- •Тема 6. Вплив людського чника на безпеку руху поїздів
- •6.1. Причини зростання долі людського чинника в питаннях безпеки транспортних систем
- •6.2. Прояв людського фактору
- •6.3. Забезпечення надійности людського фактору на залізницях України
- •6.3.1. Професійний добір
- •6.3.2. Рівень навчання
- •Тренажери для локомотивних бригад
- •Вагон-тренажер господарства перевезень
- •1, 2, 3, 4, 5, 6 – Місця для відпочинку
- •6.3.3. Контроль поточного стану здоров`я
- •Напрямки покращення врахування лч
6.3. Забезпечення надійности людського фактору на залізницях України
Для уявлення системи забезпечення надійності людського фактору слід розглянути файл «до п.6.3».
У відповідності до (6.1) забезпечення надійності людської ланки у залізничній транспортній системі здійснюються у трьох напрямках:
Схильність до виконання конкретної роботи - виявляється за допомогою професійного добору на професії, пов`язані з безпекою руху;
Рівень навчання, а також визначення можливостей (навичок) виконувати ту чи іншу роботу - забезпечується шляхом навчання, підвищення кваліфікації, контролю знань при отриманні більш високого розряду та посади, роботою на тренажерах і т.п.;
Поточний стан здоров`я - контролюється за допомогою перед рейсового (перед змінного) контролю стану працівників за деякими професіями (машиністи і т.п.). Крім того, існує внутрішньо змінний (поточний) контроль стану машиністів і т.д.
Метою проведення контролю за станом людського фактору є з`ясування рівня складових функції кінцевого результату діяльності людини.
6.3.1. Професійний добір
Професійний добір спрямований на з`ясування схильності до виконання конкретної роботи. Задача професійного добору полягає в виявленні та підборі людей, які б могли найкращим чином виконувати задану роботу. Якість виконання роботи оцінюється за допомогою показників безпомилкової роботи людини-оператора:
а) Своєчасність – виконання роботи у відповідні строки;
б) Точність – виконання роботи у відповідні строки;
в) Надійність – певна здатність людини-оператора, на протязі заданого інтервалу часу, зберігати нормальний стан життєдіяльності і витримувати технічні параметри керуючої системи у встановлених межах, а також зберігати вимагає мий режим роботи.
На залізничному транспорті існують три види професійного добору:
- Соціальний, під час якого з`ясовується рівень освіти, умови життя, вік, навички професії, різні соціальні і психологічні характеристики (схильність людини до порушень дисципліни, особливості характеру і т.п.);
- Медичний, метою проведення якого є з`ясування рівня здоров`я людини та відповідності до обраної професії;
- Соціально-психологічний
- Психофізіологічний добір призначений для виявлення професійно важливих властивостей, які необхідні для вдалого оволодіння професійними знаннями, навичками, вміннями та визначають успішність навчання у встановлені строки, ефективність наступної діяльності за конкретною спеціальністю.
Більш детально розглянемо психофізіологічний вид проф.. добору. Приблизний перелік психофізіологічних тестів наведений нижче:
Пам`ять зорова та слухова;
Швидкість перемикання уваги;
Емоційна стійкість;
Увага;
Стійкість до впливу стресів;
Реакція на об`єкт, який рухається;
Реакція на монотонію;
Складна та проста сенсомоторна реакція;
Орієнтація у просторі.
Схильність до виконання конкретної роботи дуже сильно пов`язана з навчанням. За допомогою навчання намагаються ліквідувати недоліки схильності.
На рис.6.1 (дивись відповідний файл) надано зовнішній вигляд таблиць Шульте-Платонова, які реалізують тест швидкість перемикання уваги.
