Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Logist.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
110.05 Кб
Скачать

Сводная таблица стс, usd

Транспортные схемы

1

2

3

Порты перевалки

Владивосток

Шанхай

Новороссийск

Элементы СТС:

1.доставка контейнера автомобильным транспортом от склада производителя

140

140

140

2.хранение контейнеров в порту отправления

-

-

-

3.погрузка контейнера на судно

220

220

220

4.оплата услуг агента в порту отправления

100

100

100

5.фрахт и бункерная надбавка морскому линейному перевозчику

970+100

1233,6 +

100

2717+150

6. оплата услуг агента в порту назначения

38,8

49,3

108,68

7. выгрузка в порту назначения (перевалки)

160

150

150

8. оформление документов в порту перевалки

24

24

24

9. начально-конечные станционные работы

97

90

90

10. движенческая составляющая стоимости перевозки по РЖД

1424

1198

1026,37

11. охрана груза на российских железных дорогах

213,6

179,7

154

12. оплата перевозки по зарубежным железным дорогам

-

819

819

13. плата за пересечение госграницы

-

10

10

14. стоимость выгрузки контейнера на складе получателя

180

180

180

15. таможенные расходы

150

150

150

16. стоимость содержания и текущего ремонта контейнера

79,7

98,8

128,49

17. комиссия операторской компании за оказанные услуги

159,5

197,6

257

Итого

3954,7

4940

6424,5

4. Выбор оптимального варианта транспортной схемы

Таблица 6

Технико-экономическое обоснование транспортной схемы

Варианты транспортных схем

Кобе-Владивосток-Челябинск

Кобе-Шанхай-Челябинск

Кобе-Новороссийск-Челябинск

Порты перевалки

Владивосток

Шанхай

Новороссийск

  1. Объем перевозок в год, Q, ДФЭ

85000

85000

85000

  1. Общее расстояние перевозок, км

7950,8

9553,8

18911,2

  1. Срок доставки, сут.

17,1

17,4

31

  1. Сквозная тарифная ставка (СТС), долл.

3954,7

4940

6424,5

  1. Дополнительные критерии

  • оценка надежности доставки

  • число пересечений госграниц

  • прохождение каналами

9

1 (8)

0 (10)

4

1 (8)

0 (10)

6

2 (5)

1 (5)

  1. Относительный срок доставки

1

0,98

0,55

  1. Относительная СТС

1

0,8

0,62

  1. Относительная сумма дополнительных критериев

  • оценка надежности доставки

  • число пересечений госграниц

прохождение каналами

3

1

1

1

2,04

0,44

1

1

2,07

0,67

0,63

0,5

  1. Относительный срок доставки с весовым коэффициентом «1»

1

0,98

0,55

  1. Относительная СТС с весовым коэффициентом «0,8»

0,8

0,64

0,49

  1. Относительные дополнительные критерии с коэффициентом

оценка надежности доставки «0,5»

число пересечений госграниц «0,2»

прохождение каналами «0,1»

0,8

0,5

0,2

0,1

0,52

0,22

0,2

0,1

0,49

0,34

0,1

0,05

  1. Общая сумма – интегральный критерий

2,6

2,14

1,66

По максимальной сумме интегрального критерия оптимальной схемой является Схема №1: Кобе – Владивосток – Челябинск

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]