = Dн + EI = 48 + 0 = 48 мм.
Допуск размера отверстия (рассчитывается по двум формулам):
TD = Dмакс – Dмин = 48,016 – 48 = 0,016 мм;
TD = ES – EI = 0,016 – 0 = 0,016 мм.
2.2.2. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера вала.
Максимальный диаметр вала:
dмакс = dн + es = 48 + 0,033 = 48,033 мм.
Минимальный диаметр вала:
dмин = dн + ei = 48 + 0,017 = 48,017 мм.
Допуск размера вала (рассчитывается по двум формулам):
Td = dмакс – dмин = 48,033 – 48,017 = 0,016 мм;
Td = es – ei = 0,033 – 0,017 = 0,016 мм.
2.3. Строим схему расположения полей допусков деталей, входящих в соединение.
Посадка с натягом
в системе отверстия
2.4. Определяем наибольший, наименьший, средний натяги и допуск посадки.
2.4.1. Определяем наибольший натяг (по двум формулам):
Nмакс = dмакс – Dмин = 48,033 – 48 = 0,033 мм;
Nмакс = es – EI = 0,033 – 0 = 0,033 мм.
2.4.2. Определяем наименьший натяг (по двум формулам):
Nмин = dмин – Dмакс = 48,017 – 48,016 = 0,001 мм;
Nмин = ei – ES = 0,017 – 0,016 = 0,001 мм.
2.4.3. Определяем средний натяг посадки:
мм.
2.4.4. Определяем допуск посадки (по двум формулам):
TN = Nмакс – Nмин = 0,033 – 0,001 = 0,032 мм;
TN = TD + Td = 0,016 + 0,016 = 0,032 мм.
3. Посадка Ø6Н6/k5.
3.1. Для посадки
Ø6Н6/k5
определяем предельные отклонения для
отверстия и вала по [2, с. 89–113]
.
Посадка в системе отверстия.
Номинальный диаметр отверстия Dн = 6 мм.
Верхнее отклонение отверстия ES = 0,008 мм.
Нижнее отклонение отверстия EI = 0.
Номинальный диаметр вала dн = 6 мм.
Верхнее отклонение вала es = 0,006 мм.
Нижнее отклонение вала ei = 0,001 мм.
3.2. Определяем наибольшие, наименьшие предельные размеры и допуски размеров деталей, входящих в соединение.
3.2.1. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера отверстия.
Максимальный диаметр отверстия:
Dмакс = Dн + ES = 6 + 0,008 = 6,008 мм.
Минимальный диаметр отверстия:
Dмин = Dн + EI = 6 + 0 = 6 мм.
Допуск размера отверстия (рассчитывается по двум формулам):
TD = Dмакс – Dмин = 6,008 – 6 = 0,008 мм;
TD = ES – EI = 0,008 – 0 = 0,008 мм.
3.2.2. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера вала.
Максимальный диаметр вала:
dмакс = dн + es = 6 + 0,006 = 6,006 мм.
Минимальный диаметр вала:
dмин = dн + ei = 6 + 0,001 = 6,001 мм.
Допуск размера вала (рассчитывается по двум формулам):
Td = dмакс – dмин = 6,006 – 6,001 = 0,005 мм;
Td = es – ei = 0,006 – 0,001 = 0,005 мм.
3.3. Строим схему расположения полей допусков деталей, входящих в соединение.
3.4. Определяем наибольший зазор, наибольший натяг и допуск посадки.
3.4.1. Определяем наибольший зазор (по двум формулам):
Sмакс = Dмакс – dмин = 6,008 – 6,001 = 0,007 мм;
Sмакс = ES – ei = 0,008 – 0,001 = 0,007 мм.
3.4.2. Определяем наибольший натяг (по двум формулам):
Nмакс = dмакс – Dмин = 6,006 – 6 = 0,006 мм;
Nмакс = es – EI = 0,006 – 0 = 0,006 мм.
3.4.3. Определяем допуск посадки:
TN = TS = TD + Td = 0,008+ 0,005 = 0,013 мм.
4. Посадка Ø42P6/h5.
4.1. Для посадки
Ø42P6/h5
определяем
предельные отклонения для отверстия и
вала по [2, с. 89–113]
.
Посадка в системе вала, т.к. основное отклонение вала равно нулю.
Номинальный диаметр отверстия Dн = 42 мм.
Верхнее отклонение отверстия ES = – 0,021 мм.
Нижнее отклонение отверстия EI = – 0,037 мм.
Номинальный диаметр вала dн = 42 мм.
Верхнее отклонение вала es = 0 мм.
Нижнее отклонение вала ei = – 0,011 мм.
4.2. Определяем наибольшие, наименьшие предельные размеры и допуски размеров деталей, входящих в соединение.
4.2.1. Определяем наибольший, наименьший предельные размеры и допуск размера отверстия.
Максимальный диаметр отверстия:
Dмакс = Dн + ES = 42 + (– 0,021) = 42 – 0,021 = 41,979 мм.
