8. Расчет основных параметров грузового плана

8.1. Распределение контейнеров на трюмные и палубные

1) Число контейнеров в трюме:

W_тр = W_к*(1 – K_пал), (53)

где W_к = W_тр + W_пал – общая контейнеровместимость судна;

K_пал – коэффициент палубных контейнеров равен отношению количества контейнеров на палубе к общей контейнеровместимости судна. В общем случае равен = 0,25÷0,7. Для расчетов коэффициент палубных контейнеров K_пал можно принять в пределах 0,45÷0,55.

W_тр = 394*(1-0,45) = 217 конт

2) Число контейнеров на палубе:

W_пал = W_к – W_тр. (54)

W_пал = 394 – 217 = 177 конт

8.2. Проектирование штабеля контейнеров

Количество контейнеров по ширине трюма принимаем

n_в = 6

Количество контейнеров по высоте трюма принимаем

n_н = 4

Количество контейнеров по длине судна

n_l = (W_тр / n_в*n_н) + (3÷5) (55)

В скобках – контейнеры, которые учитывают сужение носовой оконечности судна.

n_l = (217/6*4)+3 = 12

8.3. Расчет главных размерений судна

1). Ширина судна

В = b_к*n_в + ∑В_заз + 2*b_о (56)

где b_к = 2,44 м – ширина стандартного контейнера;

∑В_заз – сумма зазоров между контейнерами по ширине судна в трюме. Величина одного зазора составляет 0,235 м;

b_о = 0,5*B*(1 – K_в) – ширина двойного борта;

K_в – коэффициент раскрытия палубы по ширине. Значение этого коэффициента находится в пределах от 0,8 до 0,92.

В = 2,44*6+0,235*6+2*(0,5*B*(1-0,88))

0,88В=16,06

В=18,25 м

2). Высота борта

H = h_к*n_н + h_дд + а - h_ком (57)

где h_дд = 1,2÷1,4 м – высота двойного дна;

h_ком = 1,2 м – высота комингса грузового люка;

a = 0,3÷0,5м – расстояние от крыши верхнего контейнера до нижней плоскости крышки люкового закрытия;

h_к = 2,44; 2,59; 2,75; 2,9 м – высота контейнера (соответственно 8; 8,5; 9; 9,5 футов). Наибольшее распространение в настоящее время получили контейнеры высотой 8,5 и 9 футов.

H = 2,59*4+1,2+0,3-1,2 = 10,66 м

3). Длина судна

L = L_ф + L_ах + L_мо + L_тр (58)

где L_ф = 0,05*L – длина форпика;

L_ах = 3÷7 м – длина ахтерпика;

L_мо = 25÷30 м – длина машинного отделения;

L_тр = l_к · n_l + 0,235 · n_l + (n_l / 2) · 1,5 – длина трюмной части;

l_к = 6,1 м – длина 20-футового контейнера.

L = 0,05*L+3+25+6,1*12+0,235*12+(12/2)*1,5

L = 118,97 м

4). Осадка судна

Т = D / (γ*δ*L*B) (59)

где γ = 1,025 м³/т – удельный вес морской воды;

δ – коэффициент общей полноты судна равен 0,63÷0,72. Для высокоскоростных судов коэффициент общей полноты принимает меньшее значение.

Т = 8704,27/(1,025*0,63*118,97*18,25) = 6,21 м

5). Расчет отношений главных размерений

Отношения главных размерений должны соответствовать среднестатистическим значениям:

L / B = 6,62 ± 0,4	B / T = 2,81 ± 0,3
H / T = 1,56 ± 0,3	L / H = 12,2 ± 3
L / B = 118,97/18,25 = 6,52	B / T = 18,25/6,21 = 2,93
H / T = 10,66/6,21 = 1,72	L / H = 118,97/10,66 = 11,16

9. Составление и проверка грузового плана Грузовой план