- •Содержание курсовоГо ПроЕКтА
- •Расстояния доставки грузов по альтернативным маршрутам
- •Расстояния доставки грузов по странам
- •2. Расчет срока доставки контейнеров
- •2.6. Общий срок доставки контейнеров
- •3. Расчет сквозной тарифной ставки
- •3.1. Состав сквозной тарифной ставки
- •Сводная таблица стс, usd
- •4. Выбор оптимального варианта транспортной схемы
- •Технико-экономическое обоснование транспортной схемы
- •5. Определение характеристик контейнеропотока
- •5.4. Объем перевозок 40-ка футовых контейнеров в физическом измерении:
- •6. Расчет морской составляющей мультимодальной системы
- •6.1. Составление вариантной таблицы
- •Вариантная таблица
- •6 .2. Параметры для расчетов:
- •6.3. Минимальное число судов на линии:
- •6.4. Контейнеровместимость судна:
- •7. Выбор оптимальных параметров контейнеровоза
- •Расчет среднего веса контейнера в дфэ
- •7.1.2. Водоизмещение судна порожнем:
- •7.1.3. Дедвейт судна:
- •Численность экипажей судов-контейнеровозов
- •7.1.5. Расчет водоизмещения судна
- •Вариантная таблица
- •8. Расчет основных параметров грузового плана
- •8.1. Распределение контейнеров на трюмные и палубные
- •8.2. Проектирование штабеля контейнеров
- •8.3. Расчет главных размерений судна
- •9. Составление и проверка грузового плана Грузовой план
- •9.4. Расчет центра тяжести штабеля контейнеров
- •Расчет центра тяжести контейнеровоза
- •9.5. Центр тяжести судна
- •9.6. Определение метацентрической высоты
- •10. Определение потребности в контейнерном парке
- •11. Определение пропускной способности контейнерного терминала
- •12. Расчет железнодорожной составляющей мультимодальной системы
2.6. Общий срок доставки контейнеров
Срок доставки контейнеров по маршрутам
№ |
Элементы срока доставки* |
Варианты транспортных схем |
|
||
1 |
2 |
3 |
|||
Порт перевалки |
Владивосток |
Шанхай |
Новороссийск |
||
|
Срок доставки, сутки, в том числе: |
21,18 |
23,3 |
32,76 |
|
1 |
груз в порту отправления |
6,4 |
6,4 |
6,3 |
|
2 |
перевозка морем |
2,08 |
2 |
17,5 |
|
3 |
груз в порту перевалки |
4,8 |
4,8 |
5,46 |
|
4 |
железнодорожная перевозка |
7,9 |
10,1 |
3,5 |
|
3. Расчет сквозной тарифной ставки
3.1. Состав сквозной тарифной ставки
В общем случае сквозная тарифная ставка при перевозке контейнеров «от двери до двери» рассчитывается исходя из следующих затрат компании на организацию доставки (примерный состав СТС)
Кобе-Владивосток-Челябинск:
доставка контейнера автомобильным транспортом
f1=140 USD
хранение контейнеров в порту отправления
f2=0 USD
погрузка контейнера на судно:
f3=220 USD
оплата услуг агента в порту отправления:
f4 =100 USD
фрахт и бункерная надбавка морскому линейному перевозчику:
f5= 970 USD
БН = 100 USD
оплата услуг агента в порту перевалки:
f6 = 4% * f5 = 0,04 * 970 = 38,8 USD
выгрузка в порту перевалки:
f7 =160 USD- ч/з Владивосток
оформление документов в порту перевалки
f8 = 24 USD
начально-конечные операции на ж/д станции:
f9 = 97 USD
движенческая составляющая стоимости перевозки по РЖД в зависимости от тарифного расстояния:
f10 = 0,204*6980=1424 USD
охрана груза на РЖД:
f11= 15% * f10 = 0,15 *1424= 213,6 USD
оплата перевозки по зарубежным железным дорогам:
f12= 0,в данной схеме движения нет пути следования по зарубежным железным дорогам
плата за пересечение госграницы при условии различной ширины железнодорожной колеи в пограничных пунктах пропуска:
f13 =0, в данной схеме движения нет пути следования через границу.
