Гидроклапаны разности давлений. Примеры использования.

Предназначены для поддержания разности давления в подводимом и отводимом потоках рабочей среды. Клапан разности давления имеет 2 основные линии и 2 линии управления. На один из торцов золотника действует давление масла подводимого потока а на противоположный давление отводимого потока и усилие регулирующей пружины в исходном состоянии линии р1 и р2 разъединены. При увеличении давления в линии в линии р1 золотник смещается соединяя полости подвода и отвода р2 расчёт до того момента пока не наступит заданная разница давлений Р=Р1-Р2=const. Из условия равновесия золотника следует что р1*S=р2*S+Fтр.

p1-p2=p=Fпр/S

S – площадь торца золотника.

Пример использования – в регуляторах расхода.

Гидродросели. Определение расхода жидкости через дроссель.

Аппараты изменяющие расход жидкости проходящий через гидроцилиндр.

По конструкции: 1.игольчатые2.щелевые3.крановые (изменяет площадь проходного сечения потока).

Основной характеристикой дросселя является зависимость расхода масла от проходного сечения дросселя и перепада давления на дросселе

Qдр.=f (Sдр., Pдр.)

Рдр.=Р1-Р2. υmax=Q_Н/S, υдр=Q_др/S.

Для вывода характеристики Qдр. воспользуемся

ур-м Бернулли, для этого представим дроссель в виде шайбы, установленной в трубопроводе.

z1+p1/g*+1*υ1^2/2*g =

= z2+p2/g*+2* υ2^2/2*g+hм.

Пусть z1=z2, 1=2,

hм-местные потери

hм=м*υ1^2/2*g.

Идет вывод ф-лы (перенос p2 налево, сокращение,

v1S1=v2S2=Qдр.)

Qдр.=√(2*Рдр*Sдр^2)/(*) =

= (1/√α)*Sдр*√2*Рдр/

=1/√ -коэффициент сопротивления дросселя.

Ф-ла показывает, что расход жидкости в трубопроводе определяется по перепаду давления на нерегулируемом дросселе.

Способы дроссельного регулирования скорости движения исполнительного мех-а.

Принцип дроссельного регулирования заключается в том что часть подачи нерегулируемым насосом отводится на слив через дроссель или клапан минуя гидрораспределитель.

Дроссельное регулирование может быть осуществлено 2 способами:

1.последовательно с гидродв.

2.паралельно с гидродв.

При этом 1-й вариант может реализован в 3-х вариантах: 1.с дросселем на входе

2.на выходе

3.дроселированием гидрораспределителей на входе и на выходе.

В отношении общих потерь и  при регулировании последовательно вкл. дросселе все 3 варианта равноценны. Однако 2имеет преимущество: гидравлическая работа более устойчива особенно при знакопеременных нагрузках. Кроме того теплота выделяется при дроселировании потока жидкости отводится в бак без дополнительных нагрузок гидродвигателя. Что свойственно другим схемам. Это свойство очень важно т.к. КПД регулируется гидравл. с последовательным вкл. дросселя не превышает 0,4%. Низкое КПД объясняется большими путевыми потерями одновременно в клапане и дросселе поэтому дрсельное регулирование используется в маломощных приводах. Параллельно КПД определяется лишь степенью отключения дросселя. КПД значительно выше чем при последовательном однако в этом случае исключается возможность регулирование скорости перемещения при направл. Преодолев силы в сторону штока гидроцилиндра. Клапан является предохранительным. Скорость перемещения штока то она нах-ся в обратной пропорции величине открытия дросселя.