МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ ТА НАУКИ УКРАЇНИ
ДВНЗ «ПРИДНІПРОВСЬКА АКАДЕМІЯ БУДІВНИЦТВА ТА АРХІТЕКТУРИ»
КАФЕДРА ОСНОВ АРХІТЕКТУРИ
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ
до виконання курсового проекту
«Павільйон для очікування громадського транспорту»
з дисципліни «Архітектурне проектування»
для студентів 2 курсу
напряму підготовки 6.060102-«Архітектура»
Дніпропетровськ 2014
Методичні вказівки до виконання курсового проекту «Павільйон для очікування пасажирського транспорту» з дисципліни «Архітектурне проектування» для студентів 2 курсу напряму підготовки 6.060102 – «Архітектура» / Укладач: Коц О.С. – Дніпропетровськ ДВНЗ ДАБА, 2014р. – 20.
Методичні вказівки підготовлені для студентів 2 курсу напрямупідготовки6.060102 – «Архітектура».
Методичні вказівки укладені із метою надання рекомендацій студентам до виконання курсового проекту «Павільйон для очікування громадського транспорту» з дисципліни «Архітектурне проектування».
Укладач: Коц О.С., асистент кафедри основ архітектури ДВНЗ ПДАБА.
Відповідальний за випуск:Челноков О.В., кандидат технічних наук, професор, завідувач кафедри основ архітектури ДВНЗ ПДАБА.
Рецензент: Челноков О.В.,кандидат технічних наук, професор, завідувач кафедри основ архітектури ДВНЗ ПДАА.
Затверджено на засіданні кафедри основ архітектури ДВНЗ ПДАБА
Протокол № від
Зав. кафедри Челноков О.В.
Затверджено на засіданні
Президії методичної ради
ДВНЗ ПДАБА
Протокол № ( ) від . . .
Зміст
Вступ: цілі курсового проекту, задачі, основні умови та вимоги до його виконання……………………………………….…4
1.«Павільйон для очікування громадського транспорту», загальні положення…..................................................................5
1.1 «Павільйон для очікування громадського транспорту», як складова транспортної системи міста..............................5
1.2 Павільйон , як різновид малої архітектурної форми……………………………………………………………………..…5
2. Містобудівні аспекти проектування……………………………………………………………………………………………...6
2.1 Аналіз містобудівної обстановки…………………………………………………………………………………………..…6
2.2 «Проектна ситуація» та аналіз «ситуації»……………………………………………………………………………………6
3.Функціонально планувальна організація павільйону……………………………………………………………………..……...7
3.1 Рекомендації та нормативні вимоги при проектуванні павільйону……………………………………………………..…7
3.2 Об′ємно-планувальні параметри павільйону, що визначаються функціональними вимогами……………………….…9
4. Архітектурне рішення павільйону……………………………………………………………………………………………….10
4.1 Вимоги до об′єкту та його властивості……………………………………………………………………………………..10
4.2 Схема процесу проектування об′єкту……………………………………………………………………………………….11
4.3 Функціональна організація об’єкта………………………………………………………………………………………….15
4.4 Підфункції об′єкта та засоби їх реалізації……………………………………………………………...............................15
4.5 Створення «якісно» визначеної структури об′єкта……………………………………………………...............................17
4.6 «Кількісно» визначена структура об′єкта……………………………………………………………................................17
4.7 Загальна форма об’єкта………………………………………………………………………………..……………………..17
4.8 Форма елементів об’єкту………………………………………………………………………………...............................17
4.9 Синтез об’єкту………………………………………………………………………………………………………………...18
5. Конструктивне рішення павільйону………………………………………………………………………...............................19
5.1 Конструктивна система та матеріли для павільйону………………………………………………………………………19
6. Склад проекту……………………………………………………………………………………………………………………..20
7. Графічне оформлення проекту…………………………………………………………………………………………………...21
Список літератури……………………………………………………………………………………………………………………21
Вступ: цілі курсового проекту, задачі, основні умови та вимоги до його виконання
З виконання проекту «Павільйон для очікування транспорту» в 3 семестрі 2-го курсу починається безпосереднє опанування студентами методики архітектурного проектування. «Павільйон…» за типологією відноситься до простих архітектурних споруд – малих архітектурних форм (МАФ), що надає можливість на нескладному об′єкті розібратися з особливостями процесу проектування.
Цілі курсового проекту:
оволодіти методом архітектурного проектування на прикладі розробки проекту нескладної архітектурної споруди;
сформувати розуміння основних етапів проектного процесу;
оволодіти прийомами та способами проектної роботи;
удосконалити графічну майстерність в оформленні проектних матеріалів.
