3. Розрахунок часу поїздки та коефіцієнтів тяжіння між транспортними районами

Матриця найкоротших відстаней між транспортними районами визначається одним із доступних методів. Результати розрахунків заносяться в табл. 3.1.

Час поїздки t_n розраховується як сума часу підходу до зупиночного пункту t_nід і відходу від нього t_від, часу очікування транспорту t_ож і часу перебування в транспорті t_с

(3.1)

Таблиця 3.1 – Матриця найкоротших відстаней, км

Транспортний район	1	2	...	9	10
1
2
...
9
10

Час підходу (час відходу) визначається виходячи з площі транспортного району S_тр, що визначається за схемою (рис. 2.1) аналогічно площі міста

. (3.2)

Тоді

, (3.3)

де V_піш – швидкість руху пішоходу , V_піш = 5 км/год.

Результати розрахунків часу підходу (відходу) до зупиночних пунктів та площ транспортних районів звести до табл. 3.2.

Таблиця 3.2 – Результати розрахунків часу підходу до зупиночних пунктів та площ транспортних районів

Транспортний район	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Площа транспортного району, км2
Час підходу (відходу), хв.

Час очікування для i-го транспортного району визначається інтервалом руху транспортних засобів I

, (3.4)

де I – інтервал руху транспортних засобів, хв.

Інтервал руху транспортних засобів визначається числом жителів району. Мінімальний інтервал I = 2 хв, максимальний - 10 хв. Мінімальний інтервал руху приймається для району з максимальною чисельністю населення N_min, максимальний - для району з мінімальною чисельністю N_max. Для інших районів інтервал визначається за допомогою лінійної інтерполяції

. (3.5)

Результати розрахунків інтервалів та часу очікувння звести до табл. 3.3.

Таблиця 3.3 – Результати розрахунків часу підходу до зупиночних пунктів та площ транспортних районів

Транспортний район	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Інтервал руху транспортних засобів, хв.
Час очікування, хв.

Час перебування в транспортному засобі (час сполучення) дорівнює

, (3.6)

де l_ij - найкоротша відстань між районами i і j , км;

V_c - швидкість сполучення, V_c = 20 км/год.

Результати розрахунку часу перебування в транспортному засобі занести до табл. 3.4.

Результати розрахунку часу поїздки занести до табл. 3.5.

Таблиця 3.4 – Результати розрахунків часу перебування в транспортному засобі, хв.

Транспортний район	1	2	...	9	10
1
2
...
9
10

Таблиця 3.5 – Результати розрахунків часу поїздки, хв.

Транспортний район	1	2	...	9	10
1
2
...
9
10

Коефіцієнти тяжіння d_ij для кожної пари районів приймаються зворотними часу поїздки між ними

. (3.7)

Результати розрахунку заносимо до табл. 3.4.

Таблиця 3.4 – Результати розрахунків коефіцієнтів тяжіння

Транспортний район	1	2	...	9	10
1
2
...
9
10