- •Основные характеристики морской подвижной службы (мпс)
- •Типы станций в мпс
- •Понятие радиочастоты. Характеристики частот
- •Разбивка частот на диапазоны и поддиапазоны
- •Спутниковая система связи инмарсат-в
- •Органы управления на трубке
- •Снять трубку
- •Открыть крышку
- •Нажать кнопку в течение 5 с 4.. Нажать клавишу #
- •Держатель трубки
- •Ручной набор телефонного вызова
- •Процедура ручного вызова, пример
- •5. Выбрать тип назначения:
- •Отложенная передача
- •Передача сообщений в сеть интернет
- •2. В адресной книге указывается адрес, например «Internet», режим работы - «Special», 8 bit, «Special Access code» - 28.
- •406 MHz geosar система в настоящее время включает:
- •Операции по поиску и спасанию
- •Поиск на параллельных линиях пути - 5 и более морских судов
- •Раздел III включает в себя ежедневные записи.
- •Раздел I
- •Раздел III
- •Организация связи. Ведение разговоров по радиотелефону
- •Подтверждение вызова по бедствию
- •Кв диапазон (район аз или а4)
- •Ретрансляция вызова по бедствию
- •Ведение переговоров при бедствии
- •Процедуры связи, относящиеся к срочности и безопасности
- •Органы управления
- •Полный вызов бедствия
- •Вызов береговой станции
- •Журнал принятых вызовов
- •Пв/кв радиостанция со встроенной системой цив фирмы sailor hc4500
- •Органы управления и индикации
- •1. Индикаторные лампы. Состояние, когда соответствующая лампа
- •Режим телефонных частот бедствия
- •4. Ждите ответа. В случае неполучения ответа вызов бедствия автоматически повторяется, каждые 5 минут на той же частоте бедствия.
- •Вызов береговой станции
- •Адресная книга
- •Прием и передача сообщений в случаях бедствия, срочности и безопасности
- •Радиотелексный терминал sailor 4000
- •Установка параметров автоматической передачи
- •Редактирование списка частот береговых и судовых станций в arq
- •Редактирование программы сканирования
- •Нажмите f2 (Save) для запуска сканирования. • Установка сканирования для приема циркулярных передач
- •Окно установки береговых станций
- •Передача телексного сообщения о бедствии cfec (всем циркулярно)
- •Часть I. Символы и сокращения
- •Часть II. Алфавитный указатель индексов стран и радиостанций
- •Часть III. Подробный сервис береговых станций, работающих с общественной корреспонденцией
- •1. Наименование станции/позывной сигнал.
- •Часть IV. Цены
- •Приложение 3. План распределения национальных каналов для
- •Приложение 4. План распределения каналов в кв диапазоне для а1а (Морзе) береговым станциям по странам и регионам
- •Трафик лист
- •Международная спутниковая система морской связи inmarsat
- •Конфигурация
- •Сзс шмаязат-а
- •- Запрос морской помощи
- •— Запрос медицинской помощи (соединение с скц)
- •- Запрос морской помощи (соединение с скц)
- •Нажать клавишу flist
- •Нажать клавишу line
- •Оглавление
Подтверждение вызова по бедствию
Циркуляр COMSAR/Circ.21 от 25.01.2000 «Процедура ответа судов на сигналы бедствия ЦИВ»
УКВ и ПВ-диапазоны.
1. Действия береговой станции.
Подтверждение (acknowledgement of a DSC distress alert) вызова по бедствию в ЦИВе обычно делается только береговой станцией.
После получения вызова бедствия в ЦИВе береговая радиостанция должна в течение 1 минуты подтвердить его прием при помощи ЦИВ. Максимально допустимая задержка в приеме подтверждения береговой станции составляет 2.75 минуты. Передать информацию о полученном вызове бедствия на ближайший СКЦ как можно быстрее. При необходимости дать ретрансляцию в ЦИВе судам, находящимся в этом районе.
Судно, принявшее ретранслированный вызов по бедствию, должно подтвердить его прием по радиотелефону береговой станции в следующем формате:
MAYDAY;
девятизначный идентификатор или название береговой станции, давшей ретрансляцию;
THIS IS;
девятизначный идентификатор, позывные или другой идентификатор судна, принявшего ретранслированный вызов о бедствии;
RECEIVED MAYDAY.
