- •Раздел I. Теоретические основы управления цепями поставок и логистические решения Лекция №1: Эволюция и методология управления цепями поставок
- •1. Эволюция концепции управления цепями поставок.
- •2. Интегрированная логистика как основа развития идеологии управления цепями поставок
- •3. Парадигмы логистики и управления цепями поставок: функциональная, ресурсная, инновационная
- •4. Интегральный подход и методологические принципы управления цепями поставок
- •Лекция №2: Понятийный аппарат и терминология
- •1. Эволюция определений управления цепями поставок. Логистическая цепь, логистическая система и цепь поставок – соотношение понятий.
- •2. Идеология управления цепями поставок. Анализ основных положений концепции управления цепями поставок
- •3. Цели и стратегические элементы управления цепями поставок
- •4. Сетевая структура цепей поставок. Классификация цепей поставок: жесткие, виртуальные, адаптивные и гибкие цепи поставок
- •1. Интеграция ключевых бизнес-процессов в цепях поставок
- •2. Концепция моделирования корпоративных цепей поставок. Совокупности потоков и процессов в цепях поставок при моделировании
- •3. Обзор моделей цепей поставок и инструментов моделирования
- •Раздел II. Основы организации, проектирования и выполнения процессов в цепях поставок
- •1. Понятие о сетевой структуре цепей поставок. Анализ существующей конфигурация сети и теория ограничений
- •2. Методы принятия оптимальных решений по размещению складских мощностей
- •3. Методы и критерии принятия оптимальных решений по размещению производственных мощностей в сетевой структуре цепей поставок
- •4. Конфигурация сети с наименьшими общими издержками
- •1. Неопределенность спроса, реактивность и эффективность цепи поставок.
- •2. Логика стратегического планирования и проектирования цепей поставок
- •3. Анализ драйверов цепи: производственные и логистические мощности, управление запасами, транспортировка, складирование, информационные технологии.
- •1. Основные и вспомогательные контрагенты цепи поставок. Типы отношений контрагентов цепи поставок: кооперация, конкуренция, сотрудничество.
- •3. Аутсорсинг логистической деятельности в цепи поставок
- •1. Проблема оптимизации управления цепью поставок
- •2. Интегрированное планирование и управление запасами, транспортировкой, складированием в цепи поставок
- •3. Экономическая эффективность операционных решений в цепи поставок
- •Раздел III. Контроллинг процессов и информационная поддержка управления цепями поставок
- •1. Совет по цепям поставок и комитет scor. Принципы построения и структура scor модели
- •2. Основные процессы scor модели: планирование, производство, снабжение, доставка, возврат
- •3. Использование scor/apqc pcf в преобразовании цепочек поставок
- •1. Задача контроллинга деятельности в цепи поставок. Общая схема процедуры контроллинга ключевых бизнес-процессов цепи поставок
- •2. Алгоритм контроллинга логистики в цепях поставок
- •3. Проведение экспертизы процессов цепи поставок
- •1. Проблема создания единого информационного пространства контрагентов цепи поставок.
- •Построение и интеграция логистических информационных систем
- •3. Программные приложения для автоматизации управления транспортировкой в интегрированных цепях поставок
Лекция №2: Понятийный аппарат и терминология
Эволюция определений управления цепями поставок. Логистическая цепь, логистическая система и цепь поставок – соотношение понятий.
Идеология управления цепями поставок. Анализ основных положений концепции управления цепями поставок.
Цели и стратегические элементы управления цепями поставок.
Сетевая структура цепей поставок. Классификация цепей поставок: жесткие, виртуальные, адаптивные и гибкие цепи поставок.
Логистическая цепь сервисной компании может включать географически распределенные объекты, где приобретаются, преобразуются, хранятся или продаются сырье, незавершенная и готовая продукция и соединяющие эти объекты каналы распределения, по которым перемещается продукция. Объекты могут управляться компанией, поставщиками, покупателями, представителями третьих сторон или другими фирмами, с которыми компания имеет деловые отношения. Цель компании заключается в эффективном добавлении стоимости своим продуктам по мере того, как они перемещаются по цепи поставок и транспортируются на географически распределенные рынки в необходимом количестве, в необходимой комплектации, в требуемое время и по конкурентоспособной цене.
Управление цепями поставок относится к интегрированному планированию. Во-первых, оно связано с функциональной интеграцией закупок, производства, транспортировки и складской деятельности. Оно также имеет отношение к пространственной интеграции этих видов деятельности среди географически разбросанных поставщиков, объектов и рынков. Кроме того, оно рассматривает межвременную интеграцию этих видов деятельности в рамках стратегического, тактического и оперативного планирования. К примеру, стратегическое планирование затрагивает решения о приобретении ресурсов на долгосрочный период, тактическое планирование решает вопросы распределения этих ресурсов на среднесрочный период и оперативное планирование затрагивает краткосрочную деятельность компании.
Таким образом, цели, процессы и виды интегрированного планирования цепей поставок в сервисной деятельности определяются целями и задачами управления цепями поставок.
