- •Тема 5.1.1. Основы воздушной навигации.
- •1. Основные определения и термины. Единицы измерения.
- •1.1 Единицы измерения расстояний.
- •1.3 Единицы измерения давления.
- •1.4. Единицы измерения веса.
- •1.5. Единицы измерения температуры.
- •1.6. Единицы объема.
- •2. Классификация технических средств самолетовождения.
- •4. Светотехнические средства самолетовождения, основаны на использовании бортовых или наземных источников света. К этой группе средств относятся светомаяки, прожекторы, посадочные огни и др.
- •3. Форма и размеры Земли.
- •4. Основные точки, линии и круги на земном шаре.
- •5. Направления на земной поверхности, единицы измерения.
- •6. Системы координат.
- •7. Система счисления времени.
- •8. Виды времени
- •9. Синхронизация хода часов. Сверка времени.
- •10. Определение времени наступления солнечных явлений.
- •Тема 5.1.2. Авиационная картография.
- •1. Основные виды картографических проекций.
- •2. Разграфка и номенклатура листов карты.
- •4. Способы изображения рельефа местности на картах.
- •5. Классификация навигационных ориентиров.
- •1.7. Содержание радионавигационных карт (рнк).
- •1.9. Содержание маршрутных карт (мк).
- •Тема 5.1.3. Земной магнетизм и курсы вс.
- •Основные способы измерения курса вс.
- •3. Курсы воздушного судна.
- •Варианты
- •Курсовые приборы вс.
- •5. Путевые углы и способы их определения. Подготовка карты к полету.
- •Тема 5.1.4. Высота и скорость полета.
- •Скорость полета. Классификация скоростей.
- •Погрешности указателя скорости, их учет. Определение воздушной
- •Расчет воздушной истинной скорости для указателя
- •2. Погрешности барометрического высотомера, их учет.
- •3. Расчет безопасной высоты полета по пвп.
- •Расчет безопасной высоты полета ниже нижнего (безопасного) эшелона.
- •Тема 5.1.5. Влияние ветра на полет самолета.
- •1. Ветер и его характеристики.
- •2. Элементы навигационного треугольника скоростей.
- •5. Решение нтс с использованием нл – 10 м.
- •6. Определение навигационных элементов счетом в уме
- •6.1. Решение навигационного треугольника скоростей.
- •7. Определение ветра в полете.
- •Варианты
- •Тема 5.1.6 Визуальная ориентировка.
- •Сущность визуальной ориентировки.
- •Классификация ориентиров и их главные
- •3. Факторы, влияющие на эффективность ведения визуальной ориентировки.
- •Правила ведения визуальной ориентировки и способы ориентирования карты по странам света.
- •5. Порядок ведения визуальной ориентировки и способы сличения карты с местностью.
- •7. Контроль и исправление пути по направлению и дальности.
- •1. Визуально и счислением пути.
- •1. Определение места самолета штилевой прокладкой пути.
- •Тема 5.1.7 Применение угломерных и уд радионавигационных систем.
- •1. Общая характеристика радионавигационных систем.
- •2. Основные радионавигационные элементы.
- •3. Пассивный полет и курсовой полет на радиостанцию.
- •4. Контроль пути по направлению в полете на радиостанцию.
- •6. Контроль и исправление пути по направлению в полете на радиостанцию выходом в кпм.
- •7. Контроль пути по направлению в полете от радиостанции.
- •10. Контроль пути по дальности с использованием
- •11. Контроль пути по дальности и направлению пролетом базового угла 450 по боковой радиостанции.
- •14. Контроль и исправление пути по направлению и дальности с использованием автоматических радиопеленгаторов (арп).
- •15. Применение наземных рлс для контроля пути по направлению и дальности, определения мс и навигационных элементов полета.
- •16. Задачи навигации, решаемые с помощью удс vor – dme.
- •Тема 5.1.8. Заход на посадку по осп
- •Схемы и режимы захода на посадку.
- •2. Основные элементы малого прямоугольного маршрута (мпм).
