- •050901 - «Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру» мамандығының білімгерлеріне арналған «көлік түрлерінің өЗара әрекеттесуі»
- •Тараз - 2014 ж Әдістемелік нұсқауды дайындаған: «кТжТ» кафедрасының доценті, т.Ғ.К. Кокаев у.Ш., оқытушы, магистр Казыбеков а.К.
- •Тәжірибелік сабақ №1 Бірыңғай көлік жүйесі элементтерінің өткізу қабілеттілігі. Автомобиль жолдарының категориялары
- •Кесте 1. Автомобильдің есептік жылдамдығы
- •Тәжірибелік сабақ №2 Автокөлік кәсіпорны өнімділігі бойынша жоспарды орындауды есептеу
- •Аудандағы көлік балансын есептеу
- •Тәжірибелік сабақ № 4 Темір жолдың негізгі құралдарын пайдалану тиімділігін анықтау
- •Жүк вагондары паркін пайдалану көрсеткіштерін анықтау
- •Тәжірибелік сабақ №5 Жол бөлімдері негізгі құралдарының қор қайтаруын анықтау
- •Тәжірибелік сабақ №6 Теңіз пароходы кеме жұмыстарының көрсеткіштерін есептеу
- •Порттың жүк телімінің механизациялау коэффициентін есептеу
- •Порт жүк айналымының өзгерісін анықтау
- •Әуе көлігі кәсіпорны жұмыс көрсеткіштерін анықтау
- •Әуе көлігі кәсіпорнының тікұшақтар паркін бағалау
- •Магистральді құбыр өткізгіш жұмыс көрсеткіштерін анықтау
- •Тәжірибелік сабақ №9 Тасымалдауды орындау сапасын бағалау
- •Теңіз пароходы бойынша тасымалдау табысының өзгерісін есептеу
- •Тәжірибелік сабақ №10 Ішкі су көлігі кәсіпорны еңбек өнімділігінің деңгейін есептеу
- •Тәжірибелік сабақ №11 Жолды басқару бойынша көлік жұмыстарының өзіндік құнының өзгеріс динамикасын есептеу
- •Қажетті әдебиеттер тізімі:
Тәжірибелік сабақ №10 Ішкі су көлігі кәсіпорны еңбек өнімділігінің деңгейін есептеу
Ішкі су көлігі кәсіпорны бойынша екі жылда төмендегідей мәліметтер бар (кесте 10.1).
Кесте 10.1
Көрсеткіш |
Алдыңғы жыл |
Есеп беру жылы |
|
жоспар |
нақты |
||
Көлік жұмысының жалпы көлемі, млн ткм |
1140,0 |
1257,6 |
1258,4 |
Орта тізімдегі жұмысшылар саны |
1200 |
1310 |
1300 |
Анықтау:
1) Есеп беру жылында жоспар бойынша жобаланған жұмысшылардың еңбек өнімділігінің деңгейі.
2) Есеп беру жылындағы еңбек өнімділігі деңгейі бойынша жоспарды орындау проценті.
3) Алдыңғы жылмен салыстырғандағы еңбек өнімділігінің нақты өсуі.
4) Есеп беру жылындағы әрбір жекелеген фактор есебінен жоспармен салыстырғанда көлік жұмысы көлемінің өзгерісі ( абсолютті өлшем) .
Шешуі:
1. Еңбек өнімділігін өсіру бойынша жоспарлық тапсырмалар келесі индекспен анықталады:
мұндағы
және
- өткен жылдағы есеп беру кезеңіндегі
еңбек өнімділігі бойынша жоспарға
сәйкес жылдық көрсеткіштер.
мың.
ткм;
мың.
ткм;
,
жоспарда еңбек өнімділігін 1,05 %-ке өсіру қарастырылған 1,0105100-100.
2. Еңбек өнімділігінің деңгейі бойынша жоспарды орындау мына индекспен анықталады:
мұндағы
-
есеп
беру жылындағы еңбек өнімділігінің
нақты деңгейі.
