- •Оглавление
- •Основы тяги и торможения Силы, действующие на поезд
- •Сила тяги и сила сцепления, тормозная сила электровоза
- •Боксование электровоза.
- •Электромеханические характеристики, приведенные к ободу колеса.
- •Тяговые характеристики электровозов
- •Понятие о тяговых расчетах
- •Регулирование скорости.
- •Виды электрического торможения
- •Понятие о тормозной силе при электрическом торможении
- •Обслуживание электровозов. Система обслуживания электровозов
- •Обслуживание электровозов локомотивными бригадами
- •Журнал технического состояния электровоза
- •Талоны предупреждений
- •Виды технического обслуживания электровозов
- •Подготовка помощника машиниста (мвпс) к самостоятельной работе в должности машиниста локомотива (мвпс)
- •Обязанности работников локомотивных бригад
- •При ведении поезда и выполнении маневровой работы работники локомотивных бригад обязаны:
- •После завершения поездки (смены) работники локомотивных бригад обязаны:
- •Машинист локомотива (мвпс) обязан:
- •Помощник машиниста локомотива (мвпс) обязан:
- •Приемка, осмотр, уход за электровозом. Приведение электровоза в рабочее состояние и опробование оборудования
- •Неисправности, с которыми запрещается выдавать электровоз на линию. (птэ п.24 Приложение 5)
- •Проверка технического состояния колесных пар и букс
- •Проверка состояния рессорного подвешивания, тяговой передачи, подвески тяговых двигателей и деталей тормозной рычажной передачи
- •Осмотр состояния кузова, дверей, окон, поручней и вентиляционных устройств
- •Смазка механической части.
- •Проверка технического состояния тяговых двигателей и вспомогательных машин
- •Требования к коллекторно-щеточному узлу тягового двигателя.
- •Электрические повреждения тягового двигателя. Пробой изоляции обмотки якоря.
- •Межвитковое замыкание проводников обмотки якоря.
- •Обрыв проводников обмотки якоря.
- •Межвитковое замыкание в катушках главных и дополнительных полюсов.
- •Пробой изоляции межкатушечных соединений обмоток.
- •Смазка электрических машин.
- •Наружный осмотр и техническое обслуживание аккумуляторной батареи и электрических аппаратов, устройств вентиляции, отопления и освещения
- •Уход за крышевым оборудованием
- •Осматриваются угольные вставки:
- •Смазка электрической аппаратуры.
- •Меры безопасности при обслуживании электрического оборудования
- •Обязанности локомотивной бригады при постановке электровоза на то-2.
- •Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке электровоза в депо или пункте оборота
- •Порядок осмотра и меры безопасности при приемке электровоза
- •Проверка действия электрооборудования на электровозе
- •Приемка электровоза после то-2.
- •Подготовка электровоза к сдаче другой бригаде
- •Сдача и приемка электровоза на линии
- •Меры безопасности при сдаче электровоза
- •Управление электровозом Выезд из депо, подход к составу и прицепка
- •Вождение грузовых поездов по различным элементам профиля пути. Порядок остановки на различном профиле пути, трогание с места.
- •Трогание с места и разгон поезда при отправлении со станции.
- •Ведение поезда по площадке.
- •Ведение поезда при переходе с площадки на подъём.
- •Введение поезда по подъёму.
- •Ведение поезда с подъёма на спуск (площадка).
- •Ведение поезда по спуску.
- •Ведение поезда по спуску с переходом на площадку и снова на спуск.
- •Ведение поезда при переходе со спуска на подъём.
- •Ведение поезда по ломаному профилю.
- •Остановка на подъёме. Порядок трогания.
- •Остановка на переломе профиля. Порядок трогания.
- •Остановка на спуске. Порядок трогания.
