Способы расположения и охраны вентиляционных штреков
Вентиляционные штреки при сплошной системе разработки крутых пластов могут проводиться по обрушенным породам (по завалу), по пласту и по пустым породам. В некоторых случаях в качестве вентиляционных могут использоваться бывшие транспортные штреки. Перечисленные способы расположения штреков приведены на рис. 2 .32. Отметим, что в подавляющем большинстве случаев они проводятся по обрушенным породам.
Рисунок 2.32 – Способы расположения вентиляционных штреков при сплошной системе разработки крутых пластов:
а – по завалу; б – по пласту с проведением нового штрека на уровне вентиляционного горизонта; , в – по пласту с проведением минусового штрека; г – с повторным использованием бывшего пластового транспортного штрека; д – по пустым породам с проведением нового штрека; , е – с повторным использованием бывших полевого транспортного штрека и углеспускного гезенка; ж – с повторным использованием бывшего полевого транспортного штрека и проведением промежуточных квершлагов
Расположение вентиляционных штреков по завалу на месте бывших транспортных (рис. 2 .32, а) вызвано стремлением сохранить одинаковый уровень рельсовых путей на всем вентиляционном горизонте от околоствольного двора до выемочного участка. Штрек в этом случае проводится отбойными молотками из-за наличия в старых выработках неизвлеченных рам металлической или деревянной крепи, крупных глыб обрушенных пород и др.
Попытки применения проходческих комбайнов для проведения выработок по обрушенным породам оказались безуспешными, так как при этом требуется применение забивной опережающей крепи.
Охрана вентиляционных штреков осуществляется бутовыми полосами, угольными целиками, кострами и редко другими видами искусственных сооружений (кусты, кустокостры, бутокостры).
Охрана бутовыми полосами (рис. 2 .33, а, б) принимается при проведении штреков по завалу или по пласту угля.
Для выкладки полосы используется порода от проведения штрека. Размер бутовой полосы по падению определяется выходом породы с 1 м штрека и мощностью пласта. На практике он находится в пределах 10–30 м. В нижней части бутовая полоса опирается на полок из обаполов, распилов или стоек, под которыми возводятся два ряда костров: упорных и подупорных.
Рисунок 2.33 – Технологические схемы охраны вентиляционных штреков при сплошной системе разработки крутых пластов:
а –при проведении штрека по завалу; б – бутовой полосой при проведении штрека по пласту; в – целиками угля; г – целиками угля и бутовой полосой; д – кострами;
1 – вентиляционный штрек, проводимый по завалу; 2 – бывший транспортный штрек; 3 – вентиляционный штрек, проводимый по пласту (минусовый штрек); 4 – бывший транспортный штрек, используемый повторно в качестве вентиляционного
Порода под собственным весом подается (бутится) в специально отшиваемые породные ящики шириной 1,8–3,6 м (шаг закладки). При этом меньший размер принимается при слабых, легкообрушающихся породах кровли, больший — при прочных, труднообрушающихся.
Для безопасности работ новый породный ящик сооружается до начала забутовки предыдущего ящика. Максимальное отставание бутовой полосы от забоя при слабых породах кровли — 1,8–3,6 м, а при прочных — до 7,2 м.
В зоне сопряжения лавы со штреком на высоту 4–6 м применяется сдвоенная призабойная крепь и устанавливается ряд кустокостров или костров из шпального бруса.
Охрана вентиляционных штреков бутовой полосой упрощает сопряжение штрека с лавой, исключает потери угля в целиках. В настоящее время применяется весьма широко как основной способ охраны вентиляционных штреков при сплошной системе разработки крутых пластов.
Особенность выкладки бутовой полосы при проведении минусового штрека по пласту (б) состоит в том, что, порода от проведения штрека силой взрыва направляется в породный ящик, что значительно облегчает его проведение. Минусовый штрек располагается ниже уровня вентиляционного горизонта с оставлением целика угля размером равным (2–3) m (где m – мощность пласта). Меньший размер относится к более крепким углям. Забой штрека может располагаться как позади забоя лавы (как показано на рис. 2 .33, б), так и впереди.
