Газосепараторы китайского производства

Одним из главных производителей газосепарато­ров в Китае является фир­ма Теmрех. В конструкцию газосепа­ратора этой фирмы включены следующие элементы, повышаю­щие надежность:

1) концевые радиальные керамические подшипники;

2) гильзы из закаленной стати для защиты корпуса от воз­действия перека­чи­ваемой жидкости.

Конструкция центробежного газосепаратора практически по­вторяет конст­рук­цию аналогичного газосепаратора фирмы REDA.

Виды производимых устройств, страны и фирмы изготовите­ли представ­ле­ны в табл. 5.17 [22].

Таблица 5.17

Газосепараторы для эцн

Производители газосепараторов:		Центробежные	Вихревые	Гравита­ционные
Страна	Фирма
Россия		МНГ и МНГК, МН ГСЛ, МНГБ5	—	—
США:	REDA	ARS, 62GS, DRS-ES	VGS 80-150	RF ARZ
	ODI	—	RGV, KGV	—
	Centrilift	FRS	—	—
	ESP	⊕	—	—
Словакия	ZTS	Фирма выпускает газосепараторы по лицензии фирмы REDA
Китай	ТЕМРЕХ	⊕	—	—

Примечание. ⊕ – устройства изготавливаются, но обозначение устройства фир­мой не приводится;

— – устройства не изготавливаются

5.2.3. Погружные электродвигатели и их гидрозащита

Основным видом погружных электродвигателей, служащих для привода цент­робежных насосов являются асинх­ронные маслозаполненные двигатели с ко­роткозамкнутыми ро­торами. При частоте тока 50 Гц синхронная частота вра­ще­ния их вала равна 3000 мин^-1. Двигатели, как и насосы, должны иметь малые диа­метры, различные для скважин с различными обсад­ными колоннами. Мощ­ность двигателей достигает 500 кВт. На­пряжение тока у двигателей (400 — 3000 В) и сила рабочего тока (от 10 до 100 А) зависит oт типоразмера двига­те­ля. Величина скольжения составляет до 6 % [22].

Малые диаметры и большие мощности вызывают необходимость увеличи­вать, длину двигателей, которая иногда превышает 8 м.

Электродвигатель (рис. 5.96) состоит из статора 1, ротора 3, головки 5, осно­вания 10 и узла токоввода 9,

Статор 1 представляет собой выполненный из специальной трубы корпус, в который запрессован магнитопровод из листо­вой электротехнической стали.

В пазы статора уложена трехфазная протяжная обмотка из специального обмо­точного провода. Фазы обмотки соединены в звезду.

Внутри статора размещается ротор 3 представляющий со­бой набор паке­тов, разделенных между собой промежуточны­ми подшипниками и после­дова­тель­но надетыми на вал. Вал ротора выполнен пустотелом для обеспечения цир­куляции масла. Пакеты ротора набраны из листовой электротехнической cта­­ли. В пазы пакетов вдавлены медные стержни, сваренные по торцам с мед­ны­ми кольцами.

В головке электродвигателя размешен узел упорного подшип­ника 6, кото­рый воспринимает осевые нагрузки от веса ротора.

В нижней части электродвигателя расположено основание 10, в котором раз­мешен фильтр 11 для очистки масла.

Рис. 5.96. Конструкция односекционного электродвигателя:

1 — статор, 2 — обмотка статора, 3 — ротор, 4 — втулка под­шипника, 5 — головка, 6 — пя­та, 7— подпятник, 8 — клапан обратный, 9 — колодка, 10 — основание, 11 — фильтр, 12 — кла­пан перепускной, 13 — клапан обратный, 14 — крышка кабельного ввода, 15—крышка верх­няя, 16 — муфта шлицевая, 17— крышка нижняя

Секционные двигатели (рис. 5.97, 5.98) состоят из верхней и нижней сек­ций, которые соединяются при монтаже двигателя на скважине. Каждая секция состоит из статора и ротора, устройство которых аналогично односекционному электродвигателю. Электрическое соединение секций между собой последова­тель­ное, внутреннее и осуществляется с помощью 3-х наконеч­ников. Герме­ти­за­ция соединения обеспечивается уплотнением при стыковке секций.

Рис. 5.97. Конструкция секционного двигателя.

Секция верхняя: 1 — провод выводной с наконечником, 2— шариковый перепускной клапан

Рис. 5.98. Конструкция секционного двигателя.

Секция нижняя: 1 — стопор, 2 — пружина, 3, — колодка межсекцион­ная, 4 — провод вы­вод­ной с гильзой

Статор

Статор состоит из корпуса, в который запрессован магнитопровод, изго­тов­ленный из листовой стали. В пазы статора уло­жена трехфазная протяжная обмотка из специального обмоточ­ного провода.

Корпус статора

Для изготовления корпусов статора используются трубы, вы­пускаемые по ТУ 14-3-1941-94 «Трубы стальные бесшовные хо­лоднотянутые особовысокой точ­ности для корпусов погружных электродвигателей и насосов»;

ТУ 14-243-320-91 «Трубы сталь­ные электросварные холоднотянутые и бес­шов­ные хо­лод­но­тя­нутые высокой точности для малогабаритных электронасосных уста­но­вок»;

ТУ 14-3-1754-90 «Трубы стальные электросварные холоднотянутые высокой точ­ности для корпусов погружных электродвигателей и насосов».

Размеры труб приведены в табл. 5.18 [22].

Таблица 5.18