- •Регламент переговоров
- •Регламент переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции
- •Регламент переговоров и действий машиниста и помощника машиниста в пути следования
- •18. Помощнику машиниста в целях исключения случаев невыполнения настоящего Регламента запрещается покидать кабину управления железнодорожным подвижным составом в следующих случаях:
- •Регламент переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при маневровой работе
- •Регламент переговоров машиниста и помощника машиниста по поездной радиосвязи
- •Меры предупреждения разрыва поезда
- •Управление электровозом в режиме рекуперации. Порядок постановки рекуперации на электровозах вл11 без саурт
- •Порядок снятия рекуперации
- •Проверка саурт электровоза вл11 на стоянке
- •Ведение поезда с применением рекуперации
- •Действия при вынужденной остановке на перегоне
- •Порядок пользования поездной радиосвязью
- •Обслуживание электровоза в пути следования и на промежуточных станциях
- •Пересылка электровозов в недействующем
- •Особенности управления электровозом в зимнее время.
- •Составляющие общего расхода электрической энергии на тягу
- •Пути экономии электрической энергии на тягу поездов
- •Действия машиниста при понижении напряжения в контактной сети
- •Действия машиниста при снятии напряжения в контактной сети
- •Действия машиниста при повреждении контактной сети и повреждении токоприемника (Выписка их инструкции цт-цэ № 860) Провисание контактной подвески или обрыв контактного провода.
- •Повреждена контактная сеть и повреждён токоприёмник.
- •Регламент взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками оао ≪ржд≫ Распоряжение №2817 от 30.12.2010 г.
- •1. Общие положения.
- •2. Порядок действий в случае появления признаков нарушении целостности тормозной магистрали поезда.
- •3. Порядок действий в случае обнаружения неисправности —≪толчок≫ в пути.
- •4. Порядок действий локомотивной бригады при недостаточном тормозном эффекте (отказе автотормозов).
- •5. Порядок действий локомотивной бригады при получении сообщения о следовании на них встречного поезда, потерявшего управление тормозами или ушедших со станции вагонов.
- •6. Порядок действий при показаниях средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда.
- •7. Порядок действий при срабатывании устройств контроля схода подвижного состава.
- •8. Порядок действий при повреждении планки габарита подвижного состава.
- •9. Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне.
- •10. Порядок действий при неисправности контактной сети или повреждении токоприемников.
- •11. Порядок действий при отключении напряжения в контактной сети.
- •12. Порядок действий в случае завышения давления в тормозной магистрали пассажирского поезда.
- •13. Порядок действий локомотивной бригады при перезарядке тормозной магистрали в составе грузового поезда.
- •14. Порядок действий при возникновении пожара в поезде.
- •15. Порядок действий при обнаружении в пути следования неисправностей колесных пар подвижного состава.
- •16. Порядок действий при нарушении работы устройств поездной радиосвязи.
- •17. Порядок действий при неисправности локомотивных устройств безопасности.
- •18. Порядок действий в случае получения сообщения о минировании поезда или совершения террористического акта в поезде.
- •19. Порядок действий в случае потери машинистом способности управлять локомотивом.
- •20. Порядок действий при наезде на человека или столкновении с автотранспортным средством.
- •Рекомендации локомотивной бригаде по порядку действий в аварийных и нестандартных ситуациях из-за нарушения нормальной работы автотормозов. Распоряжение №247 от 30.09.2011
- •1. Порядок действий в случае появления признаков нарушения целостности тормозной магистрали поезда
- •2. Порядок действий локомотивной бригады при недостаточном тормозном эффекте и отказе автотормозов
- •3. Порядок действий локомотивной бригады при получении сообщения о следовании на них встречного поезда, потерявшего управление тормозами или ушедших со станции вагонов
- •4. Порядок действий в случае завышения давления в тормозной магистрали пассажирского поезда
- •5. Порядок действий локомотивной бригады при перезарядке тормозной магистрали в составе грузового поезда
Подготовка помощника машиниста (мвпс) к самостоятельной работе в должности машиниста локомотива (мвпс)
Для назначения на должность машиниста локомотива (МВПС) помощник машиниста (МВПС) должен:
а) иметь свидетельство установленного образца на право управления локомотивом или МВПС соответствующего вида тяги;
б) пройти в установленном порядке предварительный медицинский осмотр, профессиональный отбор и аттестацию;
в) иметь рекомендацию машиниста локомотива (МВПС), проводившего его практическую подготовку к работе в должности машиниста локомотива (МВПС);
г) иметь акт о проведении испытаний помощника машиниста при назначении на работу машинистом локомотива (МВПС);
д) иметь заключение машиниста-инструктора, прикрепленного к колонне локомотивных бригад, о допуске к самостоятельному управлению локомотивом (МВПС) на конкретных участках и станциях.
