- •1. Введение.
- •2. Основная часть.
- •2.1 Описание и назначение конструкции
- •2.2. Описание процесса изготовления конструкции, выполнении работ.
- •2.3 Выбор способа сварки
- •2.4. Выбор сварочного оборудования.
- •2.5. Выбор сварочных материалов
- •2.6. Контроль качества швов
- •2.7. Техника безопасности при сварочных работах
- •2.8. Расчёт режимов сварки
- •Заключение.
- •Список используемых источников:
2.2. Описание процесса изготовления конструкции, выполнении работ.
Распашные ворота являются одними из самых давних вариантов ворот для гаража, которые за годы эксплуатации заслужили себе весьма надежную репутацию, поскольку прекрасно функционируют даже в самых экстремальных погодных ситуациях. Такой вид гаражных ворот состоит из пары сворок на специальных петлях и небольшой коробки в самом дверном проеме. Створки ворот закрываются достаточно плотно, не оставляя при этом никаких зазоров.
На первом этапе мне нужно будет подготовить основную несущую раму, которая включает в себя наружную и внутреннюю части.
В самом начале мне необходимо внимательно снять все размеры вашего проема входа в сам гараж. Здесь важна абсолютная точность в измерениях, поскольку именно от них и будет впоследствии зависеть правильность монтажа.
После этого также внимательно измеряю и нарезаю профильные трубы, располагаю на абсолютно ровную поверхность монтажного стола Tempus SST fix и, с помощью специального инструмента, выставляю точную горизонтальность и внимательно выравниваю все углы. Когда я измерил диагонали, мне нужно выставить идеально прямые углы, а потом с помощью сварочного аппарата MIG/MAG 305 STB, свариваю все составляющие рамы.
Изготовление металлического каркаса распашных ворот
Стоит учитывать, что в состав конструкции распашных ворот входит пара распахивающихся створок, для изготовления которых лучше применить профилированную трубу. После этого, в раму будущих ворот вставляю направляющие и выравниваю их по всем осям. Важно также предусмотреть тот факт, что между створками должен оставаться крохотных зазор в пару миллиметров, что позволит легкому «хождению» створок. Как только я заканчиваю с этим процессом, обязательно проверяю ровность прямых углов и смело приступаю к сварке. Таким образом, я подготовили обрешетку для распашных ворот.
Процесс
обшивки каркаса листами из металла
Сразу после изготовления обрешетки, приступаю к процессу сварки и надежному укреплению распашных ворот. Мне понадобится аккуратно вырезать из металлического листа толщиной в два-три миллиметра сворки четко по размерам. Обращаю внимание, что правую сторону полотна нужно обязательно сделать несколько шире, по сравнению с левым (разница должна составлять в двадцать-тридцать миллиметров), поскольку именно правая створка впоследствии накладывается на левую.
Петли гаражных распашных ворот
С той целью, чтобы ваши распашные ворота были достаточно надежными и отлично функционировали, необходимо установить специальные силовые петли. Стоит учесть, что процесс сварки гаражных петель необходимо делать таким образом, чтобы их верхушка оказалась надежно приваренной к внешней створке, а нижнюю часть петель закрепите непосредственно на раме гаражных ворот.
Для более высокой прочности сварочного крепления, привариваю к самой верхушке петель небольшую металлическую полоску толщиной в семь-десять миллиметров. Для внутреннего крепления, пользуюсь вкладками из стандартной арматуры.
После установки петель, можно начать устанавливать засов. Зачастую в качестве засова применяют различные виды вертикальных штырей. Изготовить подобную и очень надежную конструкцию своими руками вовсе несложно.
Чтобы ее зафиксировать, делаю отверстия в потолке, а также в полу.
Установка гаражных ворот
Тщательно загрунтовываю и крашу отдельно обе части распашных ворот. Это чрезвычайно важный процесс, поскольку он надежно защитит мои ворота от негативного воздействия коррозийных процессов. Далее приступаю непосредственно к монтажу готовой конструкции. Стараясь делать это как можно качественнее, поскольку от монтажа зависит, насколько легко будет двигаться каждая из створок ворот.
Вначале, устанавливаю раму в специальные откосы с помощью штырей длиной около двадцати сантиметров. Обязательно обрезаю, обвариваю, а после зашлифовываю каждый конец штырей. После этого непосредственно на раму вешаю створки, устанавливаю надежные замки и прочие механизмы.
