7.1.6. Изоляторы контактной сети
Дефектировку тарельчатых изоляторов на дорогах постоянного тока производят один раз в 6 лет, а фарфоровых изоляторов переменного тока - 1 раз в три года. Стеклянные изоляторы не подвергаются дефектировке .
Перекрытие изоляторов более часто происходит в районах с вредными загрязнениями. Их защищают вазелином КВ - 3.
Мокроразрядное напряжение U у смазанных изоляторов уменьшается медленнее, чем у изоляторов без защитного покрытия. На рис. 7.5 показано изменение мокроразрядного напряжения U % в зависимости от числа месяцев n.
Проверяются следующие технические показатели:
предельные значения tg d ;
стойкость тепловому пробою;
предельные значения токов термической и электродинамической
стойкости;
электрическая прочность;
механическая прочность;
температурная прочность;
уровень радиопомех и др.
Изменение параметров от времени в настоящее время отсутствует.
7.1.7. Опоры контактной сети
На опоры контактной сети воздействуют различные механические нагрузки и электрохимические воздействия [22] . Под воздействием этих этих факторов появляются трещины и частичные разрушения.
Интенсивность отказа контактной сети l кс по всем перечисленным факторам равна сумме интенсивностей отказов на 100 км к.c. по каждому независимому фактору
l кс = lt + l100 п + l м + l и +lиз + lоп ,
где интенсивности отказов:
l t - по перегреву;
l 100п - по пережогам;
l м - по метеоусловиям, грозовые перенапряжения;
l из - по пробою изоляторов;
lоп - по отказу опор;
l и - износ контактного провода.
Диагностика параметров контактной сети с использованием вагон- лаборатории контактной сети НИЭФА (ИВК) студентами изучается по учебнику самолстоятельно. ( Ефимов А. В. Галкин А.Г. Надежность и диагностика систем электроснабжения железных дорог)
7.1.8Операции измерения и контроля проводимые ивк
Измерительные датчики, программное обеспечение и аппаратура ИВК вагона-лаборатории обеспечивают:
.7.1.8.1 бесконтактное измерение высоты контактного провода над уровнем верха головок рельсов в диапазоне от 5500 мм до 6900 мм с погрешностью не более ± 10 мм;
.7.1.8.2 бесконтактное измерение положения контактного провода (зигзаг и вынос) в плане при количестве проводов от одного до четырех в диапазоне ± 700 мм с погрешностью не более ± 10 мм;
.7.1.8.3 бесконтактное измерение износа контактных проводов при количестве проводов от одного до четырех по поперечному сечению с погрешностью не более ± 3 мм2;
.7.1.8.4 контроль понижения контактного провода на воздушных стрелках, положение по высоте фиксаторов и отходящих анкеровочных ветвей относительно основного контактного провода;
.7.1.8.5 измерение нажатия токоприемника на контактный провод в диапазоне от 0 до 400 Н с погрешностью не более ± 10 Н;
.7.1.8.6 регистрацию ударов по токоприемнику в диапазоне ускорений от 0 до 50 g с погрешностью ± 0,5 g;
.7.1.8.7 регистрацию отрывов токоприемника от контактного провода по мгновенному падению измеряемого напряжения контактной сети в течение 30 мс и более;
.7.1.8.8 измерение пройденного вагоном-лабораторией расстояния;
.7.1.8.9 автоматическую отметку опор;
.7.1.8.10 автоматическую отметку ключевых (реперных) опор;
.7.1.8.11 измерение наклона кузова вагона относительно букс колесных пар;
.7.1.8.12 измерение скорости движения вагона-лаборатории в диапазоне от 1 до 200 км/ч с погрешностью не более ± 2 км/ч
.7.1.8.13 измерения напряжения в контактной сети в диапазоне от 2,7 кВ до 4,0 кВ постоянного тока с погрешностью не более ± 60 В и в диапазоне от 21 кВ до 29 кВ переменного тока с частотой 50 Гц с погрешностью не более ± 450 В;
.7.1.8.14 измерение температуры наружного воздуха в диапазоне от минус 500С до + 500С с погрешностью не более ± 10С;
.7.1.8.15 выполнять тепловизионную диагностику арматуры контактной сети.