Умови та вимоги до виконання проекту:
Проект «Павільйону…» виконується для конкретних умов сучасного історичного міста. При його виконанні повинні бути дотримані всі умови передбачені сучасним середовищним підходом при проектуванні об’єктів в умовах історичного міста.
Умови середовщного підходу передбачають:
ретельне вивчення містобудівних обставин ділянки для розташування об′єкту;
вміле врахування містобудівної обстановки;
створення за допомогою малих архітектурних форм (МАФ) гармонійного середовища сучасного міста.
У якості вимог до майбутнього об’єкту можливо сформулювати наступне:
об′єкт проектування повинен відповідати функціональному призначенню;
архітектурно-планувальне рішення об’єкту повинне враховувати умови комфортної експлуатації павільйону;
конструктивне рішення повинне враховувати використання сучасних будівельних матеріалів та конструкцій, що відповідають даному типу споруди;
художньо-образне рішення павільйону повинне передбачати пошук сучасного обліку споруди в умовах семантично перенасиченого середовища сучасного міста за допомогою майстерного використання композиційних прийомів, колористичного рішення при пошуку архітектурної форми об’єкта.
Задача проекту може бути сформульована як і будь яка задача взагалі:
на підставі чітко сформульованої мети, проаналізованих обставин, сформованої проектної ситуації, визначених вихідних даних створити модель об’єкта – «Павільйону для очікування транспорту»
1.«Павільйон для очікування громадського транспорту», загальні положення
1.1. «Павільйон для очікування громадського транспорту», як складова транспортної системи міста
«Павільйон для очікування громадського транспорту» належить до об′єктів громадського призначення та є одним із видів малих архітектурних форм (МАФ), яка входить до складу транспортної системи сучасного міста.
Сучасні транспортні системи призначенні для обслуговування транспортних перевезень пасажирів в умовах сучасного міста. Вони складаються із транспортних засобів та технічних споруд, які їх обслуговують, та вулично-дорожньої мережі. Наземний пасажирський транспорт міста являє собою парк автобусів, тролейбусів, трамваїв та маршрутних таксі, які рухаються за встановленими маршрутами. Функціонування пасажирських маршрутів передбачає зупинки транспортних засобів для посадки та висадки пасажирів. Місця зупинки транспорту, як правило, облаштовуються павільйонами для очікування транспорту для створення більш комфортних умов пасажирам.
В залежності від особливостей транспортних засобів разом із якими функціонують павільйони, їх споруди мають свою специфіку. Так тролейбуси рухаються по вулицям, що облаштовані контактними електричними лініями, а для руху трамваїв додатково ще потрібні залізничні рейки. Рух трамваїв в межах простору вулиці передбачає виділення спеціальної полоси та її спеціального облаштування у тому числі і платформами для посадки та висадки пасажирів. Усі ці моменти повинні бути враховані при проектуванні павільйону.
Місця зупинки транспортних засобів спеціально встановлюються спеціалістами, які проектують транспортні маршрути, тому при проектуванні павільйону не постає задача призначення місця його розташування, а залишаться лише вибрати місце зупинки відповідного маршруту.
1.2. Павільйон , як різновид малої архітектурної форми
У вулично-дорожному середовищі павільйони для очікування громадського транспорту є одним із різновидів МАФ разом із фонтанами, торгівельними кіосками, міськими меблями, ліхтарями, вказівниками, обладнанням для квітів, турнікетами, огорожами, сміттєзбірниками та іншими елементами, які насичують міське середовище і слугують «зв′язуючими» компонентами у масштабному співставленні людини та міської забудови.
2. Містобудівні аспекти проектування
2.1. Аналіз містобудівної обстановки
Процес проектування павільйону починається із ретельного вивчення особливостей ділянки для його розташування. Це передбачає безпосередній вихід в натуру з метою дослідити особливості конкретного місця.
В ході виконання аналізу необхідно з′ясувати:
що являє собою найближче оточення місця для розташування павільйону: прилегла забудова, зелені насадження, проїзди, проходи;
відстежити маршрути руху пішоходів на підходах до місця зупинки, місця розташування входів-виходів до громадських об’єктів та житлових подвір′їв, розташування зелених насаджень.
Результати аналізу фіксуються у аналітичному кресленні «Розташування місця зупинки на схемі маршруту транспорту. Існуючий стан ділянки для розташування павільйону:особливі обставини, проблеми, умови та вимоги до проектування павільйону, що із них витікають».