П 15 16 роектирование шпоночного соединения

Для шпоночного соединения колеса з валом с диаметром d_вк = 80 мм принимается шпонка с размерами поперечного сечения: ширина b = 22 мм, высота h = 14 мм (приложение П19) .

Расчетная длина шпонки

l_{ш кол} = l_{в кол} - b/3 = 100 – 22 / 3 = 92,7 мм,

где l_{в кол} = l_ст = 100 мм – длина участка вала под колесом.

Принимается стандартная длина l_{ш кол} = 90 мм.

Проверка шпоночного соединения на прочность

Расчетное напряжение на смятие

где – приведенная окружная сила;

[]_см = 130…140 МПа – допускаемое напряжение смятия.

Условие прочности шпоночного соединения выполняется.

На валу расположены мазеудерживающие кольца и крышки подшипников. Конструкция этих деталей приведена на рис. 3, а основные конструктивные параметры – в табл. 5.

Таблица 5 – Конструктивные параметры деталей узла тихоходного вала

Параметр	Формула и числовое значение, мм
1. Мазеудерживающие кольца
Толщина диска Общая толщина Диаметр бурта Внешний диаметр Ширина канавки	lд2 = 0,04 dп2 + 5 = 0,04  75 + 5 = 8 lм2 = 0,06 dп2 + 7 = 0,06  75 + 7 = 10 dм2 = 1,2 dп2 + 4 = 1,2  75 + 4 = 94 Dм2 = Dп2 – 0,2 = 130 – 0,2 = 129,8 t2 = lд2 / 3 = 8 / 3 = 2,8
2. Крышки торцевые
Диаметр фланца Толщина фланца Толщина стенки Глубина проточки под манжету	D ф2 = 1,2 Dп2 + 20 = 1,2  130 +20 = 176 δ ф2 = 0,02 Dп2 + 4 = 0,02  130 + 4 = 7 δ с2 = 0,9 δ ф2 =0,9  7 = 6 при dу2 =70мм h2 = 12 (приложение П18)
Внешний диаметр проточки под манжету Толщина фланца в месте размещения уплотнения	D у2 = 95 (приложение П18) l у2 = hф2 + δ с2 = 10 + 6 = 16
Длина центрирующей части	l к2  δ ф2 = 7. Принимается l к2 = 10
Внутренний диаметр	D кр2 = 0,95 Dп2 – 6 = 0,95  130 – 6 = 118

3 17 .4 Проектирование корпуса редуктора

Толщина крышки корпуса редуктора δ₁ = 0,8 δ = 0,8  10 = 8 мм.

Толщина верхнего фланца корпуса s = 1,5 δ = 1,5  10 = 15 мм.

Толщина нижнего фланца корпуса s₂ = 2,35 δ = 2,35  10 = 24 мм.

Толщина фланца крышки редуктора s₁ = 1,5 δ₁ = 1,5  8 = 12 мм.

Диаметр фундаментных болтов

d₁ = (0,03…0,036) a + 12 = (0,03…0,036)  219,33 + 12 = 18,6…19,9 мм.

Принимается d₁ = 20 мм.

Число фундаментных болтов z = 4.

Диаметр болтов, стягивающих корпус и крышку в бобышках

d₂ = (0,7…0,75) d₁ = (0,7…0,75)  20 = 14…15 мм.

Принимается d₂ = 14 мм.

Диаметр болтов, стягивающих фланцы корпуса и крышки

d₃ = (0,5…0,6) d₁ = (0,5…0,6)  20 = 10…12 мм.

Принимается d₃ = 12 мм.

Диаметр болтов крепления крышек подшипниковых узлов для обоих валов d_р2 = 0,25 (D _ф2 - D_п2) = 0,25 (176 - 130) = 12 мм.

Диаметр отверстия ушка на крышке и крюка на корпусе для подъема редуктора d_г = 0,02 a + 25 = 0,02  219,33 + 25 = 30 мм.

Ширина верхнего фланца корпуса принимается в зависимости от диаметра болтов d₂ = 16 мм, k = 40 мм.

Маслоуказатель, пробка маслосливного отверстия, крышка смотрового отверстия, ручка-отдушина и штифты ы редукторе подбираются по приложениям П27, П26, П28, П25, П23, П24.