- •Электрэнергиясын тұтынушылардың қандай категорияларға бөлінеді?
- •Қуат коэффициентін жақсартудың табиғи жолдары
- •2. Реактивті қуатты компенсациялау қалай орын алады? Мысал келтіріңіз
- •3. Қуат коэффициентін жасанды жолмен жақсарту. Мысал келтіріңіз
- •4. Электрмен жабдықтаудың магистральді схемасы не үшін қажет
- •5. Қоректенудің аралас сұлбалары қашан және қай жерде қолданылады
- •6. Электрмен жабдықтаудың радиальді схемасы. Мысал келтіріңіз.
- •Қысқаша тұйықталу себептері
- •Қысқаша тұйықталудың кесірі және одан сақтану жолдары
- •Қысқаша тұйықталу түрлері
- •Қысқаша тұйықталу кезіндегі шаралар
- •11. Электрмен жабдықтаудағы негізгі көрсеткіштер. Мысал келтіріңіз
- •Компенсация реактивной мощности; средства компенсации реактивной мощности
- •18. Екі жақты қондырғыны есептеу
- •19. Сымдардың ауа арқылы берілетін электр желісінің механикалық жолмен есептеу тәсілдері
- •20. Электрэнергия шамаларының сапалылығына қойылатын талаптар
2. Реактивті қуатты компенсациялау қалай орын алады? Мысал келтіріңіз
Реактивная мощность и энергия ухудшают показатели работы энергосистемы, то есть загрузка реактивными токами генераторов электростанций увеличивает расход топлива; увеличиваются потери в подводящих сетях и приемниках, увеличивается падение напряжения в сетях.
Реактивный ток дополнительно нагружает линии электропередачи, что приводит к увеличению сечений проводов и кабелей и соответственно к увеличению капитальных затрат на внешние и внутриплощадочные сети.
Компенсация реактивной мощности, в настоящее время, является немаловажным фактором позволяющим решить вопрос энергосбережения практически на любом предприятии.
По оценкам отечественных и ведущих зарубежных специалистов, доля энергоресурсов, и в частности электроэнергии занимает величину порядка 30-40% в стоимости продукции. Это достаточно веский аргумент, чтобы руководителю со всей серьезностью подойти к анализу и аудиту энергопотребления и выработке методики компенсации реактивной мощности. Компенсация реактивной мощности – вот ключ к решению вопроса энергосбережения.
Потребители реактивной мощности
Основные потребители реактивной мощности - асинхронные электродвигатели, которые потребляют 40 % всей мощности совместно с бытовыми и собственными нуждами; электрические печи 8 %; преобразователи 10 %; трансформаторы всех ступеней трансформации 35 %; линии электропередач 7 %.
В электрических машинах переменный магнитный поток связан с обмотками. Вследствие этого в обмотках при протекании переменного тока индуктируются реактивные э.д.с. обуславливающие сдвиг по фазе (fi) между напряжением и током. Этот сдвиг по фазе обычно увеличивается, а косинус фи уменьшается при малой нагрузке. Например, если косинус фи двигателей переменного тока при полной нагрузке составляет 0,75-0,80, то при малой нагрузке он уменьшится до 0,20-0,40.
Малонагруженные трансформаторы также имеют низкий коэффициент мощности (косинус фи). Поэтому, применять компенсацию реактивной мощности, то результирующий косинус фи энергетической системы будет низок и ток нагрузки электрической, без компенсации реактивной мощности, будет увеличиваться при одной и той же потребляемой из сети активной мощности. Соответственно при компенсации реактивной мощности (применении автоматических конденсаторных установок КРМ) ток потребляемый из сети снижается, в зависимости от косинус фи на 30-50%, соответственно уменьшается нагрев проводящих проводов и старение изоляции.
Кроме этого, реактивная мощность наряду с активной мощностью учитывается поставщиком электроэнергии, а следовательно, подлежит оплате по действующим тарифам, поэтому составляет значительную часть счета за электроэнергию.
Способы снижения потребления реактивной мощности. Компенсация реактивной мощности
Наиболее действенным и эффективным способом снижения потребляемой из сети реактивной мощности является применение установок компенсации реактивной мощности(конденсаторных установок).