1. Эволюция определений управления цепями поставок. Логистическая цепь, логистическая система и цепь поставок – соотношение понятий.
Термин «Supply Chain Management» - управление цепью/цепями поставок был предложен американскими специалистами (в частности, компанией «Артур Андерсен») в начале 1980-х г.г. и впоследствии приобрел большую популярность. С 1989 года ученые разных стран пытаются структурировать это понятие. Некоторые из наиболее распространенных определений цепи поставок, основанные на обобщении мнений многих ведущих зарубежных специалистов, звучат следующим образом:
Цепь поставок – три или более экономических единиц (юридические или физические лица), напрямую участвующих во внешних и внутренних потоках продукции, услуг, финансов и/или информации от источника до потребителя.
Цепь поставок - объединение всех видов бизнес-процессов (проектирование, производство, продажи, сервис, закупки, дистрибьюция, управление ресурсами, поддерживающие функции), необходимых для удовлетворения спроса на продукцию или сервис – от начального момента получения исходного сырья или информации до доставки конечному потребителю.
Цепь поставок - процесс от приобретения сырья и материалов до конечного потребления готовой продукции, связанный компаниями: поставщик – потребитель.
Системы управления цепями поставок (англ. Supply Chain Management, SCM) предназначены для автоматизации и управления всеми этапами снабжения предприятия и для контроля всего товародвижения на предприятии. Система SCM позволяет значительно лучше удовлетворить спрос на продукцию компании и значительно снизить затраты на логистику и закупки. SCM охватывает весь цикл закупки сырья, производства и распространения товара. Исследователи, как правило, выделяют шесть основных областей, на которых сосредоточено управление цепями поставок: производство, поставки, месторасположение, запасы, транспортировка и информация.
В составе SCM-системы можно условно выделить две подсистемы:
SCP — (англ. Supply Chain Planning) — планирование цепочек поставок. Основу SCP составляют системы для расширенного планирования и формирования календарных графиков. В SCP также входят системы для совместной разработки прогнозов. Помимо решения задач оперативного управления, SCP-системы позволяют осуществлять стратегическое планирование структуры цепочки поставок: разрабатывать планы сети поставок, моделировать различные ситуации, оценивать уровень выполнения операций, сравнивать плановые и текущие показатели.
SCE — (англ. Supply Chain Execution) — исполнение цепей поставок в режиме реального времени.
Управление цепями поставок представляет собой стратегию бизнеса, обеспечивающую эффективное управление материальными, финансовыми и информационными потоками для обеспечения их синхронизации в распределенных организационных структурах.
По мере развития «рынков клиента», глобализации и информационных технологий, значение SCM как ключевого фактора повышения доходности и конкурентоспособности бизнеса непрерывно возрастает. Именно поэтому управление цепями поставок стремительно развивается, а инвестиции в цепи поставок будут увеличиваться и в будущем.
Рис. 2.1. Эволюция производственно-логистических концепций.
За рассматриваемый период времени произошел переход от ненасыщенного «рынка производителя» к насыщенному «рынку потребителя».
Этот переход начался в 60-е гг. с возрастанием роли маркетинга в условиях массового производства однородных продуктов с небольшим количеством вариантов на «анонимный» рынок (экономика масштаба). После первоначального насыщения рынка существенную роль стали играть требования потребителя к качеству товаров, что проявилось в философии всеобщего управления качеством (Total Quality Management – TQM). Возникающие при этом дополнительные затраты компенсировались за счет безупречного качества продукции. Повышение качества повлекло за собой индивидуализацию требований клиентов, что привело к развитию ориентированной на клиента философии ведения бизнеса (экономика клиента).
Непосредственным влиянием этой тенденции на производство и логистику стали требования к сокращению длительности производственного цикла, низкому уровню запасов, высокой надежности в соблюдении сроков поставки, а также к гибкости производства и логистики (число вариантов видов продукции росло чрезвычайно быстро).
Другой важной тенденций развития промышленности и логистики в 80-90-ее гг. стал эффект скорости (скорости реакции на рыночные изменения, вывода продукции на рынок, обслуживания продукции и т.д.). Данному периоду соответствует развитие концепций Lean Production («бережливое, гибкое» производство) и Just-in-Time (точно-во-время).
В последнее десятилетие многие компании переместили свое внимание с вопросов внутриорганизационной реструктуризации бизнес-процессов на ключевые компетенции и межорганизационное взаимодействие. Это привело к распространению концепции аутсорсинга, т.е. привлечению сторонних организаций для выполнения работ, не являющихся ключевыми компетенциями для данной компании. Если первоначально внимание фокусировалось на внутренних процессах в организациях, то в 90-х гг. произошел переход к внешней интеграции участников цепи создания стоимости (Value Chain Management).
Современная ступень развития промышленности и логистики определяется такими понятиями как компетенции (развитие тех направлений деятельности, по которым предприятие является наиболее конкурентоспособным), виртуальность и взаимодействие (участие в различных сетевых структурах, цепях поставок, виртуальных предприятиях, широкое использование Интернет-технологий).
