5.Дозирование, транспортирование , перемешивание и уплотнение бетонных смесей

Дозирование составляющих бетонной смеси — процесс отмеривания их количества при загрузке в смеситель для обеспечения проектного состава бетона. Для обычных тяжелых бетонов целесообразно отмерять сыпучие составляющие по массе, что обеспечивает большее, чем при объемном дозировании, соответствие фактического состава проектному (вода и жидкие добавки могут дозироваться по массе или объему с одинаковой точностью).

Перемешивание — обволакивание всех частиц заполнителя цементным тестом и превращение всех ингредиентов бетонной смеси в однородную массу, которая не должна нарушаться при выгрузке смеси из бетономешалки.

Транспортирование бетонной смеси - это перевозка ее от бетоносмесительного узла или установки к объекту. Перемещение в пределах объекта до места укладки называют подачей бетонной смеси. Правильно запроектированная и осуществленная транспортировка в значительной мере определяет качество смеси в момент ее укладки в конструкцию.

При несоблюдении правил перевозки и подачи смеси в бетонируемые конструкции она теряет однородность и расслаивается: наиболее тяжелые составляющие бетонной смеси (гравий, щебень, песок)

Уплотнение

Высококачественный бетон можно получить при использовании качественных материалов, правильном подборе состава бетонной смеси.

Бетонную смесь, укладываемую в монолитные конструкции, уплотняют штыкованием, трамбованием, вибрированием и вакууми-рованием. Цель уплотнения — обеспечить хорошее заполнение бетонной смесью опалубочной формы и добиться наилучшей упаковки входящих в нее частиц.

6.Твердение бетона в различных условиях

Нормальными условиями твердения для бетона является 15-20 градусов С. При понижении температуры твердение бетона замедляется, а при нуле прекращается, но после оттаивания, твердение продолжается. Замерзание бетона снижает его прочность. Это вызвано тем, что свежая бетонная смесь насыщена водой и при замерзании, превращаясь в лед увеличивается в объеме и разрывает связь между поверхностью заполнителя и цементного камня. Также снижается сцепление бетона со стальной арматурой. Для бетонирования в зимних условиях используют два метода:

1. Использование внутреннего тепла бетона

2. Подача тепла извне

При первом методе воду нагревают до 90 градусов, заполнители до 40 градусов, так чтобы температура бетонно смеси была в районе 30 градусов, т.к. при более высокой температуре бетон загустевает, что затрудняет работу. Также используется экзотермия цемента, применяются быстротвердеющие цемента, добавляются ускорители твердения, на основе хлористого кальция. Покрывают поверхность бетона теплоизолирующим слоем. Этим методом обычно бетонируют массивные конструкции.

При бетонировании сборных конструкций применяют второй метод- подача тепла извне. Существует три разновидности этого метода: прогрев бетона паром, электропрогрев бетона, обогрев воздуха, окружающего бетон. В первом случае горячий пар пропускают между опалубкой, по трубам, в которой проходит бетон или по каналам, с внутренней стороны опалубки. Во втором случае для прогрева бетона используют стальные пластинки-электроды, которые устанавливают на поверхность конструкций, после укладки бетонной смеси и соединяют их проводами. Также в качестве электродов используют струнные электроды, проходящим по поверхностям бетонных конструкций. При бетонировании ж/б конструкций, в качестве электрода используют арматуру. При прохождении электрического тока по электродам выделяется тепло, что приводит к прогреву бетона и нарастанию прочности до 70% от марочной после двух суток. При третьем способе устраивают тепляки, т.е. обогревается помещение при помощи обогревателя, калорифера и т.д., в которых проводятся бетонные работы.