Далее судно, давшее это подтверждение, действует по указанию непосредственно СКЦ или береговой станции.
Оператор судна, принявшего вызов бедствия в ЦИВе от другого судна, должен:
просмотреть формат принятого вызова и записать информацию в вахтенный радиожурнал;
настроить радиостанцию на соответствующую частоту бедствия (16 канал или 2182 кГц - радиотелефон; 2174,5 кГц - радиотелекс);
вызвать капитана и нанести на карту местоположение судна в бедствии. В случае если береговая станция дала подтверждение в ЦИВе, судно, принявшее вызов бедствия, должно прослушать сообщение о бедствии и продолжать дежурить на частотах бедствия.
В случае если береговая станция в течение 5-ти минут не дала подтверждения в ЦИВе, и аварийный обмен по радиотелефону между судном в бедствии и береговой радиостанцией не установлен, оператор судна, принявшего этот вызов в ЦИВе, с разрешения капитана должен дать подтверждение бедствующему судну по радиотелефону
в следующем формате:
MAYDAY;
девятизначный идентификатор судна в бедствии, повторенный 3 раза;
THIS IS;
девятизначный идентификатор (MID), позывные судна, принявшего вызов о бедствии, или другой его идентификатор, повторенный 3 раза;
RECEIVED MAYDAY;
и только после повторного приема вызова бедствия в ЦИВе после консультации с МСКЦ с разрешения капитана может быть передано подтверждение в режиме ЦИВ для того, чтобы прекратить передачу вызова бедствия.
прослушать сообщение о бедствии по радиотелефону и установить аварийный радиообмен с судном в бедствии;
немедленно ретранслировать сообщение о бедствии любыми средствами связи с тем, чтобы информировать береговую станцию и рядом находящиеся суда;
приступить к поисково-спасательной операции.
3. Действия судна, находящегося в районе А3 или А4 и принявшего вызов бедствия в УКВ/ПВ диапазоне.
Оператор судна, находящегося явно вне зоны действия одной или нескольких береговых станций, принявший вызов бедствия, должен:
просмотреть формат принятого вызова и записать данную информацию в вахтенный радиожурнал;
настроить радиостанцию на соответствующую частоту бедствия (16 канал или 2182 кГц - радиотелефон; 2174.5 кГц - радиотелекс);
вызвать капитана и нанести на карту местоположение судна в бедствии;
с разрешения капитана дать подтверждение по телефону;
принять сообщение о бедствии по радиотелефону или телексу;
дать подтверждение о принятом сообщении по радиотелефону или по радиотелексу:
MAYDAY;
девятизначный идентификатор судна в бедствии, повторенный 3 раза;
THIS IS;
девятизначный идентификатор (MID), позывные или другой идентификатор судна, принявшего вызов о бедствии, повторенный 3 раза;
RECEIVED MAYDAY;
MY POSITION;
MY SPEED AND COURSE;
MY ETA AT DISTRESS POSITION ...;
ретранслировать вызов бедствия любыми средствами связи с тем, чтобы информировать береговую станцию и суда, находящиеся рядом.
КВ-диапазон
Судно, получившее вызов бедствия от другого судна, не должно давать подтверждение ни при помощи ЦИВ, ни по радиотелефону, но обязано выполнить следующее:
Проследить передачу береговой станцией ЦИВ-подтверждения на частоте принятия вызова по бедствию.
Одновременно приготовиться к последующему аварийному обмену по радиотелефону (телексу), настроив радиостанцию на соответствующие частоты бедствия в КВ-диапазоне.
Если вызов бедствия был получен на нескольких частотах бедствия, то необходимо выбрать один канал бедствия, который при данных обстоятельствах обеспечивает наилучшую связь. Если вызов в ЦИВе был успешно принят в полосе 8 МГц, то частоту этой полосы предпочтительно использовать для первоначальной связи; если в течение 1+2 минут радиообмен не установлен - выбрать частоту из другой КВ-полосы, более подходящей к данным условиям.
3. Если в течение 5 минут не получено подтверждение в ЦИВе от береговой станции и не установлен радиообмен между береговой станцией и судном, терпящим бедствие, то судно, принявшее вызов бедствия, должно информировать спасательно-координационный центр всеми доступными средствами связи.
