- •Глава 1. Организация внутрифирменного планирования.
- •1.1. Планирование как основа управления фирмой.
- •1.2. Назначение и цели планирования.
- •1.3.Организация и процесс внутрифирменного планирования.
- •1.4. Планирование стратегии развития.
- •1.5. Выводы по главе 1.
- •Глава 2. Анализ положения предприятия ооо «Автодом-Атэкс» на рынке услуг автосервиса.
- •2.1. Краткая технико-экономическая характеристика предприятия.
- •2.2. Целевые рынки и их сегментация.
- •2.3. Анализ внешней среды предприятия.
- •2.4. Анализ внутренней среды предприятия.
- •Менеджмент.
- •Директор
- •Менеджер
- •Маркетинг.
- •Производство.
- •Финансы и бухгалтерский учет.
- •Персонал.
- •Культура и образ фирмы.
- •2.5. Swot-анализ положения предприятия.
- •2.6. Анализ жизненного цикла услуг предприятия.
- •2.7. Выводы по главе 2.
- •Глава 3. Стратегическое планирование развития предприятия ооо «Автодом-Атэкс».
- •1. Миссия и кредо предприятия.
- •Развернутый вариант миссии.
- •3.2. Разработка целей предприятия.
- •Цели предприятия.
- •Цели групп влияния.
- •Краткосрочные цели предприятия на 2006 год.
- •3.3. Обоснование базовой стратегии роста.
- •3.4. Обоснование маркетинговой стратегии по матрице развития товара/рынка.
- •3.5. Разработка портфельной стратегии с помощью матрицы bcg.
- •3.6. Стратегические и тактические возможности предприятия.
- •3.7. Разработка функциональных стратегий. Маркетинговая стратегия.
- •Производственная стратегия.
- •Стратегия управления персоналом.
- •Директор
- •Зам. Директора Менеджер
- •Финансовая стратегия.
- •3.8. Выводы по главе 3.
- •Глава 4. Пример бизнес-плана организации поста по диагностике и ремонту электронных систем автомобилей.
- •4.1. Цели проекта.
- •4.2. Описание вида деятельности.
- •4.3. Необходимое оборудование и его подбор.
- •4.4. Персонал.
- •4.5. Финансовый план.
- •4.5.1. Прогноз объема реализации услуг.
- •4.5.2. Расходы и привлечение денежных средств.
- •4.5.3. Анализ безубыточности.
- •4.5.4. Анализ вариантов проекта, прибыль.
- •4.6. Мероприятия по снижению риска.
- •4.7. Организационный план.
- •4.8. Выводы по главе.
- •Глава 5. Организация безопасной работы.
- •5.1. Анализ условий труда.
- •5.2. Защита от шума и вибрации.
- •5.3. Пожарная безопасность.
- •5.4. Электробезопасность.
- •5.5. Расчет заземления.
- •5.6. Освещение производственного помещения.
- •5.7. Расчет светильной установки системы общего освещения.
- •5.8. Оздоровление воздушной среды.
- •5.9. Техника безопасности на участке.
- •Список использованной литературы.
- •«Организация внутрифирменного планирования». Контрольная работа по дисциплине «Планирование на предприятии». Никифоров с.Н. Брянск, бгту, 2005.
2.4. Анализ внутренней среды предприятия.
Анализ внутренней среды и стратегических позиций организации выполняется на основании существующих в теории менеджмента методик и методов. В данной работе внутренняя среда исследуется с помощью анализа потенциала, в центре внимания которого находятся вопросы:
Какими способностями обладает фирма;
В каких областях наблюдается нехватка компетенции;
В чем заключаются ценности руководства.
Попробуем произвести анализ внутренней среды согласно критериям, предлагаемым М. Месконом.
Менеджмент.
В настоящее время в ОOО «Автодом-Атэкс» работает 15 человек. Во главе организации стоит директор. Из всех сотрудников, занимающих руководящие посты на предприятии образовательный уровень директора в сфере менеджмента и сопутствующих дисциплин самый высокий, поэтому именно от него исходят большинство инициатив в сфере развития организации, контроля и мотивации на производстве. Для руководителей среднего и нижнего звена, а также для основной массы работников зарплата и премии является единственным элементом системы мотивации на предприятии.В настоящий момент структура предприятия выглядит следующим образом: (рис. 3.)
Продавец
услуг Главный
инженер Старший
мастер
Бухгалтер
Помошник бухгалтера Секретарь Ответственный
за склад
Бригада установщиков
Бригада тонировщиковДиректор
Менеджер
Рисунок 3.
Организационная структура предприятия.
Функциональное назначение каждого человека понятно из схемы. Происходит взаимодействие каждого человека с каждым и всех с клиентами, что порождает неразбериху и перегружает отдельных людей лишними функциями в ущерб основной деятельности. Организация склада, снабжения и документооборота находится в зачаточном состоянии. Все это самым пагубным образом сказывается на привлечении клиентов и организации работ с их автомобилями.
Маркетинг.
Доля рынка и конкурентоспособность. В настоящий момент предприятие контролирует около 5% рынка установки автомобильного оборудования в Брянске. Конкурентоспособность в сфере установки простых сигнализаций, несложных акустических систем низкая. В деле тонирования автостекол, монтажа кондиционеров, сложных охранных комплексов, сложных акустических и видео систем, спецсигналов и других работах, требующих знаний и квалификации, – высокая.
Разнообразие и качество ассортимента изделий. Это, безусловно, сильная сторона предприятия.
Рыночная демографическая статистика. К работе предприятия не имеет отношения.
Рыночные исследования и разработки. Предприятие проводит такие работы и внедряет в свою практику новые виды услуг.
Предпродажное и послепродажное обслуживание оборудования. Поставлено неплохо, но надо еще и еще улучшать.
Эффективный сбыт, реклама и продвижение товара.. Координация эффективной рекламы и продвижения товара – это текущая проблема предприятия.
Прибыли. Прибыль небольшая, но есть. Низкий уровень прибыльности ограничивает возможности предприятия.
Производство.
Можем ли мы производить услуги по цене ниже, чем конкуренты? Нет, т.к. труд квалифицированных работников должен достойно оплачиваться.
Какой доступ мы имеем к современным материалам? Зависим ли мы от одного поставщика? Доступ имеем самый широкий и от одного поставщика не зависим.
Является ли наше оборудование современным? Да, вполне.
Расчитаны ли закупки на снижение материальных запасов? Существует ли входной контроль? Закупки не ориентированы на снижение материальных запасов т.к. постоянно расширяется ассортимент. Эффективного входного контроля нет, все основано на доверии к поставщикам и предыдущем опыте.
Подвержены ли наши работы колебаниям спроса? Да, иногда бывает, но дело ограничивается в худшем случае простоем в течение нескольких дней. До увольнения персонала дело не доходит.
Можем ли мы обслужить рынки, которые не могут обслужить конкуренты? Да, что и делаем.
Обладаем ли мы эффективной системой контроля качества? Нет.
Может ли быть улучшен процесс производства? Да, может.
