Технічна характеристика камери сплк-2

Розміри камери		м
Довжина		9,82
Ширина		6,62
Висота		3,4
Кількість штабелів при їх довжині 6,5 м		2
Ширина і висота штабеля, м		1,8 * 2,6
Тип калорифера
Тип калорифера		Ребристі труби довжиною 2 м
Тип і номер вентилятора		Осьовий реверсивний У12№12,5
Кількість вентиляторів, шт.
Встановлена потужність електродвигунів приводу вентиляторів, кВт		5

1.4 Вибір і технічна характеристика технологічного обладнання

Ліфт:

Технічна характеристика ліфта Л-6,5-15

1. Габаритні розміри ,м -6,9*2,2*2,6

2. Продуктивність – 15 т

3. Швидкість головного руху м/хв. – 0,35

4. Потужність кВт – 10

Траверсний візок:

Технічна характеристика траверсного візка ет-6.5-15

1. Вантажопідйомність – 15 тон

2. Швидкість руху - 0,36 м/с

3. Швидкість тягового тросу - 0,13 м/с

4. Сумарна потужність установлених електродвигунів - 8,5 КВт.

Габаритні розміри візка, мм:

Довжина - 3900

Ширина – 6490

висота -1660

висота між головками нижнього і верхнього рейок - 2159.

Маса візка, кг – 3000

Автонавантажувач: Автонавантажувач вп-05

Автонавантажувач ВП-05 призначений для вантажно-розвантажувальних робіт в умовах промисловості, будівництва, транспорту і складського господарства. Можливе виконання з заскленою кабіною. Має наступні особливості: гідростатична трансмісія; збільшена маневреність. Можливе виконання з ковшем 1,0 м³, з крюковою підвіскою стріли і з захват-кантователем, з безблочною стрілою і розширеною кареткою 1,8 м.

Основні технічні характеристики
Характеристика	Значення
Експлуатаційна маса, кг.	7800
Двигун	ММЗ 243/Perkins 1104C-4459,6
Потужність двигуна, кВт.	60
Тиск у гідросистемі, MПa	18
Гідравліка	«ПСМ»
Швидкість пересування, км./год.	20
Габаритні розміри, мм.	4700/2100/2650
Напруга в електромережі, В	12
Швидкість підйому вантажу, м./сек.	0,3
Висота підйому вантажу, м.	3,3/4,5
Кути нахилу вантажопідйомника, град.	6/12
Номінальна вантажопідйомність, кг.	5000
Тиск у пневмосистемі, MПа	0,6-0,7

Автонавантажувачі використовуються для перевантаження різних штучних вантажів на будівництвах , відкритих і закритих складах , портах і вантажних залізничних станціях , торгових і промислових підприємствах . Спочатку автонавантажувачі представляли собою посилене шасі вантажного автомобіля , на якому було встановлено робоче обладнання .

Головною особливістю автонавантажувача є рама (або вантажна щогла ) , на якій змонтовані вантажозахватні органи . До щоглі автонавантажувача щогла шарнірно кріпиться нижніми кінцями стійок , а гідроциліндр або гвинтовий механізм утримують її в похилому або вертикальному положенні .

Технологічний розділ