Достоинства проведения минусовых штреков:
упрощается технология проведения штрека, и улучшаются технико-экономические показатели проходки;
отсутствуют глухие трудно проветриваемые тупиковые забои.
Недостатки: усложняется работа транспорта в связи с появлением наклонных выработок (заездов), соединяющих вентиляционный штрек с вентиляционным горизонтом шахты у этажного квершлага при индивидуальной разработке пласта или у промежуточных квершлагов при групповой разработке.
Область применения технологической схемы проведения минусовых штреков с расположением их позади лавы ограничивается пластами с отбойкой угля молотками, так как при выемке комбайнами весьма сложно крепление направляющих роликов для канатов тяговой лебедки. Однако при проведении минусовых штреков с опережением лавы этот недостаток исключается, но теряются преимущества такого способа проведения.
Крупный недостаток минусовых штреков в части транспортных затруднений препятствует их применению на практике, однако, в тех случаях когда проведение вентиляционных штреков по завалу затруднительно, а поддержание связано с большими затратами, их применение может оказаться целесообразным.
Охрана штреков целиками угля (в) применяется при повторном использовании штреков, когда отсутствует порода или количество ее от ремонта выработки недостаточно для выкладки бутовой полосы необходимых размеров. Размеры целиков по падению принимаются равными 8–14 м в зависимости от мощности пласта и крепости угля, по простиранию — 4,5–5,4 м. Чтобы угольные целики не обрушались, под ними возводятся деревянные костры через 1,8 м по простиранию. Пространство между ними перекрывается деревянными стойками в виде органки.
При слабых боковых породах пласта или когда они нарушены ведением очистных работ на вышележащем этаже и при обнажении расслаиваются (при проведении штрека по завалу), применяется комбинированный способ охраны — целиками угля небольших размеров и бутовой полосой (г). Размеры целиков сокращаются до 4–6 м по падению и 3,6–4,5 м по простиранию. Основное назначение целиков в таких случаях сводится к обеспечению хорошего состояния сопряжения лавы со штреком. Потери угля в целиках при этом снижаются.
Охрана целиками угля запрещается на пожароопасных пластах и не рекомендуется на выбросоопасных пластах.
Охрана штреков кострами (е) применяется на тонких пластах при отсутствии породы для выкладки бутовой полосы на пластах, склонных к самовозгоранию угля, когда недопустима охрана целиками угля. При породах устойчивых применяются обычные костры из деревянных стоек, а при породах слабых — из шпального бруса.
На пластах мощностью свыше 1,2 м и при сползающих почвах применяются кусты, кустокостры и бутокостры.
Полевые вентиляционные штреки могут проводиться заново (д), если проведение по завалу весьма затруднительно или их поддержание обходится слишком дорого, или использоваться повторно (е, ж).
При новом проведении штрека соединение его с очистным забоем может осуществляться либо с помощью наклонной вентиляционной сбойки по породе (д), либо с помощью небольшой длины промежуточных вентиляционных квершлагов. В первом случае наклонная сбойка проводится со стороны очистного забоя с помощью отбойных молотков. Следовательно, породы, залегающие между пластом и полевым штреком не должны быть крепкими.
Во втором случае проведение квершлага осуществляется буровзрывным способом. Также необходимо проходить по завалу небольшим сечением вентиляционный штрек и поддерживать его на участке между квершлагами.
При повторном использовании полевых транспортных штреков в качестве вентиляционных они могут соединяться с очистным забоем либо путем использования бывших углеспускных гезенков (е), если они находятся в рабочем состоянии или их восстановление возможно без больших затрат и ущерба безопасности работ, или с помощью коротких горизонтальных квершлагов (ж). При этом над вентиляционным горизонтом остается ленточный целик, что при небольшой высоте этажа приводит к существенным потерям угля.