Практическая подготовка кандидата в машинисты осуществляется в течение не менее трех месяцев.
На время проведения практической подготовки кандидат в машинисты допускается к управлению локомотивом (МВПС) под непосредственным контролем машиниста, о чем производится соответствующая запись в служебных формулярах кандидата и машиниста.
Машинист локомотива (МВПС), проводивший подготовку кандидата в машинисты, по ее результатам выдает кандидату письменную рекомендацию.
По итогам испытаний по приказу начальника локомотивного депо машинист-инструктор, прикрепленный к колонне локомотивных бригад, проводит с кандидатом в машинисты контрольно-инструкторские поездки (не менее одной поездки на каждое плечо обслуживания в обоих направлениях, смены на маневровой работе).
После успешного выполнения с кандидатом в машинисты контрольно-инструкторских поездок машинист-инструктор выдает ему заключение о допуске к самостоятельному управлению локомотивом (МВПС) на конкретных участках и станциях.
Обязанности работников локомотивных бригад
Работники локомотивных бригад обязаны:
а) знать и выполнять правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, ремонте локомотивов и МВПС, пожарной безопасности на ТПС и настоящее Положение;
б) повышать свою квалификацию и технические знания
Периодически подтверждать квалификацию в комиссии локомотивного депо: машинисты с первым классом квалификации – не реже одного раза в 5 лет, со вторым классом квалификации – не реже одного раза в 4 года, с третьим классом квалификации – не реже одного раза в 3 года.
При сроке работы машинистом локомотива (МВПС) без класса квалификации более трех лет комиссией локомотивного депо рассматривается вопрос о профессиональной пригодности этого работника к работе по профессии машиниста локомотива (МВПС);
в) являться на работу в сроки, определяемые графиком работы, или по вызову дежурного по локомотивному депо;
г) при выполнении своих обязанностей быть в форменной одежде, опрятно одетыми;
д) при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку, немедленно, но не позднее чем за три часа, сообщить об этом дежурному по локомотивному депо;
е) проходить в установленном порядке предрейсовый медицинский осмотр, а также периодический медицинский осмотр, инструктаж по технике безопасности; перед каждым заступлением на работу знакомиться с вновь поступившими документами по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, и проходить инструктаж по безопасности движения поездов.
Проходить медицинский осмотр в пунктах оборота и после поездки, если такой порядок установлен железной дорогой;
ж) на работе иметь при себе:
машинист – служебное удостоверение с заверенной работником отдела кадров записью о сдаче свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) и свидетельства о присвоении класса квалификации в отдел кадров локомотивного депо, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, маршрут машиниста, служебный и технический формуляры машиниста, талон предупреждения, расписание движения поездов, выписки из технико-распорядительных актов станций обслуживаемого участка, выписки об установленных скоростях движения поездов, режимные карты;
помощник машиниста – служебное удостоверение (при наличии свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) – служебное удостоверение с заверенной работником отдела кадров записью о сдаче этого свидетельства в отдел кадров локомотивного депо), свидетельство помощника машиниста, служебный и технический формуляры помощника машиниста, талон предупреждения, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, выписку об установленных скоростях движения поездов, местах опробования автотормозов на обслуживаемом участке;
з) выполнять оперативные распоряжения дежурных по основному или оборотному локомотивному депо, пунктов оборота локомотивов и подмены локомотивных бригад, машинистов-инструкторов локомотивных депо, обслуживающих данный участок;
и) при приемке и сдаче локомотивов (МВПС), а также во время стоянок в пути следования производить их техническое обслуживание, строго соблюдая установленные требования нормативных документов и местных инструкций.
