34. Кар'єрний транспорт. Основні види

Кар'єрний транспорт  — комплекс засобів транспортування гірничої масипри відкритому способі розробки родовищ.

Основними видами кар'єрного транспорту є:

• залізничний,

• автомобільний,

• конвеєрний,

• комбінований.

Рідше використовуються

• канатний,

• гідравлічний,

• скреперні засоби доставки.

Гірничу масу в кар'єрах також переміщують: скреперами, кар'єрними навантажувачами, бульдозерами, за допомогою гідравлічного транспорту, транспортно-відвальних мостів, потужних розкривних екскаваторів та драглайнів, канатно-підвісних доріг, кабель-кранів та інших спеціальних транспортних засобів.

Найпоширеніші види кар'єрного транспорту — залізничний та автомобільний. Рухомий склад першого складається з локомотивів та саморозвантажувальних вагонів, другого — автосамоскидів, вуглевозів, тягачів з причепами та напівпричепами, тролейвозів, дизельтролейвозів та дизель-електричних самоскидів. Конвеєрний кар'єрний транспорт є перспективним завдяки безперервності процесу, значній продуктивності установок і можливості транспортування матеріалу на великі відстані при куті нахилу на підйом до 18^о. Конвеєри за призначенням та місцем розташування під-розділяють на вибійні (пересувні), передавальні (напів-стаціонарні), підйомні (напівстаціонарні та стаціонарні), магістральні (стаціонарні) і відвальні (пересувні). Вибір виду кар'єрного транспорту визначається головним чином характеристикою вантажу, що транспортується, відстанню транспортування, масштабом перевезень і темпами їх розвитку.

35. Переміщення порід бульдозерами.

Бульдо́зер — трактор або тягач (плазуновий або колісний), обладнаний навісним неповоротним чи поворотним полицею (щитом) зножем.

Бульдозером зрізують та переміщують ґрунт, засипають котловани і траншеї, використовують на відкритих гірничих роботах у кар’єрах. Б. застосовують при розробці розсипів, на відвалах, при рекультивації, як допоміжні машини на кар'єрах. Зокрема за допомогою Б. виконуються: розкривні та добувні роботи при відкритому способі розробки розсипищ; планувальні роботи на робочих майданчиках кар'єрів і відвалів; переміщення породи з тимчасових екскаваторних відвалів у постійні; переміщення корисних копалин на перевантажувальних складах; виконання з'їздів та будівництво кар'єрних доріг; будівництво дамб, гребель і перемичок; розчищання ділянок, які розробляються (видалення рослинного шару, снігу, каміння); проходження канав, траншей і спорудження котлованів; переміщення пісків з полігонів та відвалів до промивальних пристроїв тощо.

36. Виїмка і переміщення порід скреперами

Виїмка (виймання)  — технологічний процес добування гірських порід безпосередньо з масиву. Синонім — виймання.

Скрепери (англ. scraper, від scrape — скрести)  — ковшові і совкові пристрої призначені для зачерпування і волочіння насипного матеріалу. Їхня конструкція забезпечує повне і швидке завантаження при мінімальній витраті енергії. Вони мають високу міцність, довговічність, малу масу, відрізняються простотою будови і виготовлення.

Колісні скрепери в процесі роботи здійснюють виїмку гірської маси, її переміщення і розвантаження на відвалі (складі) або в транспортні судини (спеціальні бункери).

Більшість скреперів за способом завантаження скребкові. При цьому завантаження потужних скреперів здійснюється, як правило, з підштовхуванням їх бульдозером. Випускаються також скрепери у якого зрізується скребком порода подається в ківш елеватором, що є його передньою стінкою (їх застосування ефективно при розробці сипучих порід). Потужні скрепери - напівпричіпні з одноосьовими тягачами на колісному ходу. Максимальна швидкість їх руху досягає 40 - 60 км / год в порожняковому напрямку і 20 - 30 км / год при русі у вантажному напрямку.

Причіпні скрепери з гусеничними тягачами через невеликій швидкості руху (7 - 10 км / год) застосовуються лише при невеликих відстанях транспортування (до 400 - 500 м), при поганих дорожніх умовах і складному рельєфі місцевості.