Последовательность чтения сборочных чертежей

Деталированием называют процесс выполнения рабочих чертежей деталей по сборочному чертежу.

Деталирование — заключительная работа учащихся по курсу технического черчения, требующая умения читать сборочные черте­жи, знания всех условностей, принятых в машиностроительном чер­чении, умения выполнять и оформлять рабочие чертежи деталей в соответствии с требованиями ЕСКД.

Можно наметить такую последовательность чтения сборочных чертежей:

1. Знакомятся с основной надписью и по ней определяют наимено­вание и примерное назначение изделия, масштаб изображения, об­щую массу изделия. По конструкторским документам, прилагаемым к сборочному чертежу, изучают принцип работы изделия, его техни­ческую характеристику, требования к его изготовлению и пр.

2. Изучают спецификацию и по ней определяют количество и наи­менование оригинальных, стандартизованных и покупных деталей, входящих в изделие (например: крепежных деталей, шарикоподшип­ников, масленок и т. п.).

3. Знакомятся с изображением изделия в целом, т. е. выясняют, какие виды, разрезы, сечения и выносные элементы даны на чертеже и назначение каждого из них. Определяют положения секущих плос­костей, при помощи которых выполнены разрезы и сечения, и направ­ления, по которым даны местные и дополнительные виды.

4. Изучают нанесенные на чертеже размеры (габаритные, монтаж­ные, установочные, характерные и др.).

5. Устанавливают характер взаимодействия составных частей изделия в процессе работы и внешнюю взаимосвязь его с другими изделиями или рабочим органом (двигателем, приводом). В первую очередь обращают внимание на подвижные части изделия и посадки их сопряженных поверхностей.

6. Последовательно выделяют и изучают каждую деталь в отдель­ности. Вначале рекомендуется найти деталь на том изображении, на котором нанесен номер ее позиции, а затем определить ее на осталь­ных изображениях. Одновременно рассматривая деталь на различных изображениях, представляют себе ее форму и внутреннее устройство, так как на сборочном чертеже, как правило, одна деталь перекрывает другую. При изучении детали обращают внимание на направление и густоту штриховки, которые должны быть одинаковыми на всех изображениях.

7. Намечают и фиксируют на бумаге в виде схемы или в форме записи последовательность разборки и сборки изделия, т. е. порядок отделения одной детали от другой, как это выполняют при демонтажных работах.

3.6.Схемы

Виды и типы схем. Общие требования к выполнению схем (ДержСТ 2.701—68).

Схема — это чертеж, на котором в виде условных обозначений или изображений показаны составные части изделия и связи между ними.

Общие требования к выполнению схем устанавливает ДержСТ 2.701—68. По нему в зависимости от видов элементов, входящих в со­став изделия, и связей между ними схемы разделяют на следующие виды: электрические - Э, гидравлические-Г, пневматические - П, кинематические - К и комбинированные - С. .В зависимости от основного назначения схемы подразделяют на следующие типы: структурные-1, функциональные-2, принципиальные - 3, сое­динений (монтажные) -4, подключения - 5, общие - 6 и располо­жения - 7. Наименование схемы определяется ее видом и типом, например: «схема электрическая принципиальная», «схема гидравли­ческая подключения» и т. п. В конструкторских документах наимено­вание схемы указывают шифром, состоящим из буквы и цифры, обо­значающих ее вид и тип, например: КЗ - схема кинематическая прин­ципиальная, Э2 - схема электрическая функциональная и т. п.

В учебнике рассматриваются только принципиальные кинематиче­ские и электрические схемы, выполняемые в учебных заданиях техникумов.

Принципиальная (полная) схема определяет полный состав элементов изделия и связей между ними и дает детальное представ­ление о принципах работы изделия (установки). Принципиальная схема позволяет производить наладку, регули­ровку, контроль и ремонт изделия. Эти схемы являются основанием для разработки других конструкторских документов. Основные требования к выполнению схем:

1. Схемы выполняют без соблюдения масштаба и действительного пространственного расположения составных частей изделия. Число схем должно быть минимальным, но достаточным для проектирования, изготовления, настройки, регулировки и эксплуатации изделия. Вы­черчивают схемы компактно, но без ущерба для удобства их чтения.

2. На схемах, как правило, используют стандартные графиче­ские условные обозначения. Если необходимо использовать нестандартизованные обозначения отдельных элементов, то на схеме делают соответствующие пояснения.

3. Следует добиваться наименьшего числа изломов и пересечений линий связи, сохраняя между параллельными линиями расстояние не менее 3 мм.

4. Элементы изделия, входящие в определенные функциональные группы или устройства, допускается выделять на схемах тонкими штрих - пунктирными линиями и указывать наименования этих групп, например: коробка скоростей, суппорт, коробка круговых подач и др.

5. На схемах допускается помещать различные технические дан­ные, характеризующие схему в целом и отдельные ее элементы. Эти сведения помещают либо около графических обозначений, либо на свободном месте поля чертежа, как правило, над основной надписью.

6. Разрешается выполнять схему на нескольких листах либо две схемы на одном листе. В последнем случае наименование схемы определяется видом и совмещенными типами схем, например: схема электрическая принципиальная и соединений.