2. Разграфка и номенклатура листов карты.
Разграфкой карты называется система деления общей карты на отдельные листы.
Номенклатурой называется система обозначения каждого листа карты.
Существуют два вида разграфки: международная и прямоугольная. Международная разграфка принята для карт масштаба 1:1000000 и крупнее, а прямоугольная — для карт мелкого масштаба.
В международной разграфке общую карту делят на отдельные листы так, чтобы рамками (границами) листов служили меридианы и параллели.
При прямоугольной разграфке общую карту делят на листы прямоугольной формы. Рамки такого листа не совпадают с меридианами и параллелями.
Международная разграфка и номенклатура листов карты масштаба 1:1000000.
Для этого всю поверхность земного шара от экватора к северу и югу до параллелей с широтой 88° делят на 22 пояса в каждом полушарии (рис. 2.10).
Каждый пояс занимает по широте 4° и обозначен заглавной буквой латинского алфавита А, В, С и т. д. от экватора к полюсам.
Одновременно поверхность земного шара делят на 60 колонн, каждая из которых занимает 6° по долготе и обозначается арабскими цифрами от 1 до 60.
Нумерация колонн идет от меридиана 180° с запада на восток. Таким образом, листы карты масштаба 1:1000000 имеют размеры:
по широте 4° и по долготе 6°.
Номенклатура такого листа состоит из заглавной буквы латинского алфавита и арабской цифры, например, N—37 (Москва), О—36 (Ленинград), М—36 (Киев).
Листы приполярных районов имеют вид круга, ограниченного параллелью с широтой 88°, с полюсом в центре.
Их обозначают буквой Z.
Номенклатуру принято указывать справа на верхнем обрезе листа. Кроме того, рядом с номенклатурой приводят название наиболее крупного пункта, расположенного на данном листе.
Лист карты масштаба 1:1000000 (миллионки) принят за основу разграфки и номенклатуры листов карт масштабов 1:500000, 1:200000 и 1:100000. Листы этих карт получают путем деления листа миллионки на части, каждая из которых имеет стандартное расположение на данном листе.
Листы карт масштаба М 1: 500000.
Л
исты
карт масштаба М 1: 500000
получают
делением листа карты М 1:1000000 на четыре
равные части, каждая из которых обозначена
заглавной буквой русского алфавита А,
Б, В и Г
(рис. 2.2). Лист имеет размеры 2°
по широте и 3°
по долготе. Его
номенклатура состоит из номенклатуры
листа миллионки и заглавной буквы
русского алфавита, например,
N-37-Г.
Для получения листов карты масштаба 1:200000, лист миллионки делят на 36 частей (6 поясов и 6 колонн), которые нумеруют римскими цифрами от I до XXXVI. Лист карты занимает 40' по широте и 1° по долготе. Номенклатура листа двухкилометровки состоит из номенклатуры листа миллионки с добавлением римской цифры, например, N—37—VI.
Для получения листа карты масштаба 1:100000 (километровки), лист карты М 1: 1000000 делят на 144 части (12 поясов и 12 колонн), которые нумеруют арабскими цифрами от 1 до 144. Лист имеет размер 20' по широте и 30' по долготе. Номенклатура листа такой карты состоит из номенклатуры листа миллионки с добавлением арабской цифры, например, N—37—144.
Для карт мелких масштабов установлены свои системы разграфки и номенклатуры.
Карта масштаба 1:2000000 (двухмиллионка) издается для обширного района земного шара, расположенного между параллелями 76° северной широты и 68° южной широты. По долготе карта занимает от 0 до ±180°.
Для получения листов карты М 1:2000000 общую карту Земли делят на 12 поясов и 20 колонн. Пояса обозначают заглавными буквами русского алфавита, а колонны нумеруют римскими цифрами. Обозначение поясов начинают от северной широты 76° к югу, а нумерацию колонн—от западной долготы 12° на восток. Лист карты имеет размер 12° по широте и 18° по долготе, т. е. включает девять листов десятикилометровки. Его номенклатура состоит из заглавной буквы русского алфавита и римской цифры, например, А—III (Мурманск).
