5 Ілініс жетегі

Усилие на педали выключения вычисляем с учётом увеличения силы нажимных пружин при включении на 20%:

,

мұндағы Рпр12125 Н – серіппенің қысым күші; u – толық берілістің жетек саны; т0,8 – пәк серіппесі.

,

мұндағы u1 және u2 - саны басқыш жетегіне сәйкес және ілініс механизімін сөндіру қажет. Механикалық жетек үшін:

,

мұндағы а400; b85; с110; d60; l88; f17, бұдан ; ;

, сонда

Н.

Бұл автокөлікте басқыштықтағы қысым күші 200 Н артық болмауы қажет. Осыған кәйкес, басқыштың бос жүрісі 3550 мм, ал толық жіріс –180 мм аралығында болуы тиіс.

Қолданылған әдебиеттер

1. Автомобиль (учебник водителя третьего класса). Калисский В. С., Манзон А. И. и др.- М.: Транспорт, 1970.- 384с.

2. Автотранспортные средства: Методические указания к выполнению курсового проекта.- Вологда: ВПИ, 1986, 36с.

3. Баринов А. А. Элементы расчёта агрегатов автомобиля: Учебное пособие. – Вологда: ВоПИ, 1994. – 132 с.

4. Краткий автомобильный справочник.-10-е изд., перебран. и доп. – М.: Транспорт, 1984.-220с., ил., табл.

5. Осепчугов В. В., Фрумкин А. К. Автомобиль: Анализ конструкции, элементы расчёта: Учебник для студентов вузов по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». – М.: Машиностроения, 1989. – 304с.: ил.

6. Теория эксплуатационных свойств АТС. Тягово-скоростные свойства. Методические указания к практическим занятиям для студентов специальности 150200.- Вологда: ВоГТУ.- 2000.- 46 с.

6