мың.
ткм;
немесе
100,83%.
3. Өткен жылмен салыстырғандағы еңбек өнімділігінің нақты өсуі:
еңбек өнімділігі 1,89%-ке өсті.
4. Жоспармен салыстырғандағы күнделікті жүк айналымының нақты өзгерісі келесі модельмен беріледі:
Бұл модельді пайдалану арқылы жекелеген әрбір фактор есебінен, кезектегі тізбекті индекс әдісін пайдалана отырып, жүк айналымның абсолютті өзгерісін анықтауға болады.
Көлік жұмысы көлемінің абсолютті өзгерісі келесідей:
а) еңбек өнімділігінің жылдық өзгерісі негізінде –
млн
ткм.
б) жұмысшылар санының өзгерісі негізінде –
млн
ткм.
Жүк айналым көлемінің ортақ өзгерісі 0,8 млн ткм құрайды (+10,4)+(-0,96), бұл алдында есептелген нақты өзгеріске сәйкес келеді.
Кесте 10.2 – Алғашқы мәліметтер
№ нұс |
Көлік жұмысының ортақ көлемі, млн ткм |
Орта тізімдегі жұмысшылар саны |
||||
Алдыңғы жыл |
Есеп беру жылы |
Алдыңғы жыл |
Есеп беру жылы |
|||
жоспар |
нақты |
жоспар |
нақты |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
1000 |
1100 |
1150 |
1100 |
1200 |
1190 |
2 |
1100 |
1200 |
1250 |
1150 |
1250 |
1240 |
3 |
1200 |
1300 |
1350 |
1200 |
1300 |
1250 |
4 |
1300 |
1400 |
1450 |
1250 |
1350 |
1340 |
5 |
1400 |
1500 |
1550 |
1300 |
1400 |
1380 |
6 |
1500 |
1600 |
1650 |
1350 |
1450 |
1430 |
7 |
1600 |
1700 |
1750 |
1400 |
1500 |
1480 |
8 |
1700 |
1800 |
1850 |
1450 |
1550 |
1520 |
9 |
1800 |
1900 |
1950 |
1500 |
1600 |
1570 |
10 |
1900 |
2000 |
2050 |
1550 |
1650 |
1610 |
11 |
2000 |
2100 |
2150 |
1600 |
1700 |
1670 |
12 |
2100 |
2200 |
2250 |
1650 |
1750 |
1700 |
13 |
2200 |
2300 |
2350 |
1700 |
1800 |
1750 |
14 |
2300 |
2400 |
2450 |
1800 |
1900 |
1810 |
15 |
2400 |
2500 |
2550 |
1900 |
2000 |
1960 |
16 |
2500 |
2600 |
2650 |
2000 |
2100 |
2055 |
17 |
2600 |
2700 |
2750 |
2100 |
2200 |
2145 |
18 |
2700 |
2800 |
2850 |
2200 |
2300 |
2210 |
19 |
2800 |
2900 |
2950 |
2300 |
2400 |
2330 |
20 |
2900 |
3000 |
3050 |
2400 |
2500 |
2430 |
21 |
3000 |
3100 |
3150 |
2500 |
2600 |
2540 |
22 |
3100 |
3200 |
3250 |
2600 |
2700 |
2620 |
23 |
3200 |
3300 |
3350 |
2700 |
2800 |
2730 |
24 |
3300 |
3400 |
3450 |
2800 |
2900 |
2845 |
25 |
3400 |
3500 |
3550 |
2900 |
3000 |
2950 |
26 |
3500 |
3600 |
3650 |
3000 |
3100 |
3030 |
27 |
3600 |
3700 |
3750 |
3100 |
3200 |
3090 |
28 |
3700 |
3800 |
3850 |
3200 |
3300 |
3220 |
29 |
3800 |
3900 |
3950 |
3300 |
3400 |
3330 |
30 |
3900 |
4000 |
4050 |
3400 |
3500 |
3430 |
Негізгі және қосымша әдебиеттер [1-7]