Для полимаршрутных карт масштаба 1:2000000 принята прямоугольная разграфка, которая устанавливается при их издании. Пояса общей карты обозначают заглавными буквами русского алфавита со штрихом, а колонны — римскими цифрами. Типовая номенклатура листа такой карты имеет вид Б'—III (Мурманск, Москва, Киев). Листы полимаршрутной карты охватывают значительно большую территорию, чем листы обычной карты масштаба 1:2000000. Кроме того, их нарезку производят таким образом, чтобы соседние листы взаимно перекрывались по всем четырем рамкам. Это позволяет пользоваться листами в полете без их предварительной склейки.
Для получения листов карт масштаба 1:4000000 общую карту, которая охватывает ту же территорию, что и общая карта масштаба 1:2000000, делят на 6 поясов и 10 колонн. Пояса обозначают заглавными буквами русского алфавита, а колонны — арабскими цифрами. Счет поясов и колонн такой же, как и у карты масштаба
1:2 000000. Каждый лист занимает по широте 24°, по долготе 36°, т.е. содержит 4 листа двадцатикилометровки. Номенклатура листа такой карты состоит из заглавной буквы русского алфавита и арабской цифры, например, А-2 (Москва).
3. Масштаб карты. Виды масштабов.
План и карта. Изобразить без искажений поверхность Земли можно только на глобусе, который представляет собой земной шар в уменьшенном виде. Но глобусы неудобны для практического использования в авиации. Поэтому подробное изображение земной поверхности делается на плоскости в виде плана или карты.
Планом называется условное изображение на плоскости небольшого участка земной поверхности. План составляется без учета кривизны Земли. Небольшие участки земной поверхности радиусом 10 - 15 км можно практически принимать за плоскость и изображать на бумаге все элементы местности без искажений.
Для плана характерны отсутствие градусной сетки меридианов и параллелей; сохранение масштаба во всех точках и в любом направлении; большая подробность деталей местности и передача очертаний предметов без искажений. Планы составляются в масштабе 200 м в 1 см и крупнее.
На них помещаются объекты, в изображении которых нужна большая подробность. Большие участки земной поверхности изображаются на карте.
Картой называется условное изображение всей поверхности Земли или отдельных ее частей в уменьшенном виде на плоскости с учетом шарообразности Земли. Уменьшение зависит от принятого для карты масштаба.
Масштаб карты. Масштабом карты называется отношение длины линии, взятой на карте, к действительной длине той же линии на местности.
Он показывает степень уменьшения линий на карте относительно соответствующих им линий на местности. Масштаб бывает численный и линейный.
Численный масштаб выражается дробью, у которой числитель - единица, а знаменатель - число, показывающее, во сколько раз действительные расстояния на Земле уменьшены при нанесении их на карту, например, М 1:1000000; М 1:500000.
Чем меньше знаменатель численного масштаба, тем более крупным будет масштаб данной карты.
Линейный масштаб - это графическое выражение численного масштаба. Отрезок линии, положенный в основу линейного масштаба, называется основанием масштаба.
Линейный масштаб позволяет измерять и откладывать расстояния на карте с помощью циркуля-измерителя.
Н
(Расстояние между точками А и В равно 75 км).
Отрезок линии, положенной в основу линейного масштаба, называется основанием масштаба.
Ввиду того, что шарообразную поверхность Земли нельзя изобразить на плоскости без искажений, масштаб не является постоянной величиной для всей карты. Принято различать главный и частный масштабы.
Главным масштабом карты называется степень общего уменьшения земного шара до определенных размеров глобуса, с которого земная поверхность переносится на плоскость.
Главный масштаб позволяет судить об уменьшении длин отрезков при перенесении их с земного шара на глобус.
Масштаб в данной точке карты по данному направлению называется частным.
Если главный масштаб принять равным единице, то частные масштабы могут быть больше и меньше единицы.
На картах указывается только главный масштаб. Он наносится на нижнем обрезе карты.
