49 Точность при сборке машин. Особенности достижения требуемой точности при сборке типовых узлов машин
Точность сборки — характеристика и свойство технологического процесса сборки изделия. Точность сборки призвана обеспечивать соответствие действительных значений параметров изделия значениям, заданным в технической документации. Точность сборки зависит от ряда факторов:
точности размеров и формы,
шероховатости сопрягаемых поверхностей деталей,
взаимного положения деталей при сборке,
технического состояния средств технологического оснащения,
деформации системы «оборудование — приспособление — инструмент — изделие» в момент выполнения сборки и т. п.
Сборка — заключительный этап изготовления машины, в значительной степени определяющий ее эксплуатационные качества, так как в процессе сборки по разным причинам могут возникать погрешности взаимного расположения деталей и узлов. Одни и те же точно изготовленные детали при разных условиях соединения могут изменить долговечность машин в сотни раз. К основным показателям точности сборки относят: точность относительного движения исполнительных поверхностей; точности их геометрических форм и расстояний между этими поверхностями; точность их относительных поворотов.
Точность сборки машин зависит от точности изготовления ее деталей, а последняя в свою очередь — от точности изготовления заготовок, поскольку их свойства в определенной степени передаются готовым деталям. Поэтому вопросы точности сборки решают комплексно для всего технологического процесса изготовления машины. При сборке машины могут появляться ошибки взаимного расположения ее элементов, некачественные сопряжения, а также недопустимые деформации соединяемых деталей. Основным критерием выбора метода достижения заданной точности сборки является обеспечение минимума затрат на изготовление деталей и сборку из них машины. При прочих равных условиях рекомендуется в первую очередь выбирать метод полной взаимозаменяемости одинаковых деталей, при котором сборка производится без подбора, пригонки и регулирования. Если применение указанного метода экономически нецелесообразно или технически невозможно обеспечить требуемую точность обработки деталей, то применяет методы неполной взаимозаменяемости. При сборке методом полной взаимозаменяемости происходит лишь соединение сопрягаемых деталей и узлов, что обеспечивает поточную форму организации сборки, возможность кооперирования производства. Этот метод применяется в массовом и серийном производстве. При сборке с неполной (частичной) взаимозаменяемостью допуски на размеры деталей больше, чем при полной взаимозаменяемости, а себестоимость изготовления деталей ниже. При этом имеется определенный незначительный процент риска сборки некачественного изделия, затраты на исправление которого перекрываются экономией при изготовлении собираемых деталей. Метод групповой взаимозаменяемости применяют в тех случаях, когда конструктивные допуски меньше технологически выполнимых. Детали изготовляют с широкими допусками (низкой себестоимостью), разбивают на группы с более узкими допусками и собирают узлы по группам. Метод неприемлем для поточной сборки. Метод регулирования точности сборки заключается в том, что размеры деталей, входящих в данное соединение, изготавливают с широкими и технологически приемлемыми допусками. Требуемая точность сборки обеспечивается введением необходимого числа прокладок или компенсирующего элемента. Метод позволяет регулировать точность не только при сборке, но и при эксплуатации. Метод пригонки заключается в том, что заданная точность сопряжения обеспечивается пригонкой (удаление слоя материала опиливанием, притиркой и другими методами) детали, выбранной в качестве компенсирующей. Метод применяется в мелкосерийном производстве, исключается поточная сборка.