стоимость выгрузки на складе грузополучателя:
f14 = 180 USD
таможенные расходы:
f15=150 USD
стоимость содержания и текущего ремонта контейнера f16= 2%∑СТС
комиссия оператора мультимодальной перевозки f17 = 4%∑СТС
В общем случае сквозную тарифную ставку можно представить:
,
где: Fскв – СТС за перевозку одного контейнера;
f1 + f2 + … + fn – поэлементные составляющие СТС.
СТС = 3717,4+0,02СТС+0,04СТС
0,94 СТС = 3717,4
СТС=3954,7 USD
Кобе – Шанхай – Забайкальск – Челябинск:
доставка контейнера автомобильным транспортом
f2=140 USD
хранение контейнеров в порту отправления
f2=0 USD
погрузка контейнера на судно:
f3=220 USD
оплата услуг агента в порту отправления:
f4 =100 USD
фрахт и бункерная надбавка морскому линейному перевозчику:
f5= 970 USD
БН = 100 USD
оплата услуг агента в порту перевалки:
f6 = 4% * f5 = 0,04 * 970 = 38,8 USD
выгрузка в порту перевалки:
f7 =150 USD- ч/з Шанхай
оформление документов в порту перевалки
f8 = 24 USD
начально-конечные операции на ж/д станции:
f9 = 90 USD
движенческая составляющая стоимости перевозки по РЖД в зависимости от тарифного расстояния:
f10 = 0,252*4754=1198 USD
охрана груза на РЖД:
f11= 15% * f10 = 0,15 * 11198 = 179,7 USD
оплата перевозки по зарубежным железным дорогам:
f12= 0,24*3412=819 USD
плата за пересечение госграницы при условии различной ширины железнодорожной колеи в пограничных пунктах пропуска:
f13 = 10 USD
стоимость выгрузки на складе грузополучателя:
f14 = 180 USD
таможенные расходы:
f15=150 USD
стоимость содержания и текущего ремонта контейнера f16= 2%∑СТС
комиссия оператора мультимодальной перевозки f17 = 4%∑СТС
СТС = 4369,5+0,02СТС+0,04СТС
0,94 СТС = 4369,5
СТС=4648,4 USD
Кобе-Новороссийск-Челябинск:
доставка контейнера автомобильным транспортом
f2=140 USD
хранение контейнеров в порту отправления
f2=0 USD
погрузка контейнера на судно:
f3=220 USD
оплата услуг агента в порту отправления:
f4 =100 USD
фрахт и бункерная надбавка морскому линейному перевозчику:
f5= 2717 USD
БН = 150 USD
оплата услуг агента в порту перевалки:
f6 = 4% * f5 = 0,04 * 2717 = 108,68 USD
выгрузка в порту перевалки:
f7 =150 USD- ч/з Новороссийск
оформление документов в порту перевалки
f8 = 24 USD
начально-конечные операции на ж/д станции:
f9 = 90 USD
движенческая составляющая стоимости перевозки по РЖД в зависимости от тарифного расстояния:
f10 = 0,394*2605=1026,37 USD
охрана груза на РЖД:
f11= 15% * f10 = 0,15 * 1026,7 = 154 USD
оплата перевозки по зарубежным железным дорогам:
f12= 0,24*3412=819 USD
плата за пересечение госграницы при условии различной ширины железнодорожной колеи в пограничных пунктах пропуска:
f13 = 10 USD
стоимость выгрузки на складе грузополучателя:
f14 = 180 USD
таможенные расходы:
f15=150 USD
стоимость содержания и текущего ремонта контейнера f16= 2%∑СТС
комиссия оператора мультимодальной перевозки f17 = 4%∑СТС
СТС = 6039+0,02СТС+0,04СТС
0,94 СТС = 6039
СТС=6424,5 USD
Результат сквозной тарифной ставки представлен в табл. 5:
Таблица 5
