3.1.5. Мачта см575.

Мачта предназначена для подвода электро,-пневмо и гидрокоммуникаций к верхним блокам РН и КА, а также для размещения на ней (мачте) приборов и аппаратуры.

Мачта состоит из двух частей - подвижной и неподвижной. Подвижная часть шарнирно соединена с неподвижной и может поворачиваться 1 в вертикальной плоскости на 40 °.

Основные технические данные:

Время подъема подвижной части гидродомкратами из исходного положения в рабочее	не более 5 мин
Время отхода подвижной части из рабочего положения в исходное под действием противовеса	не более 12 с
Общая масса мачты (без учета массы приборов и коммуникаций)	44 т
Габаритные размеры мачты:
- высота в рабочем положении	32150 мм
- ширина	3032 мм

Мачта установлена на поворотном круге системы 8У0215. Неподвижная часть мачты включает: левую 3 (рис. 7) и правую 4 фермы, левое 2 и правое 1 основания, буферное устройство 10 (рис. 7а). На фермах установлены основания и гидробуфера. Основания являются опорами подвижной части и предназначены для размещения в них гидропривода мачты и электрооборудования, а также для установки держателей.

Подвижная часть мачты включает: ферму 8 мачты, верхнюю мачту 7, мачту 6, ловители 5 электроразъемов, воздушных и "холодных" колодок.

Фермы мачты, верхняя мачта и мачта 6 составляют металлоконструкцию, предназначенную для закрепления на ней ловителей электроразъемов, воздушных и "холодных" колодок, а также аппаратуры, кабелей и трубопроводов.

Ловители воздушных и "холодных" колодок предназначены для отвода и предотвращения соударения колодок с изделием после их отстыковки. Эти ловители каркасов не имеют. Ловители, предназначенные для отвода, улавливания и размещения отстыкованных частей электроразъемов, снабжены специальными каркасами.

Для каждого типа изделия устанавливается соответствующий комплект ловителей.

Буферное устройство предназначено для обеспечения плавного торможения и безударного останова подвижной части мачты при ее отходе из рабочего положения в исходное под действием грузов.

Гидропривод мачты предназначен для установки подвижной части мачты в рабочее положение.

Электрооборудование мачты включает средства управления приводом подъема мачты и освещения мачты.

После установки изделия в системе 8У0215 с помощью гидродомкратов производят подъем подвижной части мачты в рабочее положение. В рабочем положении до заправки РН подвижную часть мачты относительно неподвижной закрепляют двумя фиксаторами, окрашенными в красный цвет.

Непосредственно перед началом заправки РН настраивают ловители и взводят их пружины, подвижную часть мачты закрепляют специальным замком с электромеханическим приводом и одним фиксатором, окрашенным в желтый цвет9 вместо двух фиксаторов, окрашенных в красный цвет. После окончания заправки РН фиксатор, окрашенный в желтый цвет, снимают и подвижная часть мачты остается закрепленной специальным замком с электромеханическим приводом.

Перед пуском изделия после размыкания электроразъемов отделения НС и воздушных колодок выдается сигнал на открывание замка, и мачта под действием грузов отходит от борта изделия